Opel Signum استفاده شده - چیزی شبیه Vectra، اما نه کاملاً

اشتباه بزرگی نیست اگر بگوییم Signum یکی از نسخه های نسل سوم Vectra است که صندوق عقب کوچکتر و بدنه هاچ بک دارد. اما اینطور نیست. این ماشین برای افراد با نیازهای خاص است. قبل از اینکه او را طرد کنید، او را بهتر بشناسید، زیرا شاید ویژگی های او برای شما جذاب باشد؟

Opel Vectra C از سال 2002 تولید شد و سیگنوم یک سال بعد ظاهر شد، اما تولید در همان سال یعنی در سال 2008 به پایان رسید. فیس لیفت نیز برای هر دو مدل در همان سال 2005 انجام شد.

مفهوم Signum چه بود؟ قرار بود این خودرو جانشین امگا باشد، یک خودروی اوپل کمی معتبرتر برای مشتریان بخش E. طول بدنه تقریباً به اندازه Vectra است، اما فاصله بین دو محور از 270 به 283 سانتی متر افزایش یافته است. این برای ایجاد یک محیط راحت برای افرادی بود که در عقب نشسته اند، مانند یک مدیر یا سایر کارمندان رده بالا، که ترجیح می دهند رانندگی کنند تا رانندگی کنند. نکته مهم این است که از نظر اعتبار خودرو، اوپل به سه دلیل شکست خورد: برند، شباهت به وکترا ارزان‌تر، و بدنه متفاوت از سدان. این مفهوم در چین کار خواهد کرد، اما در اروپا نه.

با این وجود، به لطف مدل Signum، امروز یک خودروی کلاس متوسط ​​نسبتا جالب داریم. طراحی معتبر، کاملاً امروزی ساخته شده و به اندازه کافی مجهز شده است ایده آل برای استفاده خانوادگی، مسافت های طولانی سالن نه تنها جادار، بلکه بسیار راحت و کاربردی است. محفظه های جالبی که از تمام قسمت مرکزی سقف عبور می کند.

فضای زیادی در پشت - برای مثال، قابل مقایسه با Skoda Superb. شایان ذکر است که مبل به سه قسمت تقسیم می شود. در واقع دو حالت افراطی، صندلی‌های مستقلی هستند که هم در جهت طولی و هم در زاویه پشتی قابل تنظیم هستند. قسمت مرکزی همان چیزی است که شما نیاز دارید - می توانید اینجا بنشینید، آن را به یک تکیه گاه بازو تبدیل کنید یا ... اگر مشتری آن را در اتاق نشیمن انتخاب کند، به عنوان یخچال عمل می کند. این پیکربندی نادر است. بهتر است یک تکیه گاه دستی از یک مکان میانی با یک سازمان دهنده کوچک در پایین ایجاد کنید. همچنین اگر می‌خواهید وسایل طولانی‌تری حمل کنید، می‌توان آن را تا کرد. انگار این کافی نیست، می توانید پشتی صندلی سرنشین جلو را نیز تا کنید. و اکنون به مبحث کاربردی بودن داخلی می رسیم. مبل های تاشو تقریباً کاملاً صاف می شویم و سطح کفش صاف این مقدار، اگرچه اندازه استاندارد تنها 365 لیتر است، اما می توان آن را تا 500 لیتر افزایش داد، اما پس از حرکت کاناپه تا حد امکان به جلو. سپس هیچ کس نمی نشیند، و صندوق عقب بزرگ است - فقط 30 لیتر کمتر از استیشن واگن در Vectra. 

نظرات کاربران

Opel Signum چندان محبوب نیست، بنابراین رتبه‌بندی‌های کمتری برای مدل در پایگاه داده AutoCentrum وجود دارد، اگرچه من فکر می‌کنم که هنوز تعداد زیادی برای چنین مدلی وجود دارد. 257 کاربر به آن امتیاز خوبی دادند. قبل از 87 درصد آن را دوباره خریداری می کنند. اگرچه آنها به موارد نگران کننده ای مانند سیستم تعلیق و ترمز اشاره می کنند، اما به بدنه و موتورها امتیاز خوبی می دهند. شایان ذکر است که میانگین امتیاز 4,30 (میانگین برای این بخش) است، اما در زمینه راحتی، خودرو با امتیازهای بالاتر از میانگین خودنمایی می کند. با این حال، هیچ منطقه ای زیر 4 رتبه بندی نشده است.

ببینید: نظرات کاربران Opel Signum.

