سنسور سرعت سطل 409

سنسورهای سرعت برای سرعت سنج 85.3802 و تغییرات آن، سازگاری آنها.

ما با انگشتان خود احساس می کنیم که آیا دستگاه کار می کند یا خیر. اگر همه چیز اشتباه باشد، گیربکس را جدا می کنیم و معمولاً دندانه های کج روی چرخ دنده ها پیدا می کنیم.

سنسور سرعت

اگر موتور در حالت آرام متوقف شود، به احتمال زیاد باید چندین سنسور (DMRV، TPS، IAC، DPKV) را بررسی کنید تا مقصر را پیدا کنید. قبلاً راه‌های بررسی را بررسی کردیم:

اکنون تأیید سنسور سرعت خودتان را انجام دهید به این لیست اضافه می شود.

در صورت بروز نقص، این سنسور داده های اشتباهی را منتقل می کند که منجر به اختلال در عملکرد نه تنها موتور، بلکه سایر اجزای خودرو نیز می شود. سرعت سنج خودرو (DSA) سیگنال‌هایی را به سنسوری می‌فرستد که وضعیت دور موتور را کنترل می‌کند و همچنین از PPX برای نظارت بر جریان هوا از دریچه گاز استفاده می‌کند. هر چه سرعت دستگاه بیشتر باشد فرکانس این سیگنال ها بیشتر می شود.

روش 1 (با ولت متر چک کنید)

• سنسور سرعت را بردارید.
• ما از ولت متر استفاده می کنیم. ببینید کدام ترمینال مسئول چه چیزی است. کنتاکت ورودی ولت متر را به ترمینالی که سیگنال های پالس تولید می کند وصل می کنیم. تماس دوم ولت متر را با بدنه موتور یا دستگاه زمین می کنیم.
• با چرخاندن سنسور سرعت، وجود سیگنال ها را در چرخه وظیفه تعیین می کنیم و ولتاژ خروجی سنسور را اندازه گیری می کنیم. برای انجام این کار، یک قطعه لوله را می توان روی محور سنسور قرار داد (با سرعت 3-5 کیلومتر در ساعت بچرخد). هرچه سنسور سریعتر بچرخد، ولتاژ و فرکانس روی ولت متر بیشتر می شود.

از امسال، ECU بوش 17.9.7 با عملکرد استاندارد ثبت مسافت پیموده شده نیز در خودرو ظاهر شده است.

مزیت اصلی دستگاه ما این است که هم سرعت سنج و هم ECU را باد می کند. با عبور از تعمیر و نگهداری در نمایندگی مجاز مشکلی نخواهید داشت، زیرا به لطف این، شاخص ها در همه جا یکسان خواهند بود.

1 اتصال به فندک

ساده ترین گزینه این است که سیم پیچ سرعت سنج را در سوکت فندک قرار دهید. برای اینکه دستگاه کار کند، باید سیم تقویت کننده را بیرون بکشید (اگر ABS دارید یا نه، مهم نیست).

برداشتن سیم مورد نظر از روی تخته راحت تر و راحت تر خواهد بود. به طور خلاصه: کابل را گسترش دهید و آن را به مکانی مناسب برای خود و برای دیگران نامرئی ببرید.

حتی اگر خودروی شما تحت گارانتی باشد، جای نگرانی ندارید زیرا سیستم برق خودرو آسیبی نمی بیند و کابل متصل شده شناسایی نمی شود. درک این موضوع با مثال سیم کشی برای یک سوکت آسان است، به خود سیم کشی نفوذ نمی کند، اما برای تسهیل اتصال سوکت و تجهیزات کمک می کند.

2 اتصال به سوکت عیب یاب

گزینه دیگر اتصال کابل پالس به کانکتور تشخیصی برای راه اندازی دستگاه است.

کانکتور تشخیصی مانند عکس روی درب راننده قرار دارد.

یکی از ویژگی های سرعت سنج مکانیکی، نسبت دنده گیربکس داخلی آن است. طبق استانداردهای بین المللی پذیرفته شده باید برابر با 1000 باشد، یعنی به ازای هر واحد مسافت طی شده، هزار دور وجود دارد: در سیستم اندازه گیری انگلیسی 1000 دور در هر مایل، در سیستم متریک 1000 دور در هر کیلومتر. اندازه گیری

2 نظر در مورد "ناهماهنگی بین قرائت های سرعت سنج UAZ Hunter و سرعت آن، ویژگی های درایو سرعت سنج."

من یک سرعت سنج الکترونیکی گذاشتم و می خواستم سنسور را پیچ کنم، فکر نمی کردم ممکن است مشکلی در این مورد وجود داشته باشد، همانطور که معلوم شد، نخ M18x1,5 روی سنسور و کجا باید M22x1,5 را پیچ کنم ... تنظیمات دیگری برای همان وجود دارد؟ با یک درایو دنده یا چیزی دیگر، به سنسور دیگری نیاز دارید؟