موتور فورد TXDA
مقدار
موتور 2.0 لیتری فورد TXDA یا 2.0 TDCi Duratorq DW از سال 2010 تا 2012 تولید شد و پس از بازسازی تنها بر روی نسل اول کراس اوور محبوب کوگا نصب شد. این واحد نیرو در اصل شبیه سازی موتور دیزل معروف فرانسوی DW10CTED4 بود.
خط Duratorq-DW همچنین شامل موتورهای احتراق داخلی است: QXWA، Q4BA و KNWA.
مشخصات موتور TXDA Ford 2.0 TDCi
| حجم دقیق | 1997 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | راه آهن مشترک |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 163 اسب بخار |
| گشتاور | 340 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | چدن R4 |
| سر مسدود | آلومینیوم 16 ولت |
| قطر سیلندر | 85 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 88 میلی متر |
| نسبت تراکم | 16.0 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | بین کولر |
| جبران کننده های هیدرولیک | بله |
| درایو زمان بندی | کمربند و زنجیر |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | VGT |
| چه روغنی بریزم | 5.6 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | موتور دیزل |
| کلاس محیط زیست | یورو 5 |
| منبع تقریبی | 350 000 کیلومتر |
وزن موتور TXDA طبق کاتالوگ 180 کیلوگرم می باشد
شماره موتور TXDA در محل اتصال بلوک با پالت قرار دارد
مصرف سوخت TXDA Ford 2.0 TDCi
به عنوان مثال فورد کوگا 2011 با گیربکس رباتیک:
| شهرستان | 8.5 لیتر |
| مسیر | 5.8 لیتر |
| مختلط | 6.8 لیتر |
کدام خودروها مجهز به موتور TXDA Ford Duratorq-DW 2.0 L TDCi بودند
| طاعون 1 (C394) | 2010 - 2012 |
معایب، خرابی ها و مشکلات Ford 2.0 TDCI TXDA
تجهیزات سوخت مدرن با انژکتورهای پیزو سوخت بد را تحمل نمی کنند
انژکتورهای دلفی به سرعت غیر قابل استفاده می شوند و به هیچ وجه قابل تعمیر نیستند.
اگر انبوهی از خطاها ظاهر شود، ارزش بازرسی سیم کشی را دارد، اغلب فرسوده است
بالابرهای هیدرولیک عاشق روغن اصلی هستند، در غیر این صورت می توانند تا 100 کیلومتر ضربه بزنند.
مانند هر دیزل جدید، در اینجا باید EGR را تمیز کرده و از طریق فیلتر ذرات بسوزانید