خرابی ها و مشکلات

در اینجا باید تاکید کرد که Signum شبیه Opel Vectra C است زیرا از نظر فنی یکسان هستند. بنابراین، در این مبحث، باقی مانده است که به مقاله ای در مورد Vectra S استفاده شده.

با این حال، این بدان معنا نیست که Signum در یک وسیله نقلیه در حال استفاده است. در صورت خرابی قسمت عقب، قطعات غیر Vectra باید تعمیر شوند. آنها به راحتی در دسترس نیستند، اما خوشبختانه شما می توانید اقلام استفاده شده را خریداری کنید.

Opel Signum - موتورها. کدام را انتخاب کنیم؟

Opel Signum نسبت به Vectra انتخاب کمی از نسخه های موتور دارد که می توان آن را در یکی از 19 گزینه خریداری کرد. Signum در سال 14 در دسترس بود. محدوده موتورها محدود بود، از جمله. حذف از محدوده واحدی که اصلاً با شخصیت ماشین مطابقت ندارد - بنزین ضعیف 1.6. با این حال، باقی ماند موتور پایه 1.8. همچنین یک موتور 2.2 با تزریق مستقیم وجود دارد - نسخه قدیمی تر با تزریق غیر مستقیم ارائه نشده است. Signum همچنین در نوع OPC وجود نداشت، بنابراین قدرتمندترین واحد 2.8 توربو 280 اسب بخار در خط تولید وجود نداشت.. با این حال، انواع ضعیف تر از 230 و 250 اسب بخار وجود دارد. (255 اسب بخار نیز نه). در محدوده دیزلی، هیچ تغییری در مقایسه با Vectra صورت نگرفته است.

در مورد مزایا و معایب موتورها باید بگوییم که موتورها مانند Vectra هستند، بنابراین شما را مجدداً به مقاله مربوط به این مدل ارجاع می دهم.

کدام موتور را انتخاب کنید؟

به نظر من بستگی به درک مدل دارد. من می دانم که این یک بیانیه بسیار جسورانه است، اما Signum را می توان به عنوان یک کلاسیک آینده در نظر گرفت. هنوز نه، اما با توجه به فروش نسبتا پایین، این مدل بسیار منحصر به فردتر از Vectra است. امروزه هنوز هم یک ماشین معمولی است، اما چند سال دیگر ممکن است به عنوان یک کنجکاوی در نظر گرفته شود. به امگا ها نگاه کنید که تا همین اواخر مانند ماشین هایی برای انتقال سیمان به یک کارگاه ساختمانی رفتار می کردند. امروزه نمونه هایی در شرایط واقعا خوب بیش از 20 ارزش دارند. زلوتی این تقریباً به همان اندازه است که آراسته ترین Opel Signum هزینه می کند.

بنابراین، اگر Opel Signum را دقیقاً به این شکل می بینید و می خواهید مدت بیشتری با آن بمانید، پس نوع بنزینی V6 باید خریداری شود. بهترین یک واحد نسبتا خوب 3,2 لیتری با ظرفیت 211 اسب بخار است. اگرچه عملکرد آن نسبت به 2.8 پایین تر است، اما جابجایی بزرگتر و ویژگی تنفس طبیعی آن این ضررها را جبران می کند. البته با انتخاب این گزینه محکوم به کپی های پیش از فیس لیفت و هزینه های نگهداری نسبتاً بالایی هستید.

با توجه به Signum به عنوان یک ماشین معمولی، من شک ندارم که ارزش انتخاب بین 1.8 بنزینی با ظرفیت 140 اسب بخار را دارد. و یک موتور دیزل 1.9 CDTi با قدرت 120-150 اسب بخار. 

ببینید: گزارش مصرف سوخت Opel Signum.

نظر من

Opel Signum ممکن است متفاوت به نظر برسد، اما کاربردی و یک خودروی خانوادگی بسیار خوب است. به نظر من سیگنوم جایگزینی برای استیشن واگن Vectra است. کمی آراسته‌تر به نظر می‌رسد، اما وقتی ماشین پر از مسافر است، صندوق عقب کوچک‌تری دارد. با این حال، اگر شما نیاز به حمل بسته های بزرگ با دو نفر در هواپیما دارید، فضای چمدان قابل مقایسه است. ظاهر همیشه یک موضوع سلیقه ای است، اگرچه من Signum را کمتر از همه از "خط" Vectra دوست دارم. این بدان معنا نیست که من یک نوع V6 تمیز رانندگی نخواهم کرد. شاید حتی این اتفاق بیفتد، زیرا من چنین آدم های عجیبی را خیلی دوست دارم.