BMW 430i Gran Coupé - دنیای من را رنگ آمیزی کنید!

متأسفانه، در لهستان، خریداران اغلب خودروهایی را با رنگ های خاموش انتخاب می کنند. نقره ای، خاکستری، مشکی. خیابان ها فاقد روحیه و لطف هستند - ماشین ها لبخند را به ارمغان می آورند. با این حال، اخیراً یک ماشین در تحریریه ما ظاهر شد که تقریباً هیچ کس آن را دنبال نکرد. این یک BMW 430i Gran Coupe در رنگ آبی مشخص است.

در حالی که شما نباید یک کتاب را از روی جلد آن قضاوت کنید، سخت است که در نگاه اول با یک نسخه اثبات شده تحت تاثیر قرار نگیرید. ما تا کنون رنگ متالیک آبی را از M2 می شناسیم. با این حال، خط طولانی کوپه پنج در زیبا به همان اندازه عالی به نظر می رسد. فقط به لطف او، در یک ماشین به ظاهر آرام این "چیزی" وجود دارد.

پر از تناقض

در حالی که نمای بیرونی BMW 430i Gran Coupé رسا و روشن است، فضای داخلی واحه ای از آرامش و ظرافت است. فضای داخلی با رنگ های تیره تزئین شده است که توسط درج های آلومینیومی و دوخت آبی شکسته شده است. صندلی های مشکی و چرمی بسیار راحت هستند و طیف وسیعی از تنظیمات را در جهات مختلف و دیواره های جانبی متورم دارند. با این حال، آنچه در خودروهای این کلاس تعجب آور است، کنترل آنها به صورت دستی است. با این حال، همه اینها تأثیر بسیار خوبی ایجاد می کند. ما در آنجا هیچ گونه افراط در شکل بر محتوا، هیچ تزیینات و راه حل های نادرست نخواهیم یافت. فضای داخلی در بهترین حالت مظهر ظرافت و سادگی است.

اگرچه داخل خودرو کاملاً تیره است و درج های خاکستری آن را واقعاً زنده نمی کند، داخل آن این تصور را ایجاد نمی کند که تاریک یا تنگ است. یک درج آلومینیومی روی داشبورد به صورت بصری کابین را گسترش می دهد. ما می توانیم مقداری نور را از طریق سانروف وارد کنیم. یک شگفتی خوشایند این واقعیت بود که رانندگی در یک روز آفتابی با یک زمزمه غیرقابل تحمل در کابین به پایان نمی رسید. سانروف به گونه ای طراحی شده است که حتی در هنگام رانندگی با سرعت های بالاتر، داخل آن کاملاً بی صدا است.

جلوی چشم راننده یک داشبورد بسیار کلاسیک و ساده است. در حالی که تولیدکنندگان دیگر تمام تلاش خود را می کنند تا با قرار دادن صفحه نمایش LCD در مقابل چشمان مشتریان، مشتریان را تحت تاثیر قرار دهند، برند باواریا در این مورد سادگی را انتخاب کرده است. در اختیار راننده ابزارهای کلاسیک آنالوگ با نور نارنجی است که یادآور BMW های قدیمی است.

اگرچه ب ام و سری 4 خودروی بزرگی به نظر نمی رسد، اما فضای زیادی در داخل آن وجود دارد. در ردیف جلو صندلی ها نسبت به سری 5 فضای کمی کمتر وجود دارد. صندلی عقب نیز شگفتی خوشایندی است که قد راننده در حدود 170 سانتی متر حدود 30 سانتی متر پشت صندلی راننده برای پای سرنشینان عقب باقی می گذارد. . نمای مبل به گونه ای است که با قرار گرفتن در ردیف دوم صندلی ها، دو مسافر افراطی کمی به داخل صندلی می افتند. با این حال، وضعیت عقب کاملا راحت است و می توانیم مسافت طولانی را به راحتی طی کنیم.

قلب در ریتم چهار سیلندر

از زمان معرفی نام‌های مدل جدید توسط برند BMW، حدس زدن با کدام مدل از روی نشان روی درب عقب دشوار است. اجازه ندهید 430i شما را فریب دهد که سیلندرهای سه لیتری زیر کاپوت دیوانه هستند. در عوض، ما یک واحد دو لیتری بنزینی آرام با 252 اسب بخار قدرت و حداکثر گشتاور 350 نیوتن متر داریم. حداکثر گشتاور نسبتاً زودهنگام برای موتورهای جرقه زنی در محدوده 1450-4800 دور در دقیقه در دسترس است. و واقعاً احساس می‌شود که ماشین با حرص و ولع شتاب می‌گیرد و از پایین بالا می‌رود. شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 5,9 ثانیه است. اگر بخواهیم این زیبایی آبی را در رده خودروهای اسپرت که می توان با لوازم جانبی پکیج M Power تشویق کرد، تحلیل کنیم، اندکی فاقد پنجه می شود. با این حال، برای رانندگی پویا روزمره، یک موتور دو لیتری بیش از حد کافی است.

گیربکس هشت سرعته اتوماتیک نرم است، اما ... شایسته است. او بیشتر فکر می‌کند، اما وقتی به آن فکر می‌کند، دقیقاً همان چیزی را که راننده از او انتظار دارد به او می‌دهد. این بدان معنا نیست که خیلی کند کار می کند، اما مزیت دیگری نیز دارد - آنها دنده های "ناشنوا" نداشتند. این واقعیت که برای "فهمیدن" آنچه راننده در حال انجام است به زمان او نیاز دارد، اما وقتی انجام می دهد، بی عیب و نقص انتظارات را برآورده می کند. او وحشت نمی کند، او بارها و بارها به سمت پایین، بالا، پایین حرکت می کند. بدون توجه به شرایط، گیربکس به موقعیتی می رود که "شما راضی خواهید بود". یک مزیت اضافی این است که هنگام رانندگی با سرعت حدود 100-110 کیلومتر در ساعت، سرعت سنج 1500 دور در دقیقه آرام را نشان می دهد، کابین آرام و آرام است و مصرف سوخت آنی کمتر از 7 لیتر است.

مصرف سوخت اعلام شده توسط سازنده در شهر 8,4 لیتر در 100 کیلومتر است. در عمل، کمی بیشتر. البته در رانندگی معمولی نباید از 10 لیتر بیشتر شود. اگر پای خود را از روی گاز بردارید می‌توانید مصرف را به حدود 9 لیتر در شهر کاهش دهید، اما با اجازه دادن به قوه تخیل و تعقیب گاو با سرعت نسبتاً پر جنب و جوش، باید مقادیر را در نظر بگیرید. 12 لیتر برای مسافت 100 کیلومتر.

از نظر رانندگی، چهارگانه گرن کوپه به سختی می توان کمال را انکار کرد. xDrive چهار چرخ محرک کشش عالی را در هر شرایطی فراهم می کند و حتی در هنگام رانندگی سریع نیز احساس ایمنی را به شما القا می کند. و این بدون توجه به آب و هوا است، زیرا حتی در باران شدید نیز هیچ گونه عدم اطمینان وجود ندارد.

اگزوز دوگانه در BMW 430i Gran Coupe صدای بسیار دلپذیری از "خوش آمدگویی" ایجاد می کند. متأسفانه در حین رانندگی صدای غرش دلپذیر در کابین دیگر شنیده نمی شود. اما صبح سوار ماشین و بیدارکردن موتور از خواب بعد از یک شب سرد، غرغر دلنشینی به گوشمان می رسد.

صدا، نگاه کنید، سوار شوید. BMW 430i Gran Coupe یکی از آن خودروهایی است که دلتنگ آن می شوی. یکی از آنهایی که وقتی آن را در پارکینگ می گذارید به عقب نگاه می کنید و منتظر لحظه ای هستید که دوباره پشت فرمان این مولد لبخند بنشینید.