آئودی Q7 - مجذوب یا ترسان؟

مرسدس و بی ام و هر دو با SUV های لوکس خود وارد این قرن شدند. آئودی چطور؟ جا مانده است. و به حدی که او فقط در سال 2005 اسلحه خود را آزاد کرد. اگرچه نه - این یک اسلحه نبود، بلکه یک بمب اتمی واقعی بود. آئودی Q7 چیست؟

اگرچه چندین سال از نمایش آئودی Q7 می گذرد، اما این خودرو همچنان تازه به نظر می رسد و مورد احترام است. فیس لیفت سال 2009 خطوط ظریفی را پنهان کرد و این خودرو را برای رقابت با BMW و مرسدس بنز برای مشتریان آماده کرد. با این حال، پس از مدتی، کمی تامل به ذهن خطور می کند - آئودی یک هیولای واقعی خلق کرده است.

عالی - این همان است!

درست است، دو رقیب آلمانی قبلاً SUV ارائه کرده بودند، اما شرکت تحت علامت چهار حلقه به هر حال آنها را غافلگیر کرد - خودرویی ساخت که در آن SUV های رقیب شبیه عروسک های لاستیکی بودند. یک سال بعد بود که مرسدس با یک GL به همان اندازه غول پیکر به آئودی پاسخ داد، در حالی که BMW تصمیم گرفت راه خود را ادامه دهد و به این موضوع اهمیتی نداد.

راز Q7 در بازاری است که برای آن ساخته شده است. این ماشین واقعاً روی آمریکایی ها متمرکز شده است - بیش از 5 متر طول و تقریباً 2 متر عرض دارد، به نظر با شکوه می رسد و از دست دادن آن سخت است. اینجا همه چیز خوب است - حتی آینه ها شبیه دو تابه هستند. این در اروپا به چه معناست؟ توصیه این خودرو به کسی که از ویلای خود در حومه کلان شهر به یک ساختمان اداری در مرکز شهر می رود، دشوار است. Q7 به سادگی برای رانندگی در شهر ناخوشایند است و باید به دنبال مکانی برای پارک یک کاتاماران باشید. اما در نهایت این خودرو برای شهر ساخته نشد. برای سفