DPF چیست؟
مقدار
تمامی خودروهای دیزلی که با آخرین استانداردهای آلایندگی یورو 6 مطابقت دارند، مجهز به فیلتر ذرات هستند. آنها بخش مهمی از سیستم هستند که گازهای خروجی خودروی شما را تا حد امکان تمیز نگه می دارند. در اینجا به طور مفصل توضیح می دهیم که فیلتر ذرات دیزل چیست، چگونه کار می کند و چرا ماشین دیزلی شما به آن نیاز دارد.
DPF چیست؟
DPF مخفف Diesel Particulate Filter است. موتورهای دیزلی با سوزاندن مخلوطی از سوخت دیزل و هوا کار می کنند و انرژی تولید می کنند که یک خودرو را تامین می کند. در فرآیند احتراق، محصولات جانبی زیادی مانند دی اکسید کربن و ذرات دوده تولید می شود که از لوله اگزوز خودرو عبور کرده و در جو آزاد می شوند.
این محصولات جانبی برای محیط زیست مضر هستند، به همین دلیل است که خودروها دارای سیستم های کنترل آلایندگی مختلفی هستند که گازها و ذرات عبوری از اگزوز را "پاکسازی" می کنند. DPF دوده و سایر ذرات معلق را از گازهای خروجی فیلتر می کند.
چرا ماشین من به DPF نیاز دارد؟
اگزوز تولید شده هنگام سوختن سوخت در موتور خودرو می تواند برای محیط زیست مضر باشد. به عنوان مثال، دی اکسید کربن به تغییرات آب و هوایی کمک می کند.
سایر محصولات جانبی زباله، که به عنوان انتشار ذرات شناخته می شوند، به بدتر شدن کیفیت هوا در مناطقی که ازدحام ترافیکی منظم دارند کمک می کنند. انتشار ذرات، ذرات ریز مانند دوده است که می توانید آن را به صورت دود سیاهی که از برخی خودروهای دیزلی قدیمی خارج می شود مشاهده کنید. برخی از این ذرات از مواد بسیار بدی تشکیل شده اند که باعث آسم و سایر مشکلات تنفسی می شوند.
حتی بدون DPF، یک خودروی منفرد ذرات بسیار کمی تولید می کند. اما اثر تجمعی هزاران وسیله نقلیه دیزلی که در یک منطقه نسبتا کوچک مانند یک شهر جمع شده اند، می تواند یک مشکل جدی ایجاد کند. بسیار مهم است که این آلاینده‌ها را تا حد امکان پایین نگه دارید، به همین دلیل است که خودروی شما به فیلتر ذرات دیزلی نیاز دارد - این امر میزان انتشار ذرات از لوله اگزوز را تا حد زیادی کاهش می‌دهد.
اگر این امر باعث می‌شود اتومبیل‌های دیزلی مانند یک فاجعه زیست‌محیطی به نظر برسند، باید در نظر داشت که آخرین مدل‌ها محدودیت‌های انتشار ذرات بسیار دقیق را رعایت می‌کنند. در واقع، آنها آنها را در مقادیر کمی تولید می کنند که از این نظر با خودروهای بنزینی برابری می کنند و تنها 0.001 گرم در هر کیلومتر سفر تولید می کنند. همچنین لازم به یادآوری است که خودروهای دیزلی دی اکسید کربن کمتری نسبت به خودروهای بنزینی تولید می کنند و مصرف سوخت بهتری را ارائه می دهند.
کدام خودروها دارای فیلتر ذرات هستند؟
هر خودروی دیزلی که با استانداردهای آلایندگی یورو 6 مطابقت دارد، دارای فیلتر ذرات دیزلی است. در واقع، بدون آن، رسیدن به این استانداردها غیرممکن است. یورو 6 در سال 2014 وارد عمل شد، اگرچه بسیاری از خودروهای دیزلی قدیمی دارای فیلتر ذرات هستند. پژو اولین خودروسازی بود که موتورهای دیزلی خود را در سال 2004 به فیلتر ذرات مجهز کرد.
DPF چگونه کار می کند؟
DPF فقط شبیه یک لوله فلزی به نظر می رسد، اما چیزهای پیچیده ای در داخل وجود دارد که به زودی به آنها خواهیم رسید. DPF اغلب اولین بخش از سیستم اگزوز خودرو است که بلافاصله بعد از توربوشارژر قرار دارد. زیر کاپوت برخی خودروها دیده می شود.
DPF حاوی یک توری ریز است که دوده و سایر ذرات معلق خارج شده از اگزوز را جمع آوری می کند. سپس به صورت دوره ای از گرما برای سوزاندن دوده انباشته شده و ذرات معلق استفاده می کند. در طی احتراق، آنها به گازهایی تجزیه می شوند که از اگزوز عبور می کنند و در جو پخش می شوند.
سوزاندن دوده و ذرات معلق به "باززایی" معروف است. راه های مختلفی وجود دارد که DPF می تواند این کار را انجام دهد. بیشتر اوقات از گرمای انباشته شده از گازهای خروجی استفاده می کنند. اما اگر اگزوز به اندازه کافی داغ نباشد، موتور می تواند از مقداری سوخت اضافی برای تولید گرمای بیشتر در اگزوز استفاده کند.
چگونه از فیلتر ذرات مراقبت کنیم؟
عقیده ای وجود دارد که فیلترهای ذرات مستعد خرابی هستند. ممکن است این اتفاق بیفتد، اما در واقع، احتمال خرابی آنها بیشتر از هر قسمت دیگری از ماشین نیست. آنها فقط به نگهداری مناسب نیاز دارند، که برخی از مردم متوجه نمی شوند.
بیشتر سفرهای ماشینی فقط چند مایل طول می کشد که زمان کافی برای رسیدن موتور خودرو به دمای کارکرد ایده آل نیست. یک موتور سرد کارایی کمتری دارد و دوده بیشتری تولید می کند. و اگزوز آنقدر داغ نمی شود که فیلتر ذرات دیزل دوده را بسوزاند. چند هزار مایل سفر کوتاه، که اگر به ندرت به خارج از منطقه خود سفر کنید، می تواند به راحتی افزایش یابد، می تواند منجر به گرفتگی و خرابی فیلترهای ذرات دیزل شود.
راه حل در واقع بسیار ساده است. فقط به یک سفر طولانی بروید! حداقل 1,000 مایل در هر 50 مایل یا بیشتر با سرعت قابل قبولی رانندگی کنید. این برای فیلتر ذرات کافی است تا چرخه بازسازی را طی کند. جاده های دوگانه، جاده ها و بزرگراه ها با سرعت 60 مایل در ساعت بهترین گزینه برای چنین سفرهایی هستند. اگر بتوانید یک روز از آن بسازید، خیلی بهتر است!
مایعات پاک کننده DPF به عنوان جایگزین در دسترس هستند. اما آنها می توانند گران باشند و اثربخشی آنها مشکوک است.
اگر به طور منظم سفرهای طولانی انجام می دهید، بعید است که با فیلتر ذرات خودرو مشکلی داشته باشید.
اگر DPF از کار بیفتد چه اتفاقی می افتد؟
اگر DPF در نتیجه سفرهای کوتاه مکرر مسدود شود، احتمال خرابی آن بیشتر است. اگر فیلتر ذرات در خطر گرفتگی باشد، چراغ هشداری را روی داشبورد خودروی خود مشاهده خواهید کرد. در این مورد، اولین قدم شما این است که یک سواری طولانی با سرعت بالا بروید. این برای تولید گرمای اگزوز مورد نیاز DPF برای عبور از چرخه بازسازی و تمیز کردن خود است. اگر کار کند، چراغ هشدار خاموش می شود. در غیر این صورت، ماشین را به گاراژی ببرید که در آنجا می توان از روش های دیگر برای تمیز کردن فیلتر ذرات استفاده کرد.
اگر فیلتر ذرات گازوئیل کاملاً مسدود شود و شروع به از کار افتادن کند، دود سیاه رنگ از لوله اگزوز خارج می شود و شتاب خودرو کند می شود. گازهای اگزوز حتی می توانند وارد داخل خودرو شوند که خطرناک است. در این مرحله DPF نیاز به تعویض دارد که کار بسیار پرهزینه ای است. در بیشتر موارد، صورتحساب حداقل 1,000 پوندی را مشاهده خواهید کرد. در مقایسه، این سواری های طولانی و سریع مانند یک معامله به نظر می رسد.
آیا خودروهای بنزینی دارای فیلتر ذرات دیزلی هستند؟
موتورهای بنزینی نیز هنگام سوزاندن سوخت، دوده و ذرات معلق تولید می کنند، البته در سطوح بسیار پایین تر از بسیاری از موتورهای دیزلی. با این حال، آخرین استانداردهای الزام آور قانونی برای انتشار دوده و ذرات آنقدر سختگیرانه هستند که جدیدترین خودروهای بنزینی برای برآورده کردن آنها به یک PPS یا فیلتر ذرات بنزینی نیاز دارند. PPF دقیقاً مانند DPF عمل می کند.
آیا فیلترهای ذرات گازوئیل بر عملکرد یا صرفه جویی در خودرو تأثیر می گذارد؟
برخلاف تصور برخی افراد، فیلترهای ذرات گازوئیل بر عملکرد خودرو یا مصرف سوخت تأثیری ندارند.
از نظر تئوری، فیلتر ذرات دیزل می تواند قدرت موتور را کاهش دهد زیرا جریان گازهای خروجی را محدود می کند. این می تواند موتور را خفه کند و منجر به کاهش قدرت شود. با این حال، در واقعیت، مقدار قدرتی که یک موتور مدرن تولید می‌کند توسط کامپیوتر آن تنظیم می‌شود، که نحوه عملکرد موتور را برای جبران فیلتر تغییر می‌دهد.
رایانه موتور همچنین اطمینان حاصل می کند که فیلتر باعث کاهش مصرف سوخت نمی شود، اگرچه اگر فیلتر شروع به گرفتگی کند وضعیت ممکن است بدتر شود.
تنها اثر فیلتر ذرات گازوئیل که ممکن است متوجه آن شوید به صدای اگزوز مربوط می شود و به نحوی خوب. ساکت تر از ماشین بدون فیلتر خواهد بود.
تعداد زیادی وجود دارد ماشین های نو و دست دوم با کیفیت برای انتخاب در Cazoo. از ویژگی جستجو برای یافتن آنچه دوست دارید استفاده کنید، آن را آنلاین بخرید و درب منزل تحویل بگیرید یا از نزدیکترین وانت خود انتخاب کنید. مرکز خدمات مشتریان کازو.
ما دائما در حال به روز رسانی و گسترش دامنه خود هستیم. اگر امروز نتوانستید یکی را پیدا کنید، بعداً دوباره بررسی کنید تا ببینید چه چیزی در دسترس است یا هشدارهای تبلیغاتی را تنظیم کنید اولین کسی باشیم که بدانیم چه زمانی وسایل نقلیه متناسب با نیاز شما داریم.
