پرستیژ خودکار

آیا می توان مفهوم "ماشین معتبر" را بدون ابهام تعریف کرد؟ چیست و چه وظایفی باید داشته باشد؟ آیا پرستیژ همیشه به معنای "مجمل" و "گران" است؟ ما سعی خواهیم کرد به این سوالات پاسخ دهیم.

آیا می توان مفهوم یک خودروی معتبر را بدون ابهام تعریف کرد؟ چیست و چه وظایفی باید داشته باشد؟ آیا پرستیژ همیشه به معنای تجمل و هزینه زیاد است؟ ما سعی خواهیم کرد به این سوالات پاسخ دهیم. پرستیژ به عنوان پدیده ای مطرح می شود که حداقل به دو نفر نیاز دارد و این فرض که یکی ادعای پرستیژ دارد و دیگری آن ادعاها را برآورده می کند. با پیروی از این مسیر، درک اینکه چرا یک خودرو در یک گروه معتبر است و در گروه دیگر نه، آسان تر است.

نمونه فولکس واگن فایتون ثابت می کند که چگونه گاهی اوقات انتظارات شرکت با واکنش گیرندگان مطابقت ندارد. بسیار خوب، زیرا قرار بود خودروی سازنده یک لیموزین لوکس و معتبر باشد که رقبای آن توسط برندهای بزرگی مانند BMW سری 7 و مرسدس کلاس S دیده می شد. فایتون "فقط" به یک لیموزین لوکس تبدیل شده است. فروش هرگز به سطح مورد انتظار نرسید و حتی به رقبای فوق الذکر هم نزدیک نشد، زیرا بازار در مورد این مدل خاص «پرستیژ» را نپذیرفت. چرا؟ شاید دلیلش در نشان روی کاپوت و خود برند فولکس واگن باشد، یعنی. ماشین مردم در ترجمه آزاد؟ اگر محبوب است، پس خیلی محبوب است و خیلی نخبه گرا نیست، و بنابراین ارتباط چندانی با پرستیژ ندارد. اما این خیلی آسان خواهد بود. کنسرت ولفسبورگ توآرگ را تولید کرده و مهمتر از آن با موفقیت می فروشد. نه تنها یک SUV لوکس، بلکه به عنوان یک خودروی معتبر نیز تلقی می شود، بنابراین این فقط به برند مربوط نمی شود.

پرستیژ خودکار فایتون، مانند یک لیموزین کلاسیک، مشتریانی را هدف قرار می دهد که ذاتاً بسیار محافظه کار هستند، که به دلیل موقعیت، سن و موقعیت اجتماعی خود، تا حدودی محکوم به یک اتومبیل و یک برند با شهرت هستند که با اعتبار آنها اعتبار دارد. به طور خودکار با. وقتی صحبت از فولکس واگن فایتون می‌شود، حافظه ابتدا تصاویری از پولو و گلف را برای ما به ارمغان می‌آورد و بعداً سدان لوکس می‌آید. همانطور که می بینید، پذیرش این موضوع برای مشتریان بالقوه سخت است. با این حال، در مورد توآرگ، ما با گیرنده کاملا متفاوتی روبرو هستیم. نه به عنوان ارتدکس و بازتر به اخبار. مشتری که حاضر است بهای گزافی را نه برای نشان روی کاپوت، بلکه برای ابزاری که برآورده می‌کند و اغلب فراتر از انتظارات است، بپردازد.

دوقلوی فناورانه توآرگ، پورشه کاین، این نظریه را تایید می کند. فروش خوبی دارد، اما زمانی که عرضه شد، بسیاری پیش بینی کردند که به زودی تمام خواهد شد. این لوگوی یک شرکت مرتبط با اتومبیل های منحصراً اسپرت و غیرقابل انکار معتبر را داشت که در میان آنها ، همانطور که به نظر می رسید ، جایی برای یک SUV قدرتمند وجود نداشت. علاوه بر این، حضور او تأثیر منفی بر تصویر شرکت زوفنهاوزن داشت. زمان خلاف این را نشان داده است. کاین به مذاق افرادی بود که به قوانین فعلی اهمیت نمی دادند. پرستیژ خودکار

پس نتیجه گیری چیست؟ اول، اینکه آیا یک خودرو به عنوان معتبر تلقی می شود، ارتباط نزدیکی با برند دارد. دوم اینکه تا حد زیادی بستگی به این دارد که کدام گروه از مردم آن را ارزیابی می کنند. البته تصمیم سازنده بی اهمیت نیست و شاید فایتون بعدی کار آسان تری داشته باشد. در دهه 70، آئودی زیر اوپل قرار داشت و امروز در کنار مرسدس و بی‌ام‌و در یک نفس ایستاده است. علاوه بر این، نگرانی باواریایی همیشه با خودروهای سطح بالا همراه نبوده است، و فراتر از همسایگان غربی، باورش سخت است که جگوار زمانی خودروهای ارزان می فروخت، فروچیو لامبورگینی تراکتور تولید می کرد، و لکسوس یک برند با بیست خودرو است. -تاریخچه سال از آنجایی که این شرکت ها در بازار موفق بوده اند و خودروهای آنها به طور گسترده ای معتبر شناخته می شوند، باید یک وجه مشترک بین آنها وجود داشته باشد.

البته پیام بازاریابی منسجم شرکت که طی سالیان متمادی ساخته شده و عزم فوق الذکر در تلاش برای ارائه محصولی به خریدار که مطابق با معیارهای مشخص شده بالاتر از استاندارد انتظارات او را برآورده کند، حائز اهمیت است. کدام؟ این تا حد زیادی به این بستگی دارد که خودرو در چه دایره هایی قرار دارد. به وضوح مشخص کردن ویژگی هایی که یک خودرو به عنوان پرستیژ تلقی می شود نمی تواند بدون آنها کار کند به نظر می رسد. شرکت انگلیسی مورگان از زمان تاسیس خود به ساخت خودروهایی با بدنه بر اساس اسکلت چوبی پرداخته است. توصیف آن با پیشرفت تکنولوژی دشوار است و برای مورگان ها به همان اندازه دشوار است که پرستیژ را انکار کنند، اگرچه با جدیدترین فراری ها، آنها آثار موزه ای هستند. طراحی و سبک؟ موضوعات فوق العاده ذهنی این واقعیت که رولز رویس مانند یک کلیسای جامع در کنار یک قایق تفریحی در کنار مازراتی به نظر می رسد، از هیچ کدام کم نمی کند. شاید راحتی رانندگی و تجهیزات لوکس؟ ریسک هم هست

پرستیژ خودکار نوازش راننده و سرنشینان میباخ سال نوری با سطح ارائه شده توسط لامبورگینی فاصله دارد. بنابراین هرگونه تلاش برای یافتن این «چیزی» مشترک قابل رد است. فقط یک چیز باقی مانده است - قیمت. بر این اساس، قیمت بالا است. پرستیژ نمی تواند ارزان و در دسترس باشد، اگرچه این در دسترس بودن دوباره نسبی می شود. سقف برای برخی دیگر کف است و حتی مرسدس S از نمایشگاه بنتلی چندان معتبر به نظر نمی رسد. از سوی دیگر، با توجه به هزینه خرید یک بوگاتی، هر بنتلی یک معامله است.

مجله فوربس فهرستی از 10 خودروی گران قیمت جهان را منتشر کرده است. Koenigsegg Trevita رتبه بندی را با بیش از 2 میلیون دلار (6 PLN) باز می کند. اگر قیمت یک خودرو را به عنوان شاخصی برای اعتبار آن در نظر بگیریم، کونیگزگ سوئدی معتبرترین برند خودرو خواهد بود، زیرا سه مدل از این سازنده در لیست بالا وجود دارد. با این حال، این یک حکم مخاطره آمیز خواهد بود، اگر فقط به این دلیل که، برای مثال، حتی بچه ها فراری را در سراسر جهان می شناسند، شناخت کونیگ زگ هنوز بهترین نیست، نه به ذکر آخرین لیست فوربس - SSC Ultimate Aero. و شناخت در زمینه پرستیژ مهم است. با اشاره به تعریف میلز، پرستیژ هر چه بیشتر باشد، گروهی از افرادی که قادر به پذیرش (عزت بخشیدن) ادعاهای پرستیژ هستند، بیشتر خواهد بود. بنابراین، اگر کسی برند را نشناسد، برایش دشوار است که آن را معتبر بداند. پرستیژ خودکار

اعتبار یک خودرو به عوامل زیادی بستگی دارد. اندازه گیری آن دشوار است و تأیید آن آسان نیست، و اغلب بسیار ذهنی است. بنابراین شاید فقط از علاقه مندترین و با تجربه ترین موضوع بپرسید؟ مؤسسه لوکس آمریکایی، که اعتبار برندهای پیشرو را در میان افراد ثروتمند مطالعه می کند (برای مثال، در آمریکا، 1505 نفر با درآمد متوسط 278 دلار و دارایی 2.5 میلیون دلار)، از پاسخ دهندگان این سوال را پرسید: کدام مارک های خودرو بهترین ترکیب را ارائه می دهند. کیفیت، انحصار و اعتبار؟ نتایج تعجب آور نیست. در ایالات متحده آنها به ترتیب فهرست شده اند: پورشه، مرسدس بنز، لکسوس. در ژاپن: مرسدس جای خود را با پورشه عوض کرد و جگوار جایگزین لکسوس در اروپا شد.

گران ترین خودروهای جهان

مدل	قیمت (PLN)
1. کونیگزگ ترویتا	7 514 000
2. بوگاتی ویرون 16.4 گرند اسپرت	6 800 000
3. Roadster Pagani Zonda Cinque	6 120 000
4. رودستر لامبورگینی رونتون	5 304 000
5. لامبورگینی رونتون	4 828 000
6. Maybach Landole	4 760 000
7. Kenigsegg CCXR	4 420 000
8. Kenigsegg CCX	3 740 000
9. لبلانک میرابو	2 601 000
10. SSC Ultimate Aero	2 516 000