سیال انتقال چیست و چه کاربردی دارد؟
مایع گیربکس برای روانکاری اجزای گیربکس خودرو برای عملکرد بهینه استفاده می شود. در خودروهای با گیربکس اتوماتیک، این مایع به عنوان خنک کننده نیز عمل می کند. گیربکس اتوماتیک انواع مختلفی دارد...
مایع گیربکس برای روانکاری اجزای گیربکس خودرو برای عملکرد بهینه استفاده می شود. در خودروهای با گیربکس اتوماتیک، این مایع به عنوان خنک کننده نیز عمل می کند. انواع مختلفی از مایعات گیربکس اتوماتیک وجود دارد و نوع مورد استفاده در خودروها و کامیون ها به نوع گیربکس داخل آن بستگی دارد. همانطور که از نام آن پیداست، گیربکس های اتوماتیک از مایع گیربکس اتوماتیک معمولی استفاده می کنند. با این حال، روغن گیربکس دستی را می توان با استفاده از روغن موتور معمولی، روغن دنده معروف به روغن دنده هیپووئید سنگین یا روغن گیربکس اتوماتیک تغییر داد. نوع روغن گیربکس برای استفاده در خودروهای گیربکس استاندارد معمولاً در بخش تعمیر و نگهداری دفترچه راهنمای مالک یافت می شود.
اگرچه وظیفه اصلی روغن گیربکس اتوماتیک روغن کاری قسمت های مختلف گیربکس است، اما می تواند عملکردهای دیگری را نیز انجام دهد:
- سطوح فلزی را در برابر سایش تمیز و محافظت کنید
- وضعیت واشر
- بهبود عملکرد خنک کننده و کاهش دمای عملیاتی بالا
- افزایش سرعت چرخش و دامنه دما
انواع مختلف مایع انتقال
همچنین انواع مختلفی از مایعات انتقال وجود دارد که فراتر از تقسیم ساده بین گیربکس های اتوماتیک و دستی است. برای بهترین عملکرد در دمای بالا و عمر کامل سیال، از روغن دنده یا مایع توصیه شده توسط سازنده خودرو استفاده کنید که معمولاً در دفترچه راهنمای مالک شما ذکر شده است:
دکسرون/مرکون: این گونه ها که در درجه های مختلف موجود هستند، رایج ترین مایعات گیربکس اتوماتیک امروزی هستند و حاوی اصلاح کننده های اصطکاک برای محافظت بهتر از سطوح داخلی گیربکس هستند.
مایعات HFM: سیالات با اصطکاک بالا (HFM) بسیار شبیه به سیالات دکسرون و مرکون هستند، اما اصلاح کننده های اصطکاک موجود در آنها حتی موثرتر هستند.
مایعات مصنوعی: این نوع سیالات اغلب گرانتر از دکسرون یا مرکون هستند، اما بهتر می توانند در برابر تغییرات شدید دما مقاومت کنند و اصطکاک، اکسیداسیون و برش را تا حد زیادی کاهش دهند.
نوع F: این نوع مایع گیربکس اتوماتیک تقریباً به طور انحصاری در خودروهای قدیمی از دهه 70 استفاده می شود و حاوی اصلاح کننده های اصطکاک نیست.
روغن دنده هیپوئید: این نوع روغن دنده که در برخی از گیربکس های دستی استفاده می شود، در برابر فشارها و دماهای شدید بسیار مقاوم است.
روغن موتور: در حالی که روغن موتور معمولا در موتور خودرو استفاده می شود، برای روانکاری گیربکس های دستی مناسب است زیرا ترکیب و خواصی مشابه روغن دنده دارد.
بسته به نوع وسیله نقلیه و مدت زمان مالکیت، ممکن است هرگز نگران نوع مایع گیربکس مورد استفاده خود نباشید. زیرا نیازی به تغییر مکرر آن نیست. در واقع، برخی از گیربکس های اتوماتیک هرگز نیاز به تعویض مایع ندارند، اگرچه اکثر مکانیک ها توصیه می کنند که هر 60,000-100,000 تا 30,000-60,000 مایل تعویض مایع را انجام دهید. گیربکس های دستی نیاز به تعویض روغن گیربکس مکرر دارند، معمولاً هر XNUMX تا XNUMX مایل. اگر شک دارید که آیا وسیله نقلیه شما به روغن یا روغن گیربکس تازه نیاز دارد و از چه نوع روغنی استفاده کنید، با یکی از مکانیک های مجرب ما مشورت کنید.
