پایه های اساسی روغن موتور. انواع و سازندگان
گروه های روغن پایه
طبق طبقه بندی API، پنج گروه از روغن های پایه وجود دارد که روان کننده های موتور از آنها تولید می شود:
- 1 - معدنی؛
- 2 - نیمه مصنوعی;
- 3 - مصنوعی;
- 4- روغن های مبتنی بر پلی آلفائولفین ها;
- 5- روغن های مبتنی بر ترکیبات شیمیایی مختلف که در گروه های قبلی قرار ندارند.
دسته اول روان کننده های موتور شامل روغن های معدنی است که از روغن خالص به روش تقطیر تهیه می شود. در واقع، آنها یکی از فراکسیون نفت هستند، مانند بنزین، نفت سفید، سوخت دیزل و غیره. ترکیب شیمیایی این گونه روانکارها بسیار متنوع است و از سازنده ای به سازنده دیگر متفاوت است. چنین روغن هایی حاوی مقدار زیادی هیدروکربن با درجات مختلف اشباع، نیتروژن و گوگرد هستند. حتی بوی روان کننده های گروه اول با دیگران متفاوت است - عطر فرآورده های نفتی به شدت احساس می شود. مشخصه اصلی محتوای گوگرد بالا و شاخص ویسکوزیته پایین است، به همین دلیل روغن های این گروه برای همه خودروها مناسب نیستند.
روغن های دو گروه دیگر بعداً تولید شدند. ایجاد آنها به دلیل نوآوری های فنی موتورهای مدرن خودرو بود که روان کننده های گروه اول برای آنها مناسب نیستند. روغن های گروه دوم که نیمه سنتتیک نیز نامیده می شوند با استفاده از فناوری هیدروکراکینگ تولید می شوند. این به معنی درمان روغن های معدنی گروه 1 با هیدروژن تحت تأثیر دماهای بالا است. در نتیجه چنین واکنشی، هیدروژن به مولکول های هیدروکربن می چسبد و آنها را غنی می کند. و هیدروژن گوگرد، نیتروژن و سایر مواد غیر ضروری را حذف می کند. در نتیجه روان کننده هایی به دست می آیند که نقطه انجماد پایین و مقدار کمی پارافین دارند. با این حال، چنین روان کننده هایی دارای شاخص ویسکوزیته نسبتاً پایینی هستند که دامنه آنها را بسیار محدود می کند.
گروه 3 بهینه ترین روان کننده ها - کاملاً مصنوعی است. برخلاف دو مورد قبلی، محدوده دمایی وسیع‌تری دارند و ویسکوزیته بالایی دارند. چنین روان کننده هایی با استفاده از فناوری هیدروایزومریزاسیون و همچنین با استفاده از هیدروژن تولید می شوند. گاهی اوقات پایه چنین روغن هایی از گاز طبیعی به دست می آید. این روغن ها همراه با طیف گسترده ای از مواد افزودنی، برای استفاده در موتورهای خودروهای مدرن با هر برندی مناسب هستند.
روغن موتورهای گروه 4 و 5 به دلیل قیمت بالای آنها بسیار کمتر از سایرین رایج هستند. روغن پایه پلی آلفائولفین پایه ای برای سنتتیک واقعی است، زیرا کاملاً مصنوعی ساخته شده است. بر خلاف روان کننده های گروه 3، این روغن ها را فقط در فروشگاه های تخصصی می توان یافت، زیرا فقط برای اتومبیل های اسپرت استفاده می شوند. گروه پنجم شامل روان کننده هایی است که به دلیل ترکیبی که دارند نمی توان آنها را در رده قبلی قرار داد. به ویژه، این شامل روان کننده ها و روغن های پایه است که استرها به آنها اضافه شده است. آنها به طور قابل توجهی خواص تمیز کنندگی روغن را بهبود می بخشند و عملکرد روانکاری بین تعمیر و نگهداری را افزایش می دهند. اسانس ها در مقادیر بسیار محدود تولید می شوند، زیرا بسیار گران هستند.
تولید کنندگان روغن پایه موتور
بر اساس آمارهای رسمی جهان، پیشرو در تولید و فروش روغن های پایه خودرو گروه اول و دوم، ExonMobil است. علاوه بر آن، شورون، موتیوا، پتروناس در این بخش جایگاهی را به خود اختصاص داده اند. روان کننده های گروه سوم بیشتر از بقیه توسط شرکت SK Ludricants کره جنوبی تولید می شود، همان شرکت تولید کننده روان کننده های ZIC. روغن های پایه این گروه توسط برندهای معروفی چون شل، بی پی، الف و غیره از این سازنده خریداری می شود. علاوه بر "پایه"، سازنده انواع مواد افزودنی را نیز تولید می کند که توسط بسیاری از مارک های معروف جهانی نیز خریداری می شود.
پایه های معدنی توسط لوک اویل، توتال، نست تولید می شود، در حالی که برعکس، غولی مانند ExonMobil به هیچ وجه آنها را تولید نمی کند. اما افزودنی های تمام روغن های پایه توسط شرکت های شخص ثالث تولید می شود که معروف ترین آنها لوبریزول، اتیل، اینفینیوم، آفتون و شورون هستند. و تمامی شرکت هایی که روغن های آماده می فروشند از آنها خریداری می کنند. روغن های پایه گروه پنجم به طور کامل توسط شرکت هایی با نام های کمتر شناخته شده تولید می شوند: Synester، Croda، Afton، Hatco، DOW. اکسون موبیل نیز سهم کمی در این گروه دارد. این دارای یک آزمایشگاه گسترده است که به شما امکان می دهد در مورد روغن های ضروری تحقیق کنید.
