باتری. چگونه از ترشح خود جلوگیری کنیم؟
گرمای تابستان می تواند برای باتری خودرو مضر باشد. آنها با افزایش دما شروع به آزاد شدن خود به خود می کنند.
باور عمومی بر این است که زمستان سخت‌ترین زمان سال برای باتری‌های خودرو است، زیرا دمای زیر صفر یکی از دلایل رایج خرابی باتری‌های خودرو است. اما واقعیت این است که باتری ها دشمن بدتری دارند: گرمای تابستان.
همچنین ببینید: موتورهایی که با گاز مایع کار می کنند. دنبال چه چیزی میگردی
گرمای شدید برای تمام باتری ها بسیار مضر است. افزایش دما باعث تسریع واکنش الکتروشیمیایی در باتری و در عین حال افزایش پدیده طبیعی خود تخلیه می شود. بنابراین، زمانی که در معرض دماهای بالا قرار می‌گیرند، باتری‌های خودرو باید به دفعات بیشتری شارژ شوند تا عملکرد بهینه را حفظ کنند (مخصوصاً در زمان ذخیره‌سازی یا زمانی که خودرو برای مدت طولانی پارک شده و در معرض نور خورشید قرار دارد).
– رها کردن خودرو در آفتاب شرایط نامساعدی برای باتری ایجاد می کند. Guido Scanagatta، مدیر بازاریابی محصول در Exide Technologies توضیح می دهد که در هوای گرم، زمانی که دمای هوا اغلب از 30 درجه سانتیگراد تجاوز می کند، دمای زیر کاپوت داغ ماشین حتی بالاتر است.
تاثیر دمای بالا بر روی باتری ها به حدی است که سازندگان معمولاً پس از قرار گرفتن در معرض نور خورشید در دمای 20 درجه سانتی گراد، شارژ مجدد آنها را توصیه می کنند. علاوه بر این، هر 10 درجه سانتیگراد بالاتر از این حد، پدیده خود تخلیه را دو برابر می کند.
کارشناس Exide توضیح می‌دهد: «در روزهای گرم (30 درجه سانتیگراد و بالاتر)، باتری بسیار سریع‌تر از شرایط دیگر تخلیه می‌شود.
– هنگامی که ماشین هر روز رانده می شود، تخلیه تخلیه معمولاً با شارژ مجدد باتری در حین رانندگی جبران می شود. با این حال، زمانی که از خودرو کمتر استفاده می شود (در تعطیلات، در حمل و نقل عمومی)، سطح شارژ باتری به طور سیستماتیک کاهش می یابد.
علاوه بر این، خوردگی شبکه ها خطری برای باتری ایجاد می کند که به طور مداوم مواد رسانا را کاهش می دهد و در عین حال ارزش مقاومت داخلی را افزایش می دهد. بنابراین، توانایی شروع باتری به تدریج کاهش می یابد.
- این مشکلات به ویژه در مورد باتری هایی که دائماً در معرض دمای بالا هستند اعمال می شود. Guido Scanagatta هشدار می دهد که متأسفانه آسیب ناشی از دمای بالا غیر قابل برگشت است و در نهایت تنها راه حل جایگزینی است.
تخلیه پیشرونده خود تخلیه و خوردگی گریل ناشی از هوای گرم ممکن است خیلی دیرتر ظاهر شود، برای مثال فقط در روزهای سردتر پاییز یا زمستان که انرژی بیشتری برای روشن شدن موتور لازم است. بنابراین، ارزش دارد که به طور منظم وضعیت و شارژ باتری را بررسی کنید.
چگونه از خود تخلیه باتری جلوگیری کنیم؟ - نکاتی برای رانندگان
- از سطح مناسب مایعات اطمینان حاصل کنید
برای جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور، روغن را به طور منظم تعویض و اضافه کنید. سطح سیال در سیستم خنک کننده را به طور مرتب بررسی کنید. اگر باتری سرب اسیدی سرویس دارید، سطح الکترولیت را بررسی کنید و آب مقطر اضافه کنید (در مورد باتری هایی که به سلول ها دسترسی دارند).
- در سایه پارک کنید
سعی کنید ماشین خود را در یک منطقه سایه دار یا گاراژ پارک کنید. این کار از بالا رفتن دمای زیر کاپوت که برای باتری مضر است جلوگیری می کند.
- باتری خود را تمیز نگه دارید
اگر گرما پایانه های باتری را خورده است، زنگ زدگی را تمیز کنید تا سطح بهینه جریان شارژ الکتریکی حفظ شود. اطمینان حاصل کنید که اتصالات به گیره نیز تمیز و شل نباشند.
- از چیزی که شارژ محافظه کار نامیده می شود استفاده کنید
شارژ مقرون به صرفه در طول ماه های تابستان می تواند به به حداقل رساندن اثرات تخلیه خود ناشی از گرمای بیش از حد کمک کند، به خصوص اگر چندین روز از خودرو استفاده نکنید.
- باتری را بررسی کنید
از مکانیک خود بخواهید که باتری شما را مرتباً بررسی کند تا میزان شارژ آن را بررسی کند. اگر برای روشن کردن وسیله نقلیه خود مشکل دارید، وضعیت کلی سیستم الکتریکی را نیز بررسی کنید. اگر هر بخشی از تست حداقل توصیه شده را برآورده کند یا بیشتر از آن باشد، یا اگر باتری از نظر فیزیکی آسیب دیده باشد، ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد.
همچنین ببینید: پورشه ماکان در تست ما
