سنسور ضربه کالینا
VAZ 1117-2194 (Kalina)، مجهز به موتورهای تزریق با واحدهای کنترل الکترونیکی. عملکرد متعادل موتور توسط سیستم تنظیم شده است که داده ها را از سنسورها و کنترلرهای مختلف دریافت می کند. در صورت تخلف در نمودار، خودرو عملکرد خود را از دست می دهد و زنگ هشدار روی داشبورد روشن می شود - موتور را بررسی کنید (موتور را بررسی کنید). مالک مطیعانه برای تشخیص به سرویس می رود و در آنجا به او گفته می شود: "سنسور ضربه در Kalina شما معیوب است." در مرحله بعد، ما به شما می گوییم که چگونه سنسور را خودتان بررسی کنید و دستورالعمل های جایگزینی آن را مورد بحث قرار دهید.
چگونه کار می کند
سنسور ضربه ای کالینا (DD) یک مبدل الکترومکانیکی (عنصر پیزوالکتریک) است که ارتعاش موتور را می گیرد و سیگنالی را به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) می فرستد. به همین دلیل، سیستم زمان اشتعال را به گونه ای تنظیم می کند که دامنه های مختلف انفجار ناشی از سوخت کم اکتان یا با اکتان بالا را در نظر بگیرد.
علائم سوf عملکرد
پس از چندین سال کار، لادا کالینا ممکن است سنسور ضربه موتور را خراب کند. در بیشتر موارد، این به دلایل طبیعی رخ می دهد، به عنوان مثال، در نقض تماس های داخلی. در این حالت، خودرو علائم زیر را نشان می دهد:
- یک ضربه مشخصه در موتور وجود دارد.
- افزایش مصرف سوخت ؛
- یورتمه موتوری;
- کشش ناپدید می شود؛
- دود تیره؛
- خطای P0327.
شاید مشکل مربوط به تماس های اکسید شده، سیم شکسته یا پاره شدن پد باشد. اما بیشتر اوقات این سنسور ضربه است که باید تعویض شود.
برای مرجع! واحد ECU می تواند ثبت 2 خطا را به خاطر بسپارد: 0327 و 0328. اولی دامنه کم را نشان می دهد و دومی، برعکس، از حد معمول فراتر می رود.
نحوه انتخاب
کارشناسان خرید یک سنسور ضربه ای اصلی را توصیه می کنند، این سنسور برای Kalina از نسل اول (8 سوپاپ) و دوم (16 سوپاپ) مناسب است. شماره سریال 21120-3855020-01 یا 02. تفاوت این است که اولی در AvtoVAZ و دومی در شرکت های مرتبط تولید می شود. اما هر دو اصل هستند.
نحوه بررسی
حتی یک سنسور جدید باید بررسی شود، زیرا ازدواج اتفاق می افتد. برای این کار یک تستر بردارید و زنجیر را حلقه بزنید. حالت اهم متر را فعال کنید. باید حداقل 5 اهم باشد. اگر به حالت ولتاژ سوئیچ کنیم، یک ولتاژ متناوب کار خواهیم داشت: U = 0,5-3 V. این پارامترها سلامت دستگاه را نشان می دهد.
جایگزینی
در Kalina 8 و 16 سوپاپ، سنسور ضربه در همان مکان، در قسمت بیرونی بلوک سیلندر نصب شده است. به راحتی زیر 2 و 3 شاخه پیدا می شود. برای جدا کردن و نصب، به آچارهای سوکت یا سر باز نیاز دارید: 10 میلی متر و 13 میلی متر. ترتیب اقدامات به شرح زیر است:
- ترمینال منفی باتری (آچار 10 میلی متری) را بردارید.
- سنسور را خاموش کنید
- پیچ ثابت DD (کلید 13 میلی متر) را باز می کنیم.
- سطح تماس بلوک را تمیز می کنیم، در صورت نیاز آن را با سمباده ریز سمباده می زنیم و با بنزین چربی زدایی می کنیم.
- یک DD جدید پیچ می کنیم و بست ها را با یک لحظه (20 N×m) سفت می کنیم.
- ما منبع تغذیه را وصل می کنیم.
- ترمینال منفی را به باتری وصل کنید.
حالا اشتعال را روشن کنید. ما اسکنر تشخیصی را وصل می کنیم و خطا را از حافظه کامپیوتر حذف می کنیم. به طور کلی، تمام عملیات 10-15 دقیقه طول می کشد.
نتیجه
اگر موتور علائم توضیح داده شده در بالا را نشان داد و چراغ چک موتور روی داشبورد روشن است، از سیستم الکترونیکی اطاعت کنید و با بخش خدمات تماس بگیرید. بگذارید معلمان تشخیص دقیق را بگویند. و می‌توانید حسگر ضربه را در Kalina (8 سوپاپ و 16 سوپاپ) به تنهایی با مجموعه‌ای از ابزارها جایگزین کنید.
