موتور کرایسلر EGE
مقدار
مشخصات موتور 3.5 لیتری کرایسلر EGE بنزینی، قابلیت اطمینان، منبع، بررسی، مشکلات و مصرف سوخت.
موتور کرایسلر EGE 3.5 لیتری V6 بنزینی از سال 1992 تا 1997 توسط این شرکت تولید شد و در بسیاری از مدل ها بر روی پلت فرم LH مانند Concorde، LHS، Intrepid و Vision نصب شد. فقط این واحد دارای بلوک چدنی بود، تمام موتورهای بعدی این سری با آلومینیوم عرضه شدند.
سری LH همچنین شامل موتورهای احتراق داخلی است: EER، EGW، EGG، EGF، EGN، EGS و EGQ.
مشخصات موتور کرایسلر EGE 3.5 لیتری
| حجم دقیق | 3518 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | انژکتور |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 215 اسب بخار |
| گشتاور | 300 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | چدن V6 |
| سر مسدود | آلومینیوم 24 ولت |
| قطر سیلندر | 96 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 81 میلی متر |
| نسبت تراکم | 10.4 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | SOHC |
| جبران کننده های هیدرولیک | بله |
| درایو زمان بندی | کمربند |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | هیچ |
| چه روغنی بریزم | 5.3 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | AI-92 |
| کلاس محیط زیست | یورو 2 |
| منبع تقریبی | 300 000 کیلومتر |
مصرف سوخت کرایسلر EGE
به عنوان مثال یک کرایسلر کنکورد 1996 با گیربکس اتوماتیک:
| شهرستان | 13.0 لیتر |
| مسیر | 9.0 لیتر |
| مختلط | 10.8 لیتر |
کدام خودروها مجهز به موتور EGE 3.5 لیتری بودند
| کنکورد 1 | 1992 - 1997 |
| LHS 1 | 1993 - 1997 |
| نیویورکر 14 | 1993 - 1997 |
| بی باک 1 | 1992 - 1997 |
| چشم انداز 1 (LH) | 1992 - 1997 |
| پراول 1 | 1997 |
معایب، خرابی ها و مشکلات موتور احتراق داخلی EGE
مشکل اصلی این موتور سرباره شدن سریع در اثر گرمای بیش از حد است.
این منجر به گرسنگی نفت می شود و اغلب منجر به شل شدن بلبرینگ می شود.
در وهله دوم در اینجا بسته شدن شل دریچه های اگزوز به دلیل دوده است
دریچه‌های گاز نیز در اینجا کثیف هستند که منجر به سرعت شناور می‌شود.
ضد یخ به طور مرتب از لوله بخاری و از زیر واشر پمپ نشت می کند
