قیمت تویوتا لندکروزر سری 300 در استرالیا تایید شد! زوم بزرگ برای GX، GXL، VX، Sahara، Sahara ZX و GR Sport.
افزایش قیمت مورد انتظار برای LC300 تایید شده است.
تویوتا قیمت لندکروزر سری 300 استرالیا را تایید کرده است و انتظار می رود قیمت در کل محدوده LC300 افزایش یابد.
سری شش تریم LC300 در سه ماهه چهارم سال جاری در استرالیا فرود خواهد آمد که قیمت هر کدام حدود 4 دلار بیشتر از مدل مشابه لندکروزر سری 10 است.
یک راست بریم سر اصل مطلب، درسته؟ لیست قیمت جدید LC300 به شرح زیر است:
- GX: 89,990 دلار (80,873 دلار بود)
- GXL: 101,790 دلار (92,573 دلار بود)
- VX: 113,990 دلار (103,273 دلار بود)
- شکر: 131,190 دلار (124,273 دلار بود).
- GR SPORT: 137,790 دلار
- SAHARA ZX: 138,790 دلار (131,733 دلار - Horizon)
تمامی قیمت های فوق لیست قیمت کارخانه سازنده بوده و شامل هزینه سفر نمی شود.
همانطور که انتظار می رفت، همه مدل ها از موتور توربودیزل 3.3 لیتری V6 با قدرت 227 کیلووات، 700 نیوتن متر، مجهز به گیربکس 10 سرعته اتوماتیک و همگی با سیستم چهارچرخ متحرک دائمی و برد کم استفاده می شوند، هرچند کیت های مختلف در حال پیشرفته تر شدن هستند. . تجهیزات خارج از جاده
این برند همچنین مصرف سوخت موتور جدید را تأیید کرد: LC300 یک بزرگراه 8.9 لیتری در 100 کیلومتر یا 7.6 لیتر در 100 کیلومتر بزرگراه را ارائه می دهد و همچنین 3.5 تن یدک کشی را ارائه می دهد.
تویوتا میگوید GR Sport بهعنوان یک «خودروی پایه برای رالی داکار» طراحی شده است و در نظر گرفته شده تا «شخصیت آفرود و اسپرت عمیقتری» نسبت به خط تولید معمولی LC300 ارائه دهد.
برای انجام این کار، GR Sport دارای دیفرانسیل های قفل کننده جلو و عقب و همچنین e-KDSS است که به نام سیستم تعلیق دینامیکی جنبشی الکترونیک تویوتا نیز شناخته می شود، که به طور مستقل میله های جلو و عقب را قفل می کند و آزاد می کند.
به گفته تویوتا، نتیجه، خودرویی است که "کشش و مفصل بندی چرخ ها را در شرایط خارج از جاده، همراه با زاویه چرخش پایین تر، فراهم می کند، که منجر به سطوح بالاتری از راحتی سواری در جاده و ثبات هندلینگ می شود."
همچنین با ابعاد متفاوت در مقایسه با خط تولید معمولی LC300، به همراه نمای جلویی بازطراحی شده با حروف «TOYOTA» و رینگهای آلیاژی 18 اینچی مشکی، قوس چرخها مشکی، پلههای کناری مشکی، دستگیرههای در، درپوش آینهها و پنجرهها متفاوت به نظر میرسد. . خطوط
در جای دیگر، خط LC3000 بر روی پلت فرم جدید TNGA با سیستم تعلیق جدید مستقل در جلو و چهار لینک عقب ساخته شده است.
همچنین پکیج Toyota Safety Sense را دریافت میکنید که شامل AEB با تشخیص عابر پیاده و دوچرخهسوار، و همچنین کروز فعال، بالابر خودکار، فناوری لاین، و کمک ردیابی خطوط در مدلهای منتخب میشود.
مدلهای GX و GXL دارای صفحهنمایش مرکزی 9.0 اینچی جدید هستند که در کلاس VX و بالاتر به 12.3 اینچ میرسد، با Apple CarPlay، خواندن علائم راهنمایی و رانندگی، ترمز دستی الکترونیکی و دستیار سراشیبی.
مدل های GX دارای چراغ های جلو LED، ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، کنترل آب و هوای دو منطقه ای، شیشه های برقی و دوربین دید عقب هستند.
GXL هفت سرنشین با رینگهای آلیاژی 18 اینچی، هشدار ترافیک عقب، نظارت بر نقاط کور، شارژ بیسیم و آینه دید عقب با کمنور خودکار عرضه میشود. همچنین این اولین مدلی است که از سیستم انتخاب کراس کانتری تویوتا استفاده می کند.
مدل های VX دارای صفحه نمایش 12.3 اینچی هستند که با 10 بلندگو همراه شده است. همچنین یک صفحه نمایش اطلاعات راننده جدید 7.0 اینچی، کنترل تهویه مطبوع چهار منطقه ای، هشت جا لیوانی، فرمان قابل تنظیم برقی و صندلی های جلو دارای گرمکن و تهویه است.
اما صبر کنید، این همه ماجرا نیست، زیرا VX همچنین دارای ترمز دستی عقب، مانیتور پانوراما و سیستم مدیریت دینامیک خودرو یکپارچه است.
علاوه بر این، Sahara جدید نیز وجود دارد که یک استریو JBL با 14 بلندگو، نمایشگر هدآپ، فرمان گرم شونده، صندلیهای ردیف دوم گرم شونده، صندلیهای ردیف سوم تاشو برقی و صندلیهای با دسترسی آسان را اضافه میکند.
در نهایت، Sahara ZX با جلوپنجره کرومی جدید، چراغهای جلوی بازطراحیشده و چراغهای عقب جدید رونمایی خواهد کرد. این خودرو دارای رینگ های آلیاژی 20 اینچی، پله های جانبی روشن، رکاب درهای جلو، گلگیرهای عقب و سپر عقب کرومی است.
در داخل چرم، عناصر فیبر کربنی پراکنده در سرتاسر، و همچنین چهار صندلی گرم شونده و تهویهشده، درب عقب بدون هندزفری و دیفرانسیل خود قفل شونده در اکسل عقب وجود دارد.
تویوتا با توجه به راه اندازی به عنوان یک استراتژی دو جانبه (با لندکروزر معمولی و GR Sport)، می گوید مدل جدید "بیان مطلق DNA لندکروزر" است.
شان هانلی، مدیر فروش و بازاریابی تویوتا استرالیا، میگوید: «GR Sport جدید ما یک وسیله نقلیه تمام چرخ محرک نهایی است، که مخصوص مالکانی است که واقعاً عاشق زمینهای ناهموار و رالی خارج از جاده هستند.»
«طراحی شیک Sahara ZX تصویری معتبرتر و باکیفیتتر به مشتریانی میدهد که از لندکروز خود عمدتاً برای رانندگی در شهر و تعطیلات خانوادگی استفاده میکنند.
ویژگیها و فناوریهای چشمگیر جدید یا ارتقا یافته در کل خط جدید نشاندهنده ارزش قابلتوجهی است که لوکس شاسیبلند LandCruiser را به ارتفاعات جدیدی ارتقا میدهد و شهرت ماندگار مدل افسانهای را به عنوان پادشاه آفرود تثبیت میکند.»