بلوک فیوز VAZ 2101: هدف، نقص و تعمیر
نکاتی برای رانندگان

بلوک فیوز VAZ 2101: هدف، نقص و تعمیر

سیستم الکتریکی هر خودرو مجهز به عناصر محافظ ویژه - فیوزها است. با استفاده از درج های قابل ذوب، سیم کشی الکتریکی در مدار یک مصرف کننده خاص از نقص محافظت می شود و از احتراق خود به خودی آن جلوگیری می شود. صاحبان VAZ 2101 باید بتوانند مشکلات احتمالی جعبه فیوز را شناسایی کرده و آنها را با دست خود برطرف کنند، به خصوص که این کار به ابزار و مهارت خاصی نیاز ندارد.

فیوز VAZ 2101

یکی از عناصر مهم تجهیزات الکتریکی VAZ "پنی" فیوزها هستند. بر اساس نام، مشخص می شود که این قطعات مدارهای الکتریکی و لوازم الکتریکی را در برابر بارهای زیاد محافظت می کنند، جریان بالایی را دریافت می کنند و فرسودگی سیم کشی خودرو را از بین می برند. فیوزهای سرامیکی روی VAZ 2101 نصب شده اند که از نظر ساختاری دارای یک بلوز آلیاژی سبک هستند که برای جریان خاصی طراحی شده است. هنگامی که جریان عبوری از مدار از درجه فیوز بیشتر شود، جامپر با باز شدن همزمان شاخه سیم کشی می سوزد. علاوه بر عملکرد محافظتی، پیوندهای همجوشی نوعی عنصر کنترلی برای نقص عملکرد مصرف کنندگان خودرو هستند.

بلوک فیوز VAZ 2101: هدف، نقص و تعمیر
در VAZ 2101، بسته به جعبه فیوز، می توان درج های همجوشی استوانه ای و لبه چاقو را نصب کرد.

ایرادات و تعمیر جعبه فیوز

تجهیزات الکتریکی VAZ 2101 توسط یک جعبه فیوز از ده عنصر نصب شده در زیر داشبورد در سمت چپ ستون فرمان محافظت می شود. در مدل مورد بررسی، هیچ حفاظتی برای مدار شارژ باتری، احتراق و راه اندازی واحد قدرت توسط پیوندهای همجوشی وجود ندارد.

بلوک فیوز VAZ 2101: هدف، نقص و تعمیر
جعبه فیوز در VAZ 2101 در زیر داشبورد در سمت چپ ستون فرمان قرار دارد.

نحوه تشخیص فیوز سوخته

اگر یکی از وسایل الکتریکی روی "پنی" شما کار نمی کند، به عنوان مثال، موتور اجاق گاز، چراغ های جلو، برف پاک کن ها، ابتدا باید وضعیت فیوزها را بررسی کنید. انجام این کار با بازرسی قطعات از نظر فرسودگی بسیار ساده است. پیوند قابل ذوب عنصر آزاد شده می سوزد (شکسته می شود). اگر یک بلوک فیوز از یک اصلاح جدید دارید، می توانید سلامت فیوز لینک را با بازرسی بصری نیز تعیین کنید.

بلوک فیوز VAZ 2101: هدف، نقص و تعمیر
شما می توانید یکپارچگی یک چاقو یا فیوز استوانه ای را با بازرسی چشمی تعیین کنید

علاوه بر این، با انتخاب حد اندازه گیری مقاومت می توانید از مولتی متر استفاده کنید. این دستگاه به شما امکان می دهد تا سلامت عنصر محافظ را به طور دقیق تعیین کنید. برای فیوز خراب، مقاومت بی نهایت بزرگ است، برای فیوز کار صفر است. در هنگام تعویض فیوز لینک یا هنگام انجام تعمیرات با واحد مورد نظر، بررسی مطابقت فیوزها با درجه بندی مطابق جدول مفید خواهد بود.

بلوک فیوز VAZ 2101: هدف، نقص و تعمیر
هنگام بررسی فیوزها، مهم است که مقدار عنصر و اینکه شماره گذاری از کدام طرف شروع می شود، بدانید.

جدول: کدام فیوز مسئول چه چیزی است

شماره فیوز (رده بندی)مدارهای محافظت شده
1 (16A)سیگنال صدا

روشنایی داخلی

پریز برق

فندک سیگار

چراغ توقف - چراغ های عقب
2 (8A)برف پاک کن های جلو با رله

بخاری - موتور برق

شیشه شوی
3 (8A)نور بالای چراغ جلو سمت چپ، چراغ کنترل شامل یک پرتو بالا از چراغ های جلو
4 (8 A)نور بالا ، چراغ جلو راست
5 (8A)چراغ جلو سمت چپ نور پایین
6 (8A)نور کم ، چراغ جلو راست
7 (8A)چراغ های نشانگر - چراغ سمت چپ، چراغ عقب سمت راست، چراغ هشدار

روشنایی صندوق عقب

روشنایی پلاک

روشنایی خوشه ابزار
8 (8A)چراغ های نشانگر - چراغ سمت راست و چراغ عقب سمت چپ

چراغ محفظه موتور

روشنایی فندک
9 (8A)سنج دمای مایع خنک کننده

سنج سوخت با چراغ هشدار ذخیره

چراغ هشدار: فشار روغن، ترمز دستی و سطح روغن ترمز، شارژ باتری

نشانگرهای جهت و لامپ های نشانگر مربوطه

نور معکوس

روشنایی جعبه دستکش
10 (8A)تنظیم کننده ولتاژ

ژنراتور - سیم پیچ تحریک

چرا یک پیوند ذوب شده می سوزد؟

تجهیزات الکتریکی نه چندان قدرتمند روی VAZ 2101 نصب شده بود. با این حال، در حین کار یک ماشین با تجهیزات الکتریکی، ممکن است نقص های مختلفی رخ دهد. اغلب اوقات، خرابی در یک یا مدار دیگر رخ می دهد که گاهی اوقات با اتصال کوتاه همراه است. علاوه بر این، دلایل دیگری نیز برای آسیب دیدن فیوزها وجود دارد:

  • افزایش شدید قدرت جریان در مدار؛
  • خرابی یکی از وسایل برقی در ماشین؛
  • تعمیر نامناسب؛
  • نقص های تولیدی

تعویض المان محافظ

در صورت خرابی فیوز، فقط باید تعویض شود. هیچ اقدامی برای بازیابی آن انجام نمی شود. برای جایگزینی یک عنصر معیوب، لازم است که تماس پایین فیوز مربوطه را با شست دست راست فشار داده و با دست چپ پیوند همجوشی سوخته را جدا کنید. پس از آن قطعه جدیدی در جای خود نصب می شود.

بلوک فیوز VAZ 2101: هدف، نقص و تعمیر
برای تعویض فیوز سوخته کافی است عنصر قدیمی را از روی گیره ها جدا کرده و یک فیوز جدید نصب کنید.

نحوه تعویض جعبه فیوز "پنی"

دلایلی که ممکن است نیاز به برداشتن و تعویض جعبه فیوز باشد ممکن است متفاوت باشد، به عنوان مثال، ذوب شدن کنتاکت ها و محفظه، و کمتر نقص مکانیکی در نتیجه ضربه.

بلوک فیوز VAZ 2101: هدف، نقص و تعمیر
اگر بلوک فیوز آسیب دیده است، باید با یک فیوز خوب تعویض شود.

اغلب، نوار ایمنی VAZ 2101 برداشته می شود تا با یک واحد مدرن تر، که مجهز به عناصر محافظ چاقو است، جایگزین شود. چنین گره ای با قابلیت اطمینان بالاتر و سهولت نگهداری مشخص می شود. برداشتن و جایگزینی بلوک قدیمی با استفاده از ابزار و مواد زیر انجام می شود:

  • آچار باز برای 8؛
  • پیچ گوشتی تخت ؛
  • یک تکه سیم برای ساخت جامپر؛
  • کانکتورهای "مادر" 6,6 میلی متر به مقدار 8 عدد.
  • جعبه فیوز نو

ما به ترتیب زیر برچیده و جایگزین می کنیم:

  1. جرم روی باتری را جدا کنید.
  2. 4 عدد جامپر برای اتصال آماده می کنیم.
    بلوک فیوز VAZ 2101: هدف، نقص و تعمیر
    برای نصب جعبه فیوز پرچم، جامپرها باید آماده شوند
  3. ما جامپرها را در بلوک جدید نصب می کنیم و فیوزها را به ترتیب به هم وصل می کنیم: 3-4، 5-6، 7-8، 9-10.
    بلوک فیوز VAZ 2101: هدف، نقص و تعمیر
    قبل از نصب نوع جدید جعبه فیوز، لازم است که کنتاکت های خاصی را به یکدیگر متصل کنید
  4. پوشش پلاستیکی را با پیچ گوشتی صاف از بالا جدا کنید.
  5. با کلید 8 بست بلوک قدیمی را باز می کنیم و از گل میخ ها جدا می کنیم.
    بلوک فیوز VAZ 2101: هدف، نقص و تعمیر
    بلوک فیوز توسط دو مهره 8 نگه داشته می شود ، آنها را باز می کنیم (به عنوان مثال در عکس ، بلوک های فیوز VAZ 2106)
  6. ترمینال ها را به ترتیب از دستگاه قدیمی جدا می کنیم و آنها را روی بلوک جدید نصب می کنیم.
    بلوک فیوز VAZ 2101: هدف، نقص و تعمیر
    ترمینال ها را از بلوک قدیمی به بلوک جدید دوباره وصل می کنیم
  7. ترمینال منفی باتری را تعمیر می کنیم.
  8. ما کار مصرف کنندگان را بررسی می کنیم. اگر همه چیز کار کند، بلوک را در جای خود سوار می کنیم.
    بلوک فیوز VAZ 2101: هدف، نقص و تعمیر
    جعبه فیوز جدید را در مکانی لرزان نصب می کنیم

ویدئو: تعویض جعبه فیوز در VAZ "کلاسیک"

تعمیر جعبه فیوز

اگر نقصی در واحد ایمنی رخ دهد، عملکرد عادی "پنی" مشکل ساز یا حتی غیرممکن می شود. در این مورد، باید علت خرابی را پیدا کنید. مزیت VAZ 2101 این است که فقط یک نوار ایمنی روی این مدل نصب شده است. با طراحی، از عناصر زیر تشکیل شده است:

هر گونه تعمیر با واحد مورد نظر باید با رعایت توصیه های زیر انجام شود:

اگر پس از نصب فیوز لینک جدید دوباره بسوزد، ممکن است مشکل در قسمت های زیر از مدار الکتریکی باشد:

گره در نظر گرفته شده "لادا" کلاسیک با چنین نقص مکرری مانند اکسیداسیون مخاطبین و خود عناصر محافظ مشخص می شود. یک نقص به شکل خرابی یا وقفه در عملکرد یک دستگاه خاص رخ می دهد. آن را با برداشتن متوالی فیوزها و تمیز کردن تماس ها با کاغذ سنباده خوب به منظور حذف لایه اکسید از بین ببرید.

عملکرد معمولی نوار ایمنی تنها در صورتی امکان پذیر است که همه وسایل برقی به درستی کار کنند و هیچ نقصی در مدار الکتریکی وجود نداشته باشد.

پس از آشنایی با هدف، نقص در جعبه فیوز "پنی" VAZ و از بین بردن آنها، تعمیر یا جایگزینی گره مورد نظر دشوار نخواهد بود. نکته اصلی این است که فیوزهای خراب را به موقع و به درستی با قطعاتی با درجه بندی مربوط به مدار محافظت شده جایگزین کنید. فقط در این صورت سیستم الکتریکی خودرو بدون ایجاد مشکل برای مالک به درستی کار خواهد کرد.

اضافه کردن نظر