موتور GM LM7
مقدار
موتور GM LM5.3 یا Vortec 8 7 لیتری V5300 از سال 1999 تا 2007 توسط این کنسرت تولید شد و بر روی خودروهای شاسی بلند و پیکاپ های مبتنی بر پلت فرم GMT800 مانند تاهو، یوکان و سیلورادو نصب شد. یک اصلاح سوخت انعطاف پذیر در این واحد نیرو تحت شاخص L59 خود وجود دارد.
خط Vortec III همچنین شامل یک موتور احتراق داخلی است: LR4.
مشخصات موتور GM LM7 5.3 لیتری
| حجم دقیق | 5327 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | توزیع تزریق |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 270 - 300 اسب بخار |
| گشتاور | 425 - 455 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | چدن V8 |
| سر مسدود | آلومینیوم 16 ولت |
| قطر سیلندر | 96 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 92 میلی متر |
| نسبت تراکم | 9.5 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | OHV |
| جبران کننده های هیدرولیک | بله |
| درایو زمان بندی | مدار |
| تنظیم کننده فاز | بله |
| توربوشارژ | هیچ |
| چه روغنی بریزم | 5.7 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | AI-92 |
| کلاس محیط زیست | یورو 2 |
| منبع تقریبی | 500 000 کیلومتر |
مصرف سوخت ICE شورلت LM7
با استفاده از نمونه شورلت تاهو 2000 با گیربکس اتوماتیک:
| شهرستان | 17.9 لیتر |
| مسیر | 10.1 لیتر |
| مختلط | 13.0 لیتر |
کدام خودروها مجهز به موتور LM7 5.3 لیتری بودند
| Climbing 2 (GMT820) | 2001 - 2006 |
| بهمن 1 (GMT805) | 2001 - 2006 |
| Express 2 (GMT610) | 2003 - 2007 |
| Silverado 1 (GMT800) | 1998 - 2007 |
| حومه 9 (GMT830) | 1999 - 2006 |
| تاهو 2 (GMT820) | 1999 - 2006 |
| ساوانا 2 (GMT610) | 2003 - 2007 |
| Saw 2 (GMT800) | 1998 - 2007 |
| یوکان 2 (GMT820) | 1999 - 2006 |
| Yukon XL 2 (GMT830) | 1999 - 2006 |
معایب، خرابی ها و مشکلات موتور احتراق داخلی LM7
بسیاری از مشکلات موتور ناشی از گرم شدن بیش از حد، وضعیت رادیاتور و پمپ را کنترل می کند
هنگامی که بیش از حد گرم می شود، لوله های پلاستیکی و سه راهی ها ترک می خورند و سپس نشتی ظاهر می شوند
انتخاب اشتباه روغن به سایش سریع آسترهای میل بادامک تبدیل می شود
از نقاط ضعف این موتور احتراق داخلی نیز می توان به پمپ بنزین، جاذب و کویل های احتراق اشاره کرد.
تجهیزات گاز باید به درستی تنظیم شوند وگرنه صندلی های سوپاپ فرو می ریزند
