سنسور سرعت Lanos

قبلاً از یک درایو مکانیکی که به شکل کابل ارائه شده بود برای اندازه گیری سرعت اتومبیل استفاده می شد. با این حال، این روش دارای معایب بسیاری است، که مهمترین آنها شاخص پایایی پایین است. دستگاه های مکانیکی برای اندازه گیری سرعت جای خود را به دستگاه های الکتریکی داده اند. این سنسورهای سرعت الکتریکی نصب شده در خودروهای Lanos هستند که باید به تفصیل پوشش داده شوند تا بفهمیم چگونه کار می کنند، کجا هستند و چه زمانی باید آنها را تغییر دهیم.

سنسور سرعت در Lanos چیست و برای چیست؟

سنسور سرعت DSA در خودرو یک محرک است که سرعت خودرو را اندازه گیری می کند. به همین دلیل است که آنها را تعیین کننده سرعت نیز می نامند. خودروهای مدرن مجهز به دستگاه های الکترونیکی هستند که با یک واحد کنترل الکترونیکی کامپیوتری امکان پذیر شده است.

دستگاه اجرایی سیگنال ها را به شکل مناسب به رایانه ارسال می کند که به رایانه امکان می دهد سرعت خودرو را تعیین کند. اطلاعات دریافتی توسط ECU به داشبورد منتقل می شود و به راننده این امکان را می دهد که بداند با چه سرعتی حرکت می کند. دانستن سرعت خودرو نه تنها برای از بین بردن احتمال سرعت زیاد، بلکه برای تعیین دنده ای که باید در آن حرکت کند، ضروری است.

سنسورهای سرعت نوع الکتریکی - چه انواعی هستند

همه دارندگان خودروهای Lanos (و همچنین صاحبان خودروهای Sens و Chance) می دانند که در طراحی از سنسور سرعت الکتریکی استفاده شده است. نحوه عملکرد آن برای بسیاری مشخص نیست. نیاز به آشنایی با اصل عملکرد سنسور سرعت زمانی ایجاد می شود که سوزن سرعت سنج از نشان دادن علائم حیات باز می ماند. بلافاصله باید توجه داشت که اگر سرعت سنج کار نمی کند، خرابی سنسور تنها یکی از دلایل بسیاری است. عجله برای خرید یک سرعت سنج جدید برای Lanos بدون بررسی سنسور توصیه نمی شود، زیرا ممکن است علت آن خرابی سرعت سنج یا آسیب دیدن سیم ها باشد.

قبل از درک اصل عملکرد و دستگاه سنسور سرعت الکتریکی در Lanos، باید بدانید که دو نوع دستگاه وجود دارد:

• القایی یا غیر تماسی (در تماس با مکانیسم های چرخشی): چنین عنصری از سیم پیچی تشکیل شده است که در آن نیروی حرکتی الکتریکی القا می شود. تکانه های الکتریکی تولید شده به شکل یک سینوسی موج مانند هستند. با فرکانس پالس ها در واحد زمان، کنترل کننده سرعت ماشین را تعیین می کند.
  
  لازم به ذکر است که سنسورهای سرعت غیر تماسی نه تنها القایی هستند، بلکه بر اساس اثر هال نیز هستند. اثر هال بر اساس استفاده از نیمه هادی ها است. ولتاژ الکتریکی زمانی اتفاق می افتد که هادی حامل جریان مستقیم در میدان مغناطیسی قرار گیرد. برای پیاده سازی سیستم ABS (از جمله Lanos) از دستگاه های غیر تماسی که بر روی افکت هال کار می کنند استفاده می شود.
• تماس - اساس عملکرد چنین دستگاه هایی اثر هال است. تکانه های الکتریکی تولید شده مستطیلی شکل هستند که به کامپیوتر وارد می شوند. این پالس ها با استفاده از یک دیسک شکافی ایجاد می شوند که بین یک آهنربای ثابت ثابت و یک نیمه هادی می چرخد. 6 اسلات یکسان روی دیسک وجود دارد، بنابراین پالس ایجاد می شود. تعداد پالس ها در هر 1 متر چرخش شفت - 6 عدد.
  
