موتور آئودی AAD

مقدار

شرح
характеристики Технические
قابلیت اطمینان، ضعف، قابلیت نگهداری

برای مدل های آئودی 90 و آئودی 80 که در دهه 100 محبوب بودند، یک واحد قدرت "نام" ایجاد شد که خط موتورهای فولکس واگن EA827-2,0 (2E، AAE، ABF، ABK، ABT، ACE، ADY، AGG) را گسترش داد.

شرح

در سال 1990، متخصصان شرکت خودروسازی VAG یک موتور احتراق داخلی دیگر را برای آئودی 80 و 100 ساختند و به تولید رساندند که کد کارخانه AAD را دریافت کرد. تولید موتور تا سال 1993 انجام شد.

موتور جدید دارای ویژگی های مثبت بسیاری بود ، اما استفاده از سیستم احتراق / تزریق سوخت KE-Motronic با خود تشخیصی و کنترل ضربه نقش قابل قبولی نداشت. به لطف KE-Motronic، بسیاری از علاقه مندان به خودرو، AAD را بد خلق می دانند.

تغییرات درایو زمان بندی و CPG را دریافت کرد. اکنون، هنگامی که تسمه محرک می شکند، سوپاپ ها با پیستون برخورد می کنند، عملا حذف می شوند.

موتور آئودی AAD یک موتور 2,0 لیتری چهار سیلندر خطی بنزینی با ظرفیت 115 اسب بخار است. با گشتاور 168 نیوتن متر.

آئودی AAD زیر کاپوت آئودی 100

نصب شده بر روی مدل های زیر آئودی:

80 B3 /8A, B3/ (1990-1991);
100 Avant C4 /4A_/ (1990-1993);

100 سدان /4A, S4/ (1990-1992);
جام 89 /8B/ (1990-1993).

از نظر طراحی، AAD شباهت های زیادی با موتور VW 2E دارد که به طور گسترده برای رانندگان ما شناخته شده است.

عملاً هیچ تفاوتی در ترتیب بلوک سیلندر، CPG و زمان بندی وجود ندارد (به استثنای محل قرارگیری در محفظه موتور).

طرح AAD. پوز 13 - شفت میانی

تفاوت ها در سیستم های مدیریت موتور نهفته است. AAD از KE-Motronic ECMS استفاده می کند. شمع ها Champion N7BYC.

در درایو زمان بندی، سازنده توصیه می کند تسمه را پس از 90 هزار کیلومتر تعویض کنید، اما در شرایط کاری ما توصیه می شود این عملیات را زودتر انجام دهید، پس از حدود 60-70 هزار کیلومتر اجرا.

در اکثریت قریب به اتفاق موارد، دریچه ها دست نخورده می مانند وقتی تسمه می شکند، هیچ خمشی وجود ندارد. اما انحرافات در این مورد ممکن است.

در سیستم روغن کاری در سال های تولید آئودی 100، روغن موتور با برند فولکس واگن با تلرانس 500/501 مرتبط بود. تا به امروز، تلورانس 502.00/505.00 و 504/507 اعمال می شود. برای شرایط آب و هوایی و استفاده در تمام طول سال، SAE 10W-40، 10W-30 یا 5W-40 توصیه می شود. ظرفیت سیستم 3,0 لیتر

انژکتور مکانیکی سیستم تامین سوخت.

عناصر انژکتور مکانیکی آئودی AAD

سازنده استفاده از بنزین AI-95 را توصیه می کند. این سیستم به کیفیت سوخت حساس است. بسیاری از رانندگان انژکتور مکانیکی را با انژکتور الکترونیکی جایگزین می کنند.

характеристики Технические

سازنده	شرکت خودروسازی VAG
سال انتشار	1990
حجم، سانتی متر مکعب	1984
قدرت، اسب بخار با	115
شاخص توان، l. حجم s/1 لیتر	56
گشتاور ، Nm	168
نسبت تراکم	10.4
بلوک سیلندر	چدن
تعداد سیلندرها	4
سرسیلندر	آلومینیوم
حجم کار محفظه احتراق، cm³	53.91
دستور تزریق سوخت	1-3-4-2
قطر سیلندر ، میلی متر	82.5
ضربه پیستونی ، میلی متر	92.8
درایو زمان بندی	کمربند
تعداد سوپاپ در هر سیلندر	2 (SOHC)
توربوشارژ	هیچ
جبران کننده های هیدرولیک	وجود دارد
تنظیم کننده میل بادامک	هیچ
ظرفیت سیستم روغن کاری، l	3
روغن کاربردی	5W-30
مصرف روغن (محاسبه شده)، لیتر در 1000 کیلومتر	به 1,0
سیستم تأمین سوخت	انژکتور مکانیکی
سوخت	بنزین AI-95
استانداردهای زیست محیطی	یورو 2
منبع، خارج کیلومتر	320
سیستم Start-Stop	هیچ
محل	طولی
تنظیم (بالقوه)، ل. با	190 + *

*افزایش ایمن قدرت تا 125 اسب بخار. با

قابلیت اطمینان، ضعف، قابلیت نگهداری

قابلیت اطمینان

یک موتور AAD در صورتی قابل اعتماد در نظر گرفته می شود که به خوبی و به موقع سرویس شود. با توجه به این نیاز، منبع آن تا 450 هزار کیلومتر بدون تعمیرات اساسی است.

