چراغ های روشنایی در روز - چیست؟ عکس، فیلم

همه ما به یاد داریم که در سال 2010 یک الزام جدید در SDA ظاهر شد که باعث جنجال و سوء تفاهم زیادی در بین رانندگان شد - در هر زمانی از سال در طول روز لازم است چراغ های روشنایی در روز روشن شوند، اما اگر آنها ارائه نشده باشند. ، پس باید چراغ های مه شکن یا کمد نور روشن باشند.

انگیزه این نوآوری این بود که با استفاده از DRL یا نور کم، خودرو با دید محیطی در شهر و خارج از آن بسیار آسان خواهد بود. ما قبلاً در مورد جریمه های خود در پورتال خودکار Vodi.su برای رانندگی با چراغ های جلو و الزامات پلیس راهنمایی و رانندگی برای چراغ های ناوبری به تفصیل توضیح داده ایم.

علیرغم این واقعیت که این اصلاحیه بیش از چهار سال پیش شروع به اعمال کرد، بسیاری از رانندگان به این سوال علاقه مند هستند - چراغ های روشنایی در روز (DRL) چیست، آیا می توان آنها را به جای آن، به عنوان مثال، ابعاد، استفاده کرد، یا به نوعی نیاز دارید. سیستم اپتیک سر را اصلاح کنید، چراغ های LED را وصل کنید و غیره.

سوال واقعاً جدی است، به خصوص که جریمه برای تخلف - 500 روبل. همچنین برای عدم انطباق اپتیک با الزامات GOST جریمه وجود دارد، دوباره باید 500 روبل بپردازید.

این وضعیت با این واقعیت پیچیده تر می شود که در طراحی بسیاری از خودروها چراغ های خاصی وجود ندارد و رانندگان باید دائماً چراغ های تیراندازی یا مه شکن را روشن کنند (SDA بند 19.4). در مسیر، انرژی تولید شده توسط ژنراتور به اندازه ای است که چراغ های جلو را همیشه روشن نگه دارد. اما در ترافیک ثابت شهری، هنگام رانندگی با سرعت کم، ژنراتور برق کافی تولید نمی کند و ولت متر نشان می دهد که باتری شروع به تخلیه می کند. بر این اساس، منابع و عمر سرویس آن کاهش می یابد. صاحبان خودروهای داخلی، به عنوان مثال VAZ 2106، با چنین مشکلی روبرو هستند.

در عین حال، پلیس راهنمایی و رانندگی مستقیماً اعلام می کند که DRL ها ابعاد، چراغ های کناری و وسایل مختلف روشنایی صنایع دستی نیستند که بدون تایید نصب شده اند.

چراغ های جانبی قدرت کمی دارند و در طول روز عملا نامرئی هستند، بنابراین استفاده از آنها به این صورت ممنوع است.

و برای نصب دستگاه هایی که در مقررات پیش بینی نشده است نیز جریمه در نظر گرفته شده است.

تعریف DRL

برای پاسخ به سوال، بیایید نگاهی بیندازیم مقررات فنی ایمنی وسایل نقلیه چرخدار. در آن ما تمام اطلاعات مورد علاقه خود را پیدا خواهیم کرد.

ابتدا تعریف مفهوم DRL را می بینیم:

• اینها چراغ های خودرویی هستند که در قسمت جلویی آن نصب می شوند، نه کمتر از 25 سانتی متر از سطح زمین و نه بالاتر از 1,5 متر. فاصله بین آنها باید حداقل 60 سانتیمتر و فاصله آنها تا انتهای وسیله نقلیه نباید از 40 سانتیمتر تجاوز کند. آنها به شدت به سمت جلو هدایت می شوند، همزمان با احتراق روشن می شوند و هنگامی که چراغ های جلو به نور پایین می روند خاموش می شوند.

همچنین در این سند آنها می نویسند که اگر طرح DRL ارائه نشده باشد، پرتوهای پایین یا چراغ های مه شکن باید همیشه روشن باشند - در هر زمانی از سال در ساعات روز.

رانندگان به استفاده از LED تشویق می شوند زیرا 10 برابر کمتر از لامپ های هالوژن یا رشته ای انرژی مصرف می کنند. تقریباً همه اتومبیل های مدرن دارای چراغ های LED در روز هستند.

این سند همچنین بیان می‌کند که مجموعه‌های ویژه و رسمی مورد تایید چراغ‌ها برای نصب روی سپر جلو را می‌توان در فروش خریداری کرد. در زیر چندین برنامه وجود دارد که به ویژه می گویند نصب چراغ های LED، اگر در طراحی اصلی خودرو پیش بینی نشده باشد، اختیاری است - یعنی اختیاری. اما در این مورد، به عنوان یک DRL، باید از چراغ های جلو استفاده کنید.

ضمیمه ها همچنین قوانین نصب چراغ های روشنایی در روز بر روی وسایل نقلیه با ابعاد کلی متفاوت را با جزئیات بیشتری توضیح می دهند. ما این توضیحات را نمی دهیم، زیرا پیدا کردن آنها بسیار آسان است.

همچنین یک مورد مهم دیگر وجود دارد - چراغ های روشنایی در روز باید نور سفید ساطع کنند. انحرافات جزئی آن نسبت به سایر رنگ های طیف مجاز است - آبی، زرد، سبز، بنفش، قرمز.

SDA در چراغ های روشنایی روز

برای درک بهتر این موضوع، می توانید قوانین جاده فدراسیون روسیه را باز کنید و بند 19.5 را پیدا کنید. در اینجا ما اطلاعات مفید زیادی پیدا خواهیم کرد.

اول از همه، DRL برای اطمینان از دید وسایل نقلیه و ایمنی رانندگان و عابران پیاده مورد نیاز است. اگر رانندگان از این الزام غفلت کنند، طبق قانون تخلفات اداری 12.20 باید آماده پرداخت جریمه 500 روبلی باشند.

در مرحله بعدی لیست بلندبالایی از تمام وسایل نقلیه ای که برای رانندگی با DRL لازم هستند آمده است: موتور سیکلت، موتور سیکلت، وسایل نقلیه مسیر، اتومبیل، کاروان، کامیون، هنگام حمل و نقل کودکان و مسافران و غیره.

پاراگراف زیر دلیل این الزام است:

• موتور سیکلت و موتور سیکلت - از دور به سختی قابل تشخیص است و با DRL های موجود به راحتی قابل تشخیص خواهند بود.
• وسایل نقلیه مسیر - برای هشدار دادن به سایر کاربران جاده در مورد رویکرد آنها، برای جلوگیری از اقدامات بی پروا توسط سایر رانندگان.
• توجه به ویژه بر حمل و نقل کودکان متمرکز است.
• هنگام حمل و نقل کالاهای خطرناک، محموله های بزرگ و غیره حتما DRL را روشن کنید.

بنابراین، از SDA می‌توان نتیجه گرفت که این الزام برای استفاده از DRLها واقعاً منطقی است و باید رعایت شود. علاوه بر این، در هنگام تصادف، مقصر همیشه می تواند به این واقعیت متوسل شود که به دلیل روشن نبودن چراغ های روشنایی روز قربانی، او به سادگی متوجه او نشده است.

آیا می توانم چراغ های روشنایی در روز را خودم نصب کنم؟

بارگذاری…