  یک دور شفت برابر با 1 متر مسافت پیموده شده خودرو است. 1 پالس در 6000 کیلومتر وجود دارد، بنابراین فاصله اندازه گیری می شود. اندازه گیری فرکانس این پالس ها به شما امکان می دهد تا سرعت خودرو را تعیین کنید. ضربان نبض با سرعت خودرو نسبت مستقیم دارد. اکثر دی سی ها اینگونه کار می کنند. دستگاه هایی با نه تنها 6 اسلات روی دیسک، بلکه با تعداد متفاوتی نیز می توانند به عنوان پایه استفاده شوند. دستگاه های تماس در نظر گرفته شده تقریباً در تمام اتومبیل های مدرن از جمله Lanos استفاده می شود

با دانستن اینکه کدام سنسور سرعت روی ماشین Lanos قرار دارد، می توانید این سوال را در نظر بگیرید که خرابی عنصر مورد نظر چه تاثیری دارد.

چه چیزی بر عملکرد DS تأثیر می گذارد و در صورت خرابی آن چه اتفاقی می افتد

اساسی ترین هدف دستگاه مورد نظر تعیین سرعت خودرو است. به عبارت دقیق تر، با کمک آنها است که راننده سرعت حرکت خود در ماشین را در بازه زمانی مربوطه یاد می گیرد. این هدف اصلی دستگاه است، اما نه تنها. بیایید دریابیم که چه چیزی بر سلامت سنسور مورد نظر تأثیر می گذارد.

1. در مورد سرعت ماشین این اطلاعات نه تنها برای رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی در مورد محدودیت سرعت، بلکه برای اینکه راننده بداند با کدام دنده حرکت کند، ضروری است. رانندگان باتجربه هنگام انتخاب دنده به سرعت سنج نگاه نمی کنند، در حالی که مبتدیان هنگام تحصیل در آموزشگاه رانندگی بسته به سرعت ماشین دنده مناسب را انتخاب می کنند.
2. مقدار مسافت طی شده. به لطف این دستگاه است که کیلومتر شمار کار می کند. کیلومترشمارها مکانیکی یا الکترونیکی هستند و برای نمایش مقادیر مسافت طی شده توسط خودرو طراحی شده اند. کیلومترشمارها دو مقیاس روزانه و کلی دارند
3. برای کارکرد موتور سنسور سرعت چگونه بر عملکرد موتور احتراق داخلی تأثیر می گذارد؟ بالاخره در صورت خرابی، موتور کار می کند و امکان جابجایی با ماشین وجود خواهد داشت. بسته به سرعت خودرو، مصرف سوخت تغییر می کند. هر چه سرعت بیشتر باشد مصرف سوخت نیز بیشتر می شود که قابل درک است. از این گذشته ، برای افزایش سرعت ، راننده روی پدال گاز فشار می دهد و کمک فنر را باز می کند. هرچه دهانه دمپر بزرگتر باشد، سوخت بیشتری از طریق انژکتورها تزریق می شود که به این معنی است که دبی افزایش می یابد. با این حال، این همه چیز نیست. هنگامی که خودرو در سراشیبی حرکت می کند، راننده پای خود را از روی پدال گاز برمی دارد و در نتیجه دریچه گاز را می بندد. اما هرگز، سرعت ماشین در همان زمان به دلیل نیروی اینرسی افزایش نمی یابد. برای جلوگیری از افزایش مصرف سوخت در سرعت بالا، ECU دستورات TPS و سنسور سرعت را تشخیص می دهد. اگر هنگامی که سرعت به آرامی در حال افزایش یا کاهش است دمپر بسته باشد، این نشان دهنده لیز خوردن خودرو است (ترمز موتور هنگامی رخ می دهد که دنده درگیر است). برای اینکه در این مدت سوخت هدر نرود، ECU پالس های کوتاهی را به انژکتورها ارسال می کند و به آن اجازه می دهد موتور را روشن نگه دارد. هنگامی که سرعت به 20 کیلومتر در ساعت کاهش می یابد، در صورتی که سوپاپ دریچه گاز در حالت بسته باقی بماند، عرضه عادی سوخت به سیلندرها از سر گرفته می شود. ECU دستورات TPS و سنسور سرعت را تشخیص می دهد. اگر هنگامی که سرعت به آرامی در حال افزایش یا کاهش است دمپر بسته باشد، این نشان دهنده لیز خوردن خودرو است (ترمز موتور هنگامی رخ می دهد که دنده درگیر است). برای اینکه در این مدت سوخت هدر نرود، ECU پالس های کوتاهی را به انژکتورها ارسال می کند و به آن اجازه می دهد موتور را روشن نگه دارد. هنگامی که سرعت به 20 کیلومتر در ساعت کاهش می یابد، در صورتی که سوپاپ دریچه گاز در حالت بسته باقی بماند، عرضه عادی سوخت به سیلندرها از سر گرفته می شود. ECU دستورات TPS و سنسور سرعت را تشخیص می دهد. اگر هنگامی که سرعت به آهستگی در حال افزایش یا کاهش است دمپر بسته باشد، این نشان دهنده لیز خوردن خودرو است (ترمز موتور هنگامی رخ می دهد که دنده درگیر است). برای اینکه در این مدت سوخت هدر نرود، ECU پالس های کوتاهی را به انژکتورها ارسال می کند و به آن اجازه می دهد موتور را روشن نگه دارد. هنگامی که سرعت به 20 کیلومتر در ساعت کاهش می یابد، در صورتی که سوپاپ دریچه گاز در حالت بسته باقی بماند، عرضه عادی سوخت به سیلندرها از سر گرفته می شود. برای اینکه در این مدت سوخت هدر نرود، ECU پالس های کوتاهی را به انژکتورها ارسال می کند و به آن اجازه می دهد موتور را روشن نگه دارد. هنگامی که سرعت به 20 کیلومتر در ساعت کاهش می یابد، در صورتی که سوپاپ دریچه گاز در حالت بسته باقی بماند، عرضه عادی سوخت به سیلندرها از سر گرفته می شود. برای اینکه در این مدت سوخت هدر نرود، ECU پالس های کوتاهی را به انژکتورها ارسال می کند و به آن اجازه می دهد موتور را روشن نگه دارد. هنگامی که سرعت به 20 کیلومتر در ساعت کاهش می یابد، در صورتی که دریچه گاز در وضعیت بسته باقی بماند، سوخت عادی به سیلندرها از سر گرفته می شود.