صاحبان خودرو در بررسی های خود به طور واضح در مورد این صحبت می کنند. به عنوان مثال، فریک از اورالسک می نویسد:… موتور ساده و قابل اعتماد است". در عین حال، بر عملکرد ناکافی سیستم تزریق سوخت تاکید می شود.

حاشیه ایمنی به شما امکان می دهد موتور احتراق داخلی را تا 190 لیتر افزایش دهید. نیروها در عین حال، باید در نظر داشت که چنین موتوری با قدرت 40 هزار کیلومتر یا حتی کمتر کار می کند. ناخوشایندترین چیز این است که پس از چنین اجرایی امکان بازیابی عملکرد آن وجود نخواهد داشت.

تنها گزینه بدون دردسر برای افزایش قدرت دستگاه، چیپ تیونینگ است. این عملیات حدود 10-12 اسب بخار به موتور اضافه می کند. s، که در پس زمینه کلی به سختی قابل توجه خواهد بود. در عین حال، چیپ تیونینگ باکیفیت باعث کاهش مصرف سوخت و افزایش سهولت کنترل موتور (پاسخ دقیق تر به پدال سوخت، رفع خرابی در هنگام شتاب گیری و ...) می شود.

نقاط ضعیف

سیستم تزریق KE-Motronic بیشترین مشکل را در موتور ایجاد می کند. در عین حال، تعدادی از دارندگان خودرو خاطرنشان می کنند که می تواند به درستی نیز کار کند. بنابراین، فازانیس از تیومن می نویسد:... تزریق اگر شروع نشود و فیلترها به موقع عوض شوند خیلی دمدمی مزاجی نیست'.

صحت گفته او توسط آپتکاری از بالتی تأیید شده است:... اگر آن را دنبال کنید (تزریق) پس کاملا قابل اعتماد است. به سوخت باکیفیت و تعویض مکرر فیلتر بنزین نیاز دارد'.

تسمه تایم منبع طولانی ندارد. توصیه می شود پس از 60-70 هزار کیلومتر آن را تعویض کنید.

عناصر سیستم جرقه زنی و KSUD نیاز به توجه بیشتری دارند. شکست آنها در هر مسافت پیموده شده ممکن است.

بروز سایر نقص ها با سایش طبیعی قطعات و مجموعه های واحد همراه است. به عنوان مثال، با مسافت پیموده شده قابل توجه، جبران کننده های هیدرولیک ممکن است از کار بیفتند، انواع نشتی ها و نشت ها ممکن است در مکان های آب بندی ظاهر شوند.

قابلیت نگهداری

موتور آئودی AAD از نظر طراحی ساده است، بنابراین بسیاری از رانندگان بدون تماس با متخصصان خدمات خودرو تعمیرات خود را انجام می دهند. بلوک چدنی به شما این امکان را می دهد که سیلندرها را به طور مکرر به اندازه تعمیر مورد نیاز سوراخ کنید.

خرید قطعات مناسب مشکلی ندارد. برخی از صاحبان خودرو آنها را در نمایشگاه ها می خرند (بسیار ارزان تر!).

در طول تعمیرات، برخی از رانندگان برخی از قطعات موتور احتراق داخلی را با قطعات پیشرفته تر و ارزان تر تعویض می کنند. به عنوان مثال، یک انژکتور مکانیکی با استفاده از اجزای VAZ 2110 به برقی تبدیل می شود. یا همانطور که Pol022 از بالاشیخا می نویسد:... لوله های مخصوص اجاق گاز از گازل مناسب هستند'.

تنها یک نتیجه وجود دارد: قابلیت نگهداری AAD بالا است.

گاهی اوقات رانندگان گزینه تعویض موتور را با موتور قراردادی انتخاب می کنند. Xitroman (منطقه ساراتوف) این را چنین توجیه می کند:... اگر طبق تمام قوانین سرمایه گذاری کنید - حداقل 2...3 قیمت موتور قراردادی. مطمئناً فقط پیستون های جدید با حلقه ها مانند یک موتور قراردادی پول را جذب می کنند'.