کاترهام توسط رئیس لوتوس نجات یافت
کریس ون ویک، مدیر عامل کاترهام کارز استرالیا می‌گوید کاترهام «در بدهی زندگی می‌کرد».
شرکت ساده خودروهای اسپورت بریتانیایی اکنون در دست تونی فرناندز، تاجر مالزیایی است که مالک Air Asia Bhd و تیم جایزه بزرگ لوتوس است. حتی شایعاتی وجود دارد مبنی بر اینکه فرناندز می تواند نام تیم فرمول یک خود را به کاترهام تغییر دهد، در صورتی که در اختلافات مداوم با رنو F1 بر سر استفاده از نام لوتوس در فرمول یک شکست بخورد.
خرید در استرالیا پیامدهای واضحی دارد زیرا کاترهام از سال 2007 تنها سه خودرو فروخته است و در سال 2013 با توقف تولید روبرو است زیرا این خودروها با سیستم کنترل پایداری ESP که از سال 2012 در سراسر کشور اجباری شده است ارائه نمی شوند.
اکنون ما به صورت قرضی زندگی می کنیم. کریس ون ویک، مدیر عامل Caterham Cars استرالیا می گوید: امیدوارم این به معنای چیزهای خوب باشد.
کاترهامز به من می‌گوید که با این مزخرفات کنترل کشش به خود زحمت نمی‌دهند زیرا برای اروپا به آن نیاز ندارند. اما من فرض می کنم که کاترهام در آینده حمایت و سرمایه گذاری بیشتری خواهد داشت. هر چه در مورد مالک جدید می شنوم بالاتر از حد است. در این صورت، احتمال انجام ادراک فراحسی ممکن است افزایش یابد.»
کاترهام هرگز در استرالیا فروشنده بزرگی نبوده است، تا حدی به دلیل قیمت نسبتاً بالای خودرو، که تا حد زیادی از زمانی که کالین چپمن، بنیانگذار لوتوس، آن را با نام لوتوس 7 در دهه 1950 ایجاد کرد، بدون تغییر باقی مانده است.
کاترهام یک خودروی دو نفره بدون حاشیه و باز است که اغلب به عنوان یک خودروی کامل - که در استرالیا امکان پذیر نیست - در کشورهای دیگر فروخته می شود. کاهش قیمت در سال جاری باعث ایجاد علاقه بیشتر شده است، اما ون ویک همچنان از عدم علاقه به خودرو ناامید است.
در این مرحله، واقعاً یک فرنچایز Claytons است. من از سال 2007 فقط سه ماشین فروخته ام. درخواست به اصطلاح "کلاب" در استرالیا 30,000 تا 55,000 دلار است. و ما آنجا نیستیم. این بسیار ناامید کننده است زیرا من عاشق نام تجاری و محصول هستم. فکر می‌کردم حالا که در جاده 60,000 یا XNUMX هزار دلاری هستیم، فروش کمی داشته باشیم، اما این اتفاق نیفتاد.»
فرناندز می گوید قصد دارد کاترهام را که در سال 500 فقط 2010 خودرو فروخت، به یک برند جهانی در کلاس خودروهای اسپرت انحصاری برندهایی مانند استون مارتین تبدیل کند.
کاترهام، که نام خود را از حومه لندن که در ابتدا در آن مستقر بود، گرفته است، حدود 100 کارمند در کارخانه ای در جنوب پایتخت بریتانیا دارد و سال گذشته 2 میلیون دلار سود داشت. اما ون ویک از خرید فرناندز و یک کاترهام جدید با رنگ‌های مشابه خودروهای لوتوس F1 امسال که توسط Jarno Trulli و Heikki Kovalainen رانندگی می‌شد، یک نکته مثبت دید.
"من یک مشتری بالقوه بسیار خوب دارم که یک ماشین با رنگ لوتوس می خواهد. بنابراین این یک نتیجه مثبت است.
