تقویت کننده ترمز چیست؟ تقویت کننده ترمز چگونه کار می کند؟

اگر می خواهید بدانید که تقویت کننده ترمز چیست و چگونه بر عملکرد سیستم ترمز تاثیر می گذارد، باید مقاله ما را در مورد این عنصر نامحسوس که در هر خودروی مجهز به فرمان برقی وجود دارد، بخوانید. توصیه می کنیم برای یادگیری نحوه مراقبت از تقویت کننده ترمز و نحوه استفاده کامل از آن، متن زیر را مطالعه کنید.

تقویت کننده ترمز - چیست؟

تقویت کننده ترمز یک عنصر بسیار مهم در خودرو است که اکثر رانندگان در مورد آن می دانند، اما نمی دانند که این قسمت از خودرو دقیقاً مسئول چه چیزی است و در زمینه ایمنی رانندگی چقدر اهمیت دارد.

سیستم ترمز به مایع موجود در مخزن و شیلنگ ها بستگی دارد. فرآیند ترمز خود را می توان با فشار دادن پدال ترمز ساده کرد، که فشار مایع را افزایش می دهد، به کالیپرها و دیسک ها فشار می آورد. در نتیجه ماشین متوقف شد. با این حال، در طول مسیر، تقویت کننده ترمز عملکرد بسیار مهمی را انجام می دهد. بدون آن، ترمز گرفتن بسیار دشوارتر خواهد بود و در عین حال خطر را در جاده افزایش می دهد.

خود تقویت کننده ترمز بدون نیاز به تعمیر و نگهداری است و به ندرت از کار می افتد. علاوه بر این، یکی از ارزان ترین قطعات یدکی است. در عین سادگی از نظر سادگی و کارایی مبتکرانه است. در سال 1927 توسط مهندس آلبرت دواندره اختراع شد. بوش سپس پتنت را از او خرید و آن را به عنوان تقویت کننده ترمز توزیع کرد.

وظیفه سروو افزایش فشار روی پیستون سیلندر اصلی است. این امکان استفاده از پتانسیل کامل سیستم ترمز را فراهم می کند. در نتیجه، نیازی نیست که پدال ترمز را به شدت فشار دهید، زیرا سیستم با ترمز مناسب پاسخ می دهد، که مستقیماً با نیت راننده متناسب است.

تقویت کننده ترمز چگونه است؟

تقویت کننده ترمز را می توان با دیسک، قوطی مسطح یا درام مقایسه کرد. در نزدیکی پارتیشن محفظه موتور در کنار فرمان قرار دارد. شما آن را درست در پشت مخزن روغن ترمز خواهید یافت زیرا خود سروو به آن متصل است. هنگامی که راننده پدال ترمز را فشار می دهد، نیروی وارد بر پیستون اصلی سیلندر را افزایش می دهد.

بوستر ترمز دارای دو محفظه در داخل است که توسط یک دیافراگم مهر و موم شده از هم جدا شده اند. یکی از آنها به لوله ورودی منیفولد ورودی متصل است که باعث افزایش قدرت ترمز می شود. آنها همچنین توسط یک مجرای هوا به هم متصل می شوند تا خلاء موجود در آنها و سیستم ورودی در یک سطح باقی بماند.

تقویت کننده ترمز چه مسئولیتی دارد؟

به عبارت ساده تر، تقویت کننده ترمز ترمز را ایمن تر، کارآمدتر و مقرون به صرفه تر می کند. کار او به محض فشار دادن پدال ترمز آغاز می شود. به سیلندر اصلی فشار وارد می کند که به نوبه خود دریچه را باز می کند و به خلاء منیفولد اجازه می دهد تا روی دیافراگم عمل کند. با تشکر از او، نیروی وارد بر دیافراگم به طور مستقیم با فشار راننده بر روی پدال ترمز متناسب است. در نتیجه می تواند نیروی ترمز را تنظیم کند. به این ترتیب می توان از اعمال حداقل فشار بر روی پدال ترمز توسط راننده جلوگیری کرد و مکانیزم را با حداکثر نیرو به کار انداخت.

سروو بدون نیاز به تعمیر و نگهداری است و به قطعات اضطراری خودرو تعلق ندارد. نقص ها اغلب با نشت مایع ترمز یا پدال ترمز سفت ظاهر می شوند.

کمک ترمز در زمینه رانندگی ایمن بسیار مهم است. در عین حال، فقط در صورت عدم حضور توسط رانندگان احساس می شود.. به عنوان مثال، هنگام یدک‌کشیدن خودرو با موتور خاموش، می‌توانید به سرعت احساس کنید که رانندگی با یک وسیله نقلیه بدون تقویت‌کننده ترمز چگونه است. فشار دادن پدال ترمز بسیار سخت تر است و پس از مدت کوتاهی سفت می شود. حرکت پدال به میزان قابل توجهی کاهش می یابد که ترمزگیری را دشوار می کند. این به دلیل عدم وجود فشار کافی در سیستم ترمز است که به دلیل عملکرد بوستر ترمز ایجاد می شود.

سروو ترمز - کار

بوستر ترمز دارای دو محفظه (با محفظه موتور اشتباه نشود) است که توسط یک غشای لاستیکی از هم جدا شده اند. محفظه بزرگتر تحت فشار منفی است، در حالی که محفظه کوچکتر دارای کانالی است که آن را به جو متصل می کند، به طوری که در فشار اتمسفر قرار دارد.. بین آنها یک کانال وجود دارد که بیشتر اوقات باز است. در نتیجه فشار منفی در سراسر دستگاه ایجاد می شود. اما در لحظه ترمز پس از فشردن پدال ترمز، سوپاپ کانال اتصال دو محفظه را می بندد و محفظه کوچکتری باز می شود. بنابراین، فشار به شدت افزایش می یابد، به همین دلیل دیافراگم شروع به حرکت به سمت محفظه بزرگتر می کند. پمپ ترمز به این امر کمک می کند، که پیستون با افزایش نیرو روی آن عمل می کند.

شایان ذکر است که هر عنصر سیستم تقویت کننده ترمز از خلاء برای عملکرد صحیح استفاده می کند. در غیر این صورت، پدال ترمز به سرعت سفت و بی اثر می شود. علاوه بر این، عناصر خاصی با موقعیت پدال در ارتباط هستند، به طوری که آنها معادلی در موقعیت پیستون ترمز دارند. بنابراین، خودرو با نیرویی که توسط راننده تعیین می شود، ترمز می کند. علاوه بر این، یک مبدل فشار مبتنی بر سروو برای حفظ فشار صحیح در کل سیستم استفاده می شود.

مکانیسمی که در بالا توضیح داده شد در موتورهای بنزینی استفاده می شود. از سوی دیگر، موتورهای دیزلی، موتورهای توربوشارژ و خودروهای الکتریکی نیز از پمپ خلاء استفاده می کنند که به صورت مکانیکی یا الکتریکی حرکت می کند.

در مورد تقویت کننده ترمز، وضعیت حتی در کامیون ها نیز متفاوت است. در مورد چنین وسایل نقلیه بزرگی، از یک دستگاه ترمز کمکی تحت فشار پیچیده تری استفاده می شود. از فشار هوای فشرده استفاده می کند.

چگونه خرابی سرور را تشخیص دهیم؟

بیشتر اوقات ، نقص تقویت کننده ترمز را می توان با فشار دادن یک پدال ترمز محکم و دشوار تشخیص داد ، ضربه ای که با فشار دادن آن به طور قابل توجهی کوتاه می شود. اگر با موتور خاموش ترمز کنید، این کاملا طبیعی است.. با این حال، اگر این اتفاق در حین کار کردن موتور رخ دهد، می توانید مطمئن باشید که بوستر ترمز از کار افتاده است.

همچنین ارزش بررسی مخزن روغن ترمز خود را دارد زیرا نشتی می تواند مشکل ساز باشد. این نشان دهنده نشتی در سیستم است، بنابراین رانندگی بیشتر ممکن است با افزایش خطر و کاهش عملکرد ترمز همراه باشد. صداهای عجیب هنگام ترمزگیری نیز ممکن است نشان دهنده مشکلی در سیستم باشد و باید با متخصص تماس بگیرید. در صورت آسیب رساندن به بوستر ترمز، باید به طور کلی تعویض شود، زیرا این دستگاه بدون نیاز به تعمیر و نگهداری است. خوشبختانه نسبتا به ندرت خراب می شود و قیمت آن چندان بالا نیست.

اغلب مشکل همچنین می تواند یک خط خلاء آسیب دیده باشد که هنگام نشتی ویژگی های پشتیبانی خلاء خود را از دست می دهد. از دیگر ایرادات مربوط به سیستم ترمز و تقویت کننده ترمز می توان به مشکل در شیر برگشت، انتخاب نادرست بوستر برای دستگاهی با اندازه نادرست و نصب خط خلاء با قطر نامناسب اشاره کرد.

چگونه وضعیت بوستر ترمز را بررسی کنیم؟

می توانید بوستر ترمز را خودتان در عمل تست کنید. تنها کاری که باید انجام دهید این است که فاصله ترمز و فشار لازم برای توقف کامل خودرو را کنترل کنید. علاوه بر این، می توانید بوستر ترمز را خودتان تعویض کنید. اگر متوجه هر گونه مشکلی در تقویت کننده ترمز خود شدید، روی یک بوستر جدید سرمایه گذاری کنید و بلافاصله آن را تعویض کنید زیرا سیستم ترمز برای رانندگی ایمن بسیار مهم است.

شما قبلاً می دانید که تقویت کننده ترمز چیست و این قسمت از سیستم ترمز برای چیست. با وجود ابعاد محتاطانه آن، عنصر بسیار مهم هر خودرویی است، زیرا ایمنی، راندمان ترمز و راحتی راننده به آن بستگی دارد. بدون تقویت کننده ترمز، رانندگی با ماشین بسیار دشوارتر خواهد بود. علاوه بر این، رانندگان در تطبیق فشار روی پدال ترمز با شرایط فعلی و الزامات یک موقعیت خاص مشکل دارند.