دوکاتی مدل 2020 با رادار و کروز کنترل تطبیقی – پیش‌نمایش‌های موتو
موتورسیکلت ها نیز مانند خودروها ، هرچند با تاخیری قابل درک ، به سمت یکی حرکت می کنند تحرک ایمن تر و متصل تر... آخرین اخبار در این مورد از طریق می آید دوکاتیکه مدتی است روی سیستم های جدید کار می کند ARAS (سیستم های پیشرفته کمک راننده ، که رادارهایی هستند که می توانند واقعیت موتور سیکلت را بازسازی کنند ، با هشدار دادن به کاربر به جلوگیری از برخورد با موانع یا وسایل نقلیه دیگر کمک می کنند.
دوکاتی کار با این نوع سیستم را در سال 2016 با همکاری بخش الکترونیک ، اطلاعات و مهندسی زیستی آغاز کرد. دانشگاه پلی تکنیک میلان
... تحقیقات منجر به توسعه شد رادار عقبقادر به شناسایی و گزارش هرگونه وسیله نقلیه در نقطه کور (به عنوان مثال ، قسمتهایی از راهرو که به طور مستقیم یا از طریق آینه عقب قابل مشاهده نیستند) ، یا وسایل نقلیه ای که از پشت با سرعت بالا به آن نزدیک می شوند.
برای برجسته کردن ارزش علمی و فنی پروژه تحقیقاتی که به طور مشترک توسط کارکنان Ducati، محققان و دانشجویان فارغ التحصیل موسسه پلی تکنیک انجام شده است، یک درخواست ثبت اختراع در ماه می 2017 برای الگوریتم های کنترل این سیستم ثبت شد و یک نشریه در ژوئن به ثبت رسید. . علمی به مناسبت IEEE - سمپوزیوم وسایل نقلیه هوشمند (IV) در ساحل ردوندو، کالیفرنیا. تولید کننده موتور سیکلت Borgo Panigale در سال 2017 یک شریک فناوری سطح بالا را برای معرفی این سیستم به تولید انتخاب کرد و به بسته اضافه کرد. سنسور رادار دوم واقع در جلو.
هدف این دستگاه کنترل است کروز کنترل تطبیقیاین به شما امکان می دهد تا فاصله مشخصی را با وسیله نقلیه جلویی ، که توسط کاربر قابل تنظیم است ، حفظ کنید و در صورت حواس پرتی او را از خطر برخورد از جلو مطلع کنید. همه این سیستم ها به همراه رابط کاربری پیشرفته که راننده را از هرگونه خطری آگاه می کند ، در موتورسیکلت های دوکاتی در دسترس خواهند بود. شروع از سال 2020.