سنسور سرعت یک ماشین مدرن نقش بسیار مهمی دارد. و اگرچه ممکن است خودرو در صورت خرابی به حرکت عادی خود ادامه دهد، اما رانندگی با چنین وسیله ای برای مدت طولانی توصیه نمی شود.

جالبه! در خودروهای Lanos، و همچنین در Sens و Chance، سرعت سنج اغلب علت خرابی سرعت سنج است. اگر این نوع نقص تشخیص داده شود، علت وقوع آن باید مستقیماً با DS شروع شود.

در مورد دستگاه و اصل عملکرد DS در Lanos

برای اینکه بتوانید آن را تعمیر کنید باید دستگاه و اصل عملکرد سنسور سرعت خودرو خود را بدانید. با این حال، با نگاهی به آینده، شایان ذکر است که در صورت خرابی دستگاه، باید تعویض شود. بسیاری سعی می کنند خود به خود تعمیر کنند، به عنوان مثال، لنت های تماس لحیم کاری، مقاومت های لحیم کاری و سایر عناصر نیمه هادی، اما تمرین نشان می دهد که در این مورد، DC هنوز هم دوام زیادی نخواهد داشت. برای اینکه بعد از مدتی دوباره مجبور به تعویض آن نشوید، بهتر است بلافاصله یک DS جدید برای Lanos خریداری کنید و آن را نصب کنید.

عوامل تعیین کننده سرعت نه تنها انواع مختلفی دارند، بلکه طراحی متمایز نیز دارند. در شورلت و DEU Lanos کنتاکت هایی از نوع DS نصب می شوند. دستگاه ها در محفظه گیربکس قرار می گیرند و به گیربکس متصل می شوند. برای درک اصل عملکرد سنسور سرعت در Lanos، اجازه دهید دستگاه آن را کشف کنیم. عکس زیر سرعت سنج Lanos را نشان می دهد.

نمای بزرگ شده DS در Lanos در عکس زیر نشان داده شده است.

عکس نشان می دهد که این قسمت از عناصر ساختاری زیر تشکیل شده است:

1. مورد: پلاستیکی که در داخل آن اجزایی وجود دارد
2. شفت با آهنربای دائمی. آهنربا توسط یک شفت هدایت می شود. شفت به یک کلاچ متصل به چرخ دنده متصل می شود (قسمتی که به آن گیربکس می گویند). گیربکس با دنده های گیربکس درگیر می شود
3. تخته با یک عنصر نیمه هادی - سنسور هال
4. مخاطبین - معمولاً سه مورد از آنها وجود دارد. اولین تماس منبع تغذیه سنسور 12 ولت است، دومین تماس سیگنالی است که ECU می خواند (5 ولت) و سومین تماس زمین است.

با دانستن دستگاه ماشین Lanos DS، می توانید اصل عملکرد آن را در نظر بگیرید. اصل کلی عملکرد دستگاه ها در بالا توضیح داده شده است. عملکرد دستگاه ها در خودروهای لانوس از این جهت متفاوت است که به جای صفحه از آهنربای دائمی استفاده می شود. در نتیجه، اصل عملیات زیر را دریافت می کنیم:

1. آهنربای دائمی زمانی که ماشین در حال حرکت است و حرکت وجود دارد می چرخد
2. یک آهنربای دوار بر روی یک عنصر نیمه هادی عمل می کند. هنگامی که آهنربا به قطب جنوب یا شمال چرخانده می شود، عنصر فعال می شود
3. پالس مستطیلی تولید شده به ECU تغذیه می شود
4. بسته به فرکانس چرخش و تعداد دورها، نه تنها سرعت تعیین می شود، بلکه مسافت پیموده شده نیز "زخم" است.

هر چرخش محور با آهنربا مسافت مربوطه را نشان می دهد که به لطف آن مسافت پیموده شده وسیله نقلیه تعیین می شود.

پس از پی بردن به مشکل سنسور سرعت در Lanos، می توانید به دنبال یافتن دلایل خرابی قطعه در Lanos باشید.

دلایل خرابی سنسور سرعت

در اکثر موارد دستگاه های خودروی لانوس به دلیل ورود رطوبت به بدنه از کار می افتند یا از کار می افتند. همه می دانند که هنگام قرار گرفتن در معرض رطوبت برای عناصر نیمه هادی الکتریکی چه اتفاقی می افتد. با این حال، دلایل دیگری برای شکست DS وجود دارد:

• اکسیداسیون کنتاکت ها - زمانی اتفاق می افتد که سفتی اتصال ریز مدار با سیم های سنسور و مخاطبین نقض شود.
• آسیب تماس: پس از مدتی تماس اکسید شده می شکند. در صورت اتصال نادرست تراشه ها با سیم ها، تماس ممکن است آسیب ببیند.
• نقض یکپارچگی محفظه - در نتیجه، سفتی نقض می شود و در نتیجه خرابی قطعه
• آسیب به برد و خرابی عناصر نیمه هادی

ممکن است کابل برق یا سیگنال آسیب دیده باشد که در نتیجه دستگاه نیز کار نخواهد کرد. در صورت مشکوک بودن به نقص قطعه، اولین کاری که باید انجام دهید بررسی آن و نتیجه گیری مناسب است. اگر تماس ها همراه با بدنه سالم باشند و هیچ نشانه ای از اکسیداسیون وجود نداشته باشد، این واقعیت ندارد که قطعه در شرایط خوبی قرار دارد. برای اطمینان از کارکرد آن، باید آن را تست کنید.

نحوه تشخیص خرابی DS در Lanos

تشخیص معیوب بودن سنسور سرعت در Lanos کار سختی نیست، زیرا مهم ترین علامت آن بی حرکت بودن سوزن سرعت سنج است. همچنین کیلومتر شمار با فلش کار نمی کند و مسافت پیموده شده شما محاسبه نمی شود. در صورت خرابی دستگاه مورد نظر، علائم دیگری نیز مشاهده می شود:

1. مشکلی که هنگام سوار شدن به ساحل (ماشین توقف می کند) رخ می دهد
2. مشکلات در دور آرام: عملکرد ناپایدار، یخ زدن یا از کار افتادن موتور احتراق داخلی
3. از دست دادن قدرت موتور
4. لرزش موتور
5. افزایش مصرف سوخت: تا 2 لیتر در 100 کیلومتر

چگونه و چرا سنسور سرعت بر شاخص های فوق تأثیر می گذارد در بالا به تفصیل توضیح داده شده است. در صورت خرابی دستگاه، نشانگر Check Engine نیز روشن می شود و ارور 0024 نمایش داده می شود.بنابراین وقت آن رسیده است که نحوه بررسی سنسور تشخیص سرعت در Lanos را خودتان بدانید. اما ابتدا بیایید بفهمیم کجاست.

سنسور سرعت روی ماشین Lanos، Sens و Chance کجاست

تفاوت بین اتومبیل های Lanos، Sens و Chance چیست، بسیاری از قبل می دانند. فقط با وجود تفاوت در موتورها و گیربکس ها، جزئیاتی مانند سنسور سرعت روی همه این خودروها در یک مکان قرار دارد. این مکان محفظه گیربکس است.

جالبه! در اتومبیل های مارک های مختلف، تعیین کننده سرعت را می توان نه تنها در جعبه دنده، بلکه در نزدیکی چرخ ها یا مکانیسم های دیگر قرار داد.

سنسور سرعت در Lanos در محفظه موتور در گیربکس بال چپ قرار دارد. برای رسیدن به قطعه، باید دست خود را از سمتی که باتری در آن قرار دارد بچسبانید. عکس زیر نشان می دهد که DS در کجای Lanos قرار دارد.

خودروهای Sens مجهز به گیربکس های ساخت Melitopol هستند، اما محل قرارگیری سنسور سرعت تقریباً مشابه Lanos است. عکس زیر نشان می دهد که DS در کجای سنس قرار دارد.

از نظر خارجی، سنسورهای Lanos و Sens متفاوت هستند، اما اصل کار آنها یکسان است. این بدان معنی است که عملکردهای بررسی دستگاه به روشی مشابه انجام می شود.

نحوه بررسی سرعت سنج در Lanos و Sense

هنگامی که مکان دستگاه مورد نظر مشخص شد، می توانید آن را بررسی کنید. برای بررسی به یک مولتی متر نیاز دارید. روش تأیید به روش های مختلفی انجام می شود:

1. برق تراشه را بررسی کنید. برای انجام این کار، تراشه سنسور را خاموش کنید و پروب ها را در سوکت های اول و سوم قرار دهید. دستگاه باید مقدار ولتاژی برابر با شبکه داخلی 12 ولت با احتراق روشن نشان دهد
2. ولتاژ بین تماس مثبت و سیم سیگنال را اندازه گیری کنید. مولتی متر باید 5 ولت را با احتراق روشن نشان دهد.
3. قطعه را جدا کرده و ریز مدار را به آن وصل کنید. سیم مسی را به پایه های 0 و 10 پشت تراشه وصل کنید. سیم های مولتی متر را به سیم ها وصل کنید. احتراق را روشن کنید و با چرخاندن شفت محرک سنسور، ولتاژ را اندازه گیری کنید. هنگامی که شفت سنسور می چرخد، مقدار ولتاژ از XNUMX تا XNUMX ولت تغییر می کند

DS را می توان از خودرو خارج کرد و برای آزمایش مستقیماً به باتری متصل کرد. اگر بررسی ها نشان داد که قطعه ای معیوب است، باید آن را تعویض کرد. هنگام بررسی، باید پین اوت سنسور سرعت Lanos را بدانید. عکس زیر سیم کشی تراشه DS یک ماشین Lanos را نشان می دهد.

برای پیدا کردن پین اوت سنسور، باید ولتاژ بین کانکتورها را با یک مولتی متر اندازه گیری کنید.

• مقدار 12 ولت بین منبع تغذیه "+" و زمین نمایش داده می شود
• بین کانکتور مثبت و کابل سیگنال - از 5 تا 10 ولت
• بین زمین و سیم سیگنال - 0 ولت

پس از بررسی وضعیت سنسور، می توانید نسبت به تعویض آن اقدام کنید. انجام این کار سخت نیست و بیش از 5 دقیقه طول نخواهد کشید.

نحوه جایگزینی عنصر تشخیص سرعت در شورلت و DEU Lanos

فرآیند تعویض سنسور سرعت در Lanos سخت نیست و بزرگترین مشکلی که ممکن است پیش بیاید مشکل دسترسی به قطعه است. برای رسیدن به آن، نیازی به سوراخ مشاهده نیست، زیرا تمام کارها از محفظه موتور انجام می شود. فرآیند جایگزینی DS در Lanos به ترتیب زیر انجام می شود:

1. تراشه را از سنسور جدا کنید
2. در مرحله بعد سعی می کنیم پیچ سنسور را با دست باز کنیم. اگر این کار نکرد، باید کلید "27" را ضعیف کنید. با این حال، در بیشتر موارد لازم نیست به کمک یک کلید متوسل شوید.
3. پس از جدا کردن دستگاه، باید آن را با یک عنصر جدید مقایسه کنید. هر دو سنسور باید یکسان باشند
4. ما سنسور جدید را با دستان خود می پیچیم (نیازی به سفت کردن آن با آچار ندارید) و تراشه را وصل می کنیم.

هنگام انجام کار برای تعویض سنسور، ترمینال را از باتری جدا کنید، که به شما امکان می دهد حافظه رایانه را مجددا تنظیم کنید. پس از تعویض، عملکرد صحیح سرعت سنج را بررسی می کنیم. در زیر ویدیویی مشاهده می‌شود که فرآیند دقیق تعویض DS را نشان می‌دهد.

همانطور که می بینید، برداشتن دستگاه به هیچ وجه سخت نیست. استثناء موارد آسیب به بدنه دستگاه است. در این مورد، ممکن است لازم باشد جعبه دنده سنسور سرعت را که با باز کردن پیچ روی "10" جدا می شود، جدا شود.

چه DS برای قرار دادن در شورلت و دوو لانوس - مقاله، شماره کاتالوگ و هزینه

انتخاب سنسورهای سرعت برای Lanos بسیار گسترده است. محصولات توسط تولید کنندگان مختلف تولید می شوند، بنابراین محدوده قیمت بسیار گسترده است. سازندگان دستگاه را در نظر بگیرید که هنگام انتخاب باید به آنها توجه کنید:

1. جنرال موتورز: نسخه اصلی یکی از قابل اعتمادترین نسخه ها است، اما نقطه ضعف آن این است که بسیار گران است (حدود 20 دلار). اگر می توانید یک سنسور سرعت از GM برای Lanos پیدا کنید، پس این دستگاه برای شما مناسب است. شماره مقاله یا کاتالوگ دستگاه اصلی 42342265
2. FSO یک تولید کننده لهستانی است که کیفیت پایین تری نسبت به نسخه اصلی دارد. شماره قطعه 96604900 و حدود 10 دلار قیمت دارد
3. ICRBI یک نسخه ارزان قیمت از دستگاه است که حدود 5 دلار قیمت دارد. شماره مقاله 13099261 است

بسیاری از تولید کنندگان دیگر نیز وجود دارند، اما شما باید صرفاً بر اساس کیفیت قطعه انتخاب کنید و نه هزینه، تا مجبور نباشید هر سال DS را تعویض کنید.

سنسور سرعت در Lanos نه تنها مسئول سلامت سرعت سنج است، بلکه به طور غیر مستقیم بر عملکرد موتور نیز تأثیر می گذارد. به همین دلیل است که توصیه نمی شود خودرویی را با عنصر معیوب کار کنید، زیرا در این روش نه تنها با سرعت نامعلومی حرکت می کند، بلکه با افزایش مصرف سوخت نیز رانندگی می کند.