تنفس طبیعی - اتومبیل های ورزشی - چرخ های نمادین
ماشین های ورزشی

تنفس طبیعی - اتومبیل های ورزشی - چرخ های نمادین

صدای شفاف و شفاف ، تشنگی برای دور ، پاسخ سریع گاز. دلایل خوبی وجود دارد که چرا موتور تنفس طبیعی حداقل برای برخی از خودروها بهترین موتور محسوب می شود.

هنگامی که شما نیاز به نظافت در حین رانندگی دارید ، مهم است که مستقیماً با شتاب دهنده واکنش نشان دهید و بتوانید گاز را با دقت خفه کنید ، همانطور که جریان خطی با نزدیک شدن محدود کننده افزایش می یابد. باید اعتراف کنم که در موتورهای مدرن توربو چیز فوق العاده ای وجود دارد. فقط به نتیجه به دست آمده با فراری 488 GTB نگاه کنید: تاخیر توربو لغو شده و دینامیک و صدا (تقریبا) مانند یک موتور تنفس طبیعی است.

من مطمئن هستم که هر کسی که سوار شده است نیسان GTR یا مک لارن 650 S عاشق ضربه قاتلی شد که biturbo می تواند بزند. اما فشار کافی نیست تا بتوانیم صدای گریه یک V12 تمام عیار را فراموش کنیم.

اجازه دهید نگاهی به بهترین موتورهای تنفس طبیعی باقی مانده ، جدیدترین در نوع خود بیندازیم.

لامبورگینی هوراکان

خودروهای مجهز به موتور V10 را می توان روی یک دست شمارش کرد. هوراکان  یکی از آنها صدای موتور 5.200 سیلندر 610 سی سی. 8.250 اسب بخار تولید شده توسط این جواهر، ارتفاعی معادل XNUMX دور در دقیقه ایجاد می کند، حالتی که در آن لامبو شما را به سمت افق شلیک می کند، همراه با موسیقی متن اسطوره ای.

کوروت استینگری

اسب های آمریکایی ، همانطور که می گویند ، درست است؟ آنجا کوروت این موتور دارای تنفس طبیعی ساخته شده در ایالات متحده است ، اگرچه "فقط" 466 اسب بخار ، اما دارای گشتاور کافی برای یدک کشیدن کشتی است. V8 6,2 لیتری آن هیچ ربطی به اروپایی ها ندارد: صدا بیشتر شبیه صدای جیغ است تا فریاد ، در حالی که 630 نیوتون متر در دورهای پایین خودرو را بدون هیچ زوری به دنده هل می دهد.

گرد بودن موتور به حدی است که استفاده از گیربکس غیر ضروری است ، کافی است چهارم را در 80 درصد پیچ ​​ها نگه دارید.

مازراتی گرن توریسمو

از اسب های بدخلق و برنجی آمریکایی گرفته تا مدهای اصیل. Maserati را این تقریبا یک نام تجاری سرکش است و GRAN TURISMO این قطعا یکی از جذاب ترین خودروهایی است که خانه تا به حال ساخته است.

موتور 8 لیتری V4,7 آن ، طراحی شده توسط فراری ، یک ساز موسیقی کاملاً تنظیم شده است ، صدا آنقدر باورنکردنی است که ارزش خرید یک ماشین را دارد تا در حالت ایستاده شتاب بگیرد.

غرغر فلزی در حالت آماده به کار تبدیل به یک فریاد تهدید آمیز و تهدید آمیز با افزایش دورها می شود ، با صدای خروپف و غرغره روی اگزوز.

پورشه RS 911 GT3

پورشه باکسر همیشه یکی از بهترین موتورهای تنفس طبیعی بوده است. جدید 3.8 لیتری GT3RS او جایگزین "قدیمی" متزگر مدل 997 شد و برخی از مشتاقان سرسخت را کمی مشکوک کرد. اما فقط دنده 3,8 اسب بخاری را بالا بکشید. 500 و همه تردیدها از بین می روند.

سرعتی که سوزن تاکومتر به سمت ناحیه قرمز حرکت می کند باعث می شود از خود بپرسید آیا این امکان وجود دارد. صدای موتور و همچنین نمای بیرونی خودرو ، از سوی دیگر ، شایسته یک ماشین مسابقه است.

پاسخ آنقدر فوری و مستقیم است که فقط باید برای شتاب دادن به جلو فکر کنید ، در حالی که ویژگی های آواز شش سیلندر از صدای غرش فلزی کم تا زوزه ای شدید در 8.250 دور در دقیقه متغیر است.

فراری F12 برلینتا

V12 بهترین موتور جهان است و من آن را نمی سازم. بهترین خودروهای تاریخ به این موتور مجهز شدند، از جمله مک لارن F1.

La F12 برلینتا به احتمال زیاد ، این آخرین نصب موتور خواهد بود V12 تنفس طبیعی دارد در میان فراری های مدرن موتور 6,2 لیتری 65 درجه V-twin یک جواهر واقعی است: قدرت باورنکردنی 740 اسب بخار در 8.250 دور در دقیقه و گشتاور 690 نیوتن متر را تولید می کند. F12 های XNUMX سیلندر با چنان اشتیاق و اراده به محدود کننده فشار می آورند که به سختی می توان رودخانه آدرنالینی را که در آن جریان دارد مهار کرد. سختی واکنش موتور به فشار گاز نگران کننده است و پارس کردن در حداکثر سرعت ترسناک است.

همه موتورهای باورنکردنی ذکر شده در اینجا متعلق به ماشین های به همان اندازه خاص هستند ، دومی که در چشم انداز توربین به طور طبیعی تنفس می کنند. متأسفانه یا خوشبختانه ، جهان بدون آنها بسیار آرام تر خواهد بود.

اضافه کردن نظر