سنسور دریچه گاز VAZ 2107

در ابتدا، مدل های VAZ-2107 با کاربراتور تولید می شدند و تنها در اوایل دهه 2000، اتومبیل ها شروع به تجهیز نازل با واحد کنترل الکترونیکی (ECU) کردند. این نیاز به نصب اضافی ابزارهای اندازه گیری برای اهداف مختلف، از جمله سنسور موقعیت دریچه گاز (TPDZ) انژکتور VAZ-2107 دارد.

ماشین VAZ 2107:

DPS چه می کند؟

وظیفه سوپاپ دریچه گاز تنظیم میزان هوای ورودی به ریل سوخت است. هرچه پدال "گاز" بیشتر فشار داده شود ، شکاف در شیر بای پس (شتاب دهنده) بیشتر می شود و بر این اساس ، سوخت موجود در انژکتورها با نیروی بیشتری با اکسیژن غنی می شود.

TPS موقعیت پدال گاز را که توسط ECU "گزارش" می شود، ثابت می کند. هنگامی که شکاف دریچه گاز تا 75% باز می شود، کنترل کننده بلوک، حالت پاکسازی کامل موتور را روشن می کند. هنگامی که دریچه گاز بسته می شود، ECU موتور را در حالت بیکار قرار می دهد - هوای اضافی از طریق دریچه گاز به داخل مکیده می شود. همچنین میزان سوختی که در واقع وارد محفظه های احتراق موتور می شود به سنسور بستگی دارد. کارکرد کامل موتور به قابلیت سرویس دهی این قطعه کوچک بستگی دارد.

TPS:

دستگاه

دستگاه های موقعیت دریچه گاز VAZ-2107 دو نوع هستند. اینها سنسورهای تماسی (مقاومتی) و غیر تماسی هستند. اولین نوع دستگاه یک ولت متر تقریباً مکانیکی است. اتصال کواکسیال با گیت دوار حرکت کنتاکتور را در امتداد مسیر متالیزه تضمین می کند. از نحوه تغییر زاویه چرخش شفت، مشخصه جریان عبوری از دستگاه در امتداد کابل از واحد کنترل الکترونیکی (ECU) موتور تغییر می کند.

مدار سنسور مقاومتی:

در نسخه دوم طراحی بدون تماس، آهنربای دائمی بیضی شکل بسیار نزدیک به وجه جلوی شفت دمپر قرار گرفته است. چرخش آن باعث تغییر در شار مغناطیسی دستگاهی می شود که مدار مجتمع به آن پاسخ می دهد (اثر هال). همانطور که توسط ECU گزارش شده است، صفحه تعبیه شده فوراً زاویه چرخش میل دریچه گاز را تنظیم می کند. دستگاه‌های مقاومت مغناطیسی گران‌تر از همتایان مکانیکی خود هستند، اما قابل اعتمادتر و بادوام‌تر هستند.

مدار مجتمع TPS:

دستگاه در یک جعبه پلاستیکی محصور شده است. دو سوراخ در ورودی برای بستن با پیچ ایجاد شده است. بیرون زدگی استوانه ای از بدنه دریچه گاز در سوکت دستگاه قرار می گیرد. بلوک ترمینال کابل ECU در شکاف جانبی قرار دارد.

نقص

علائم نقص می تواند خود را به روش های مختلفی نشان دهد، اما عمدتاً بر پاسخ دریچه گاز موتور تأثیر می گذارد.

علائم خرابی TPS که نشان دهنده خرابی آن است:

• مشکل راه اندازی موتور سرد؛
• بی ثباتی ناپایدار تا توقف کامل موتور؛
• اجبار "گاز" باعث نقص در موتور و به دنبال آن افزایش شدید سرعت می شود.
• بیکار با افزایش سرعت همراه است.
• مصرف سوخت به طور غیر منطقی افزایش یافته است.
• دماسنج تمایل به رفتن به منطقه قرمز دارد.
• هر از گاهی کتیبه "Check Engine" روی داشبورد ظاهر می شود.

مسیر تماس فرسوده سنسور مقاومتی:

امکانات عیب شناسی

تمام علائم بالا در مورد نقص عملکرد سنسور موقعیت دریچه گاز ممکن است با خرابی سنسورهای دیگر در رایانه همراه باشد. برای تعیین دقیق خرابی TPS، باید آن را تشخیص دهید.

به شرح زیر ادامه دهید:

1. پوشش را از بلوک اتصال سنسور بردارید.
2. احتراق روشن است اما موتور روشن نمی شود.
3. اهرم مولتی متر در موقعیت اهم متر قرار دارد.
4. پروب ها ولتاژ بین کنتاکت های شدید را اندازه گیری می کنند (سیم مرکزی سیگنالی را به کامپیوتر ارسال می کند). ولتاژ باید حدود 0,7 ولت باشد.
5. پدال گاز تا انتها فشار داده می شود و مولتی متر دوباره برداشته می شود. این بار ولتاژ باید 4 ولت باشد.

اگر مولتی متر مقادیر متفاوتی را نشان می دهد و اصلاً پاسخ نمی دهد، TPS از کار افتاده است و باید تعویض شود.

جایگزینی DPDZ

فوراً باید توجه داشت که تعمیر قطعه یدکی فقط می تواند مربوط به سنسورهای مقاومتی (مکانیکی) باشد ، زیرا دستگاه های الکترونیکی قابل تعمیر نیستند. بازیابی یک مسیر تماس فرسوده در خانه بسیار مشکل است و بدیهی است که ارزش آن را ندارد. بنابراین، در صورت خرابی، بهترین گزینه جایگزینی آن با یک TPS جدید خواهد بود.

تعویض دستگاه آسیب دیده با سنسور شتاب جدید کار سختی نیست. حداقل تجربه با پیچ گوشتی و اتصالات ابزار مورد نیاز است.

این به صورت زیر انجام می شود:

• ماشین روی یک منطقه صاف نصب شده است و اهرم ترمز دستی را بالا می برد.
• ترمینال منفی باتری را بردارید؛
• بلوک ترمینال سیم را از دوشاخه TPS جدا کنید.
• نقاط نصب سنسور را با پارچه پاک کنید.
• پیچ های ثابت را با پیچ گوشتی فیلیپس باز کنید و شمارنده را بردارید.
• یک دستگاه جدید نصب کنید، پیچ ها را محکم کنید و بلوک را در کانکتور سنسور قرار دهید.

کارشناسان توصیه می کنند سنسور موقعیت دریچه گاز جدید را فقط از تولید کنندگان مارک خریداری کنید. در تلاش برای صرفه جویی در هزینه، رانندگان قربانی فروشندگان تقلبی ارزان می شوند. با انجام این کار، خطر گیر افتادن ناگهانی در جاده یا «تک زدن» در اطراف بزرگراه و هدر رفتن مقادیر زیادی سوخت را تا نزدیک‌ترین پمپ بنزین دارند.