دوئل بووه و متئورا در هاوانا 1870

دوئل بووه و متئورا. مرحله نهایی نبرد - بووه آسیب دیده میدان نبرد را زیر بادبان ترک می کند و توسط قایق توپدار Meteor تعقیب می شود.

عملیات دریایی در طول جنگ فرانسه و آلمان در سالهای 1870-1871 تنها به چند حادثه با اهمیت جزئی تبدیل شد. یکی از آنها برخورد در نزدیکی هاوانا، کوبا، در آن زمان در اسپانیا بود که در نوامبر 1870 بین قایق توپدار پروس Meteor و قایق توپدار فرانسوی Bouvet رخ داد.

جنگ پیروزمندانه با اتریش در سال 1866 و ایجاد کنفدراسیون آلمان شمالی، پروس را به کاندیدای طبیعی برای اتحاد کل آلمان تبدیل کرد. تنها دو مشکل بر سر راه وجود داشت: نگرش کشورهای آلمان جنوبی، عمدتاً کاتولیک، که خواهان اتحاد مجدد نبودند، و فرانسه، که از برهم زدن تعادل اروپا می ترسید. نخست‌وزیر پروس، صدراعظم آینده رایش، اتو فون بیسمارک، که می‌خواست با یک سنگ دو پرنده را بکشد، فرانسه را به اقدام علیه پروس برانگیخت، به گونه‌ای که کشورهای آلمان جنوبی چاره‌ای جز پیوستن به آنها نداشتند و از این طریق در اجرای آن سهیم بودند. از طرح اتحاد صدراعظم در نتیجه، در جنگی که رسماً در 19 ژوئیه 1870 اعلام شد، تقریباً تمام آلمان با فرانسه مخالفت کردند، اگرچه هنوز به طور رسمی متحد نشده بودند.

نبرد به سرعت در خشکی حل شد، جایی که ارتش پروس و متحدانش از برتری آشکاری برخوردار بودند.

و سازمانی، بر ارتش فرانسه. در دریا، وضعیت برعکس بود - فرانسوی ها یک مزیت قاطع داشتند و از همان آغاز جنگ، بنادر پروس را در دریای شمال و بالتیک مسدود کردند. اما این واقعیت به هیچ وجه بر روند خصومت ها تأثیری نداشت، جز اینکه باید یک لشکر جبهه و 4 لشکر لندور (یعنی دفاع ملی) برای دفاع از سواحل پروس اختصاص داده می شد. پس از شکست فرانسوی ها در سدان و پس از دستگیری خود ناپلئون سوم (2 سپتامبر 1870)، این محاصره برداشته شد و اسکادران ها به بنادر اصلی خود فراخوانده شدند تا خدمه آنها بتوانند نیروهایی را که در خشکی می جنگیدند، تقویت کنند.

مخالفان

Bouvet (واحدهای خواهر - Guichen و Bruat) به عنوان اعلان درجه 2 (Aviso de 1866ème classe) به منظور خدمت در مستعمرات، به دور از آبهای بومی ساخته شد. طراحان آنها Vesignier و La Selle بودند. به دلیل پارامترهای تاکتیکی و فنی مشابه، اغلب به عنوان قایق توپدار و در ادبیات آنگلوساکسون به عنوان یک قایق طبقه بندی می شود. مطابق با هدف خود، یک کشتی نسبتاً سریع با بدنه نسبتاً بزرگ و عملکرد مناسب دریانوردی بود. بلافاصله پس از اتمام ساخت و ساز، در ژوئن XNUMX، او به آب های مکزیک فرستاده شد، جایی که او بخشی از اسکادران مستقر در آنجا شد و از عملیات نیروی اعزامی فرانسه پشتیبانی کرد.

پس از پایان "مبارزه مکزیکی" بووه به آب های هائیتی فرستاده شد، جایی که قرار بود در صورت لزوم از منافع فرانسه در طول جنگ داخلی جاری در کشور محافظت کند. از مارس 1869، او دائماً در مارتینیک بود، جایی که در آغاز جنگ فرانسه و پروس گرفتار شد.

شهاب یکی از هشت قایق توپدار Chamäleon (به گفته E. Gröner کامالئون) برای نیروی دریایی پروس در سالهای 1860-1865 ساخته شد. آنها نسخه بزرگ شده 15 قایق توپدار کلاس Jäger بودند که از "قایق های توپدار کریمه" بریتانیایی ساخته شده در طول جنگ کریمه (1853-1856) الگوبرداری شده بودند. مانند آنها، قایق های توپدار Chamaleon برای عملیات های ساحلی کم عمق استفاده می شوند. هدف اصلی آنها پشتیبانی از نیروهای زمینی خود و از بین بردن اهداف در ساحل بود، بنابراین آنها یک سپاه کوچک اما خوش ساخت داشتند که می توانستند سلاح های بسیار قدرتمندی را برای واحدی به این اندازه حمل کنند. برای اینکه بتوانند در آب های کم عمق ساحلی به طور موثر عمل کنند، کف صافی داشتند که با این حال، قابلیت دریایی آنها را در آب های آزاد به طور جدی مختل می کند. سرعت نیز نقطه قوت این واحدها نبود، زیرا اگرچه از نظر تئوری می‌توانستند به 9 گره نیز برسند، اما با موج کمی بزرگتر، به دلیل قابلیت دریانوردی ضعیف، حداکثر به 6-7 گره کاهش یافت.

به دلیل مشکلات مالی، پایان کار بر روی شهاب تا سال 1869 تمدید شد. پس از اینکه قایق توپدار وارد خدمت شد، در ماه سپتامبر بلافاصله به کارائیب فرستاده شد، جایی که قرار بود منافع آلمان را نمایندگی کند. در تابستان 1870، او در آب‌های ونزوئلا فعالیت می‌کرد و حضور او، از جمله، متقاعد کردن دولت محلی برای پرداخت زودتر تعهدات خود به دولت پروس بود.