موتور هیوندای G4LD
مقدار
این شرکت موتور 1.4 لیتری توربو هیوندای G4LD یا 1.4 T-GDI را در سال 2016 معرفی کرد. در بازار ما، چنین واحد قدرتی بر روی نسل سوم Ceed و کراس اوور XCeed نصب شده است. از سال 2019، این موتور در خط جدید Smartstream قرار گرفته است، جایی که تحت شاخص G1.4T شناخته می شود.
کاپا لاین: G3LB، G3LC، G3LD، G3LE، G3LF، G4LA، G4LC، G4LE و G4LF.
مشخصات فنی موتور هیوندای G4LD 1.4 لیتری
نوع | درون خطی |
از سیلندرها | 4 |
شیرآلات | 16 |
حجم دقیق | 1353 سانتی متر مربع |
قطر سیلندر | 71.6 میلی متر |
سکته مغزی پیستونی | 84 میلی متر |
سیستم برق | تزریق مستقیم |
قدرت | 130 - 140 اسب بخار |
گشتاور | 212 - 242 نیوتن متر |
نسبت تراکم | 10 |
نوع سوخت | AI-95 |
بوم شناس هنجار | یورو 5/6 |
وزن خشک موتور G4LD 92 کیلوگرم (بدون پیوست)
توضیحات دستگاه موتور G4LD 1.4 توربو
در سال 2016، یک واحد 1.4 لیتری توربو در مدل النترا برای بازار آمریکا ظاهر شد. اولین نسخه 130 اسب بخار قدرت داشت، اما زمانی که موتور به اروپا رسید قدرت آن به 140 اسب بخار افزایش یافت. این یک واحد قدرت معمولی از خانواده کاپا با بلوک آلومینیومی، آسترهای چدنی، سرسیلندر 16 سوپاپ آلومینیومی با سیستم تزریق مستقیم سوخت و بالابرهای هیدرولیک، درایو زنجیره زمان بندی و سیستم کنترل فاز دوگانه CVVT در دو است. میل بادامک. توربین تولیدی خود هیوندای ویا با ماده 28231-03200 وظیفه سوپرشارژ را بر عهده دارد.
موتور شماره G4LD در جلو در محل اتصال با جعبه قرار دارد
سازنده در ابتدا موتور را با نازل های روغن برای خنک کردن پیستون ها مجهز کرد و در طراحی منیفولد اگزوز تجدید نظر کرد، بنابراین خراش تقریباً هرگز در اینجا یافت نمی شود.
مصرف سوخت G4LD
به عنوان مثال کیا Ceed 2019 با گیربکس رباتیک:
شهرستان | 7.7 لیتر |
مسیر | 5.2 لیتر |
مختلط | 6.1 لیتر |
کدام خودروها مجهز به نیروگاه هیوندای G4LD هستند
i30 2 (GD) | 2017 - اکنون |
Celestia 1 (ID) | 2018 - 2019 |
کرت 2 (SU2) | 2020 - اکنون |
النترا 6 (میلادی) | 2016 - 2020 |
لافستا 1 (SQ) | 2018 - اکنون |
Veloster 2 (JS) | 2018 - 2021 |
سراتو 4 (BD) | 2018 - اکنون |
Ceed 3 (CD) | 2018 - اکنون |
Proceed 3 (CD) | 2019 - اکنون |
XCeed 1 (CD) | 2019 - اکنون |
بررسی موتور G4LD، مزایا و معایب آن
مزایا:
- در بازار ما گسترده است
- ترکیب خوبی از توان و مصرف
- جبران کننده های هیدرولیک در سر سیلندر ارائه شده است
- هیچ مشکل قابلیت اطمینان تا کنون شناسایی نشده است
معایب:
- بسیار پر سر و صدا و لرزان
- فقط با جعبه ربات سازگار است
- منبع بسیار کم برای زنجیره زمان
- بعد از 100 کیلومتر نفت خوار رخ می دهد
برنامه نگهداری موتور احتراق داخلی هیوندای G4LD 1.4 لیتری
دوره ای | هر 15 کیلومتر * |
حجم روان کننده در موتور احتراق داخلی | 4.5 لیتر |
برای تعویض مورد نیاز است | حدود 4.2 لیتر |
چه جور روغنی | 0W-30 ، 5W-30 |
نوع درایو زمان بندی | زنجیر |
منبع اعلام شده | بدون محدودیت |
در عمل | 120 هزار کیلومتر |
هنگام استراحت/پرش | دریچه خم می شود |
تنظیم هر | مورد نیاز نیست |
اصل تعدیل | جبران کننده های هیدرولیک |
فیلتر روغن | 15 هزار کیلومتر |
فیلتر هوا | 45 هزار کیلومتر |
فیلتر سوخت | 60 هزار کیلومتر |
شمع موتور | 75 هزار کیلومتر |
کمکی کمربند | 120 هزار کیلومتر |
خنک کننده مایع | 8 سال یا 120 هزار کیلومتر |
معایب، خرابی ها و مشکلات موتور G4LD
از آنجایی که نازل های خنک کننده پیستونی وجود دارد و مشکل خراش شدید نیست، دلیل اصلی ظاهر مشعل روغن پیشرو بیضی بودن سیلندرها است. بلوک آلومینیومی با آستین های نازک چدنی و یک ژاکت خنک کننده باز استحکام کمی دارد و وجود توربوشارژر فقط فرآیندهای تغییر شکل را تسریع می کند.
واحدهای توربین کنسرن کره ای از یک زنجیر بوش غلتکی قابل اعتماد استفاده می کنند، اما اگر موتور اغلب در حالت قطع قرار گیرد، تا 100 کیلومتر کشیده می شود. خوب است که تعویض زنجیر توسط هر سرویس انجام شود و کاملاً ارزان باشد.
مانند هر موتور تزریق مستقیم، این موتور نیز از رسوب کربن در سوپاپ های ورودی رنج می برد. همچنین نشت روغن و مایع خنک کننده به دلیل ضعیف بودن واشرها غیر معمول نیست.
سازنده منبع موتور را 180 کیلومتر اعلام کرد، اما معمولاً تا 000 کیلومتر دوام می آورد.
قیمت موتور هیوندای G4LD نو و دست دوم
حداقل هزینه | 120 000 روبل |
قیمت متوسط در ثانویه | 180 000 روبل |
حداکثر هزینه | 250 000 روبل |
موتور قراردادی در خارج از کشور | 1 500 یورو |
چنین واحد جدیدی بخرید | 5 600 یورو |
وضعیت: | این است |
گزینه ها: | مونتاژ موتور |
حجم کار: | 1.4 لیتر |
قدرت: | 130 اسب بخار |
* ما موتور نمی فروشیم، قیمت مرجع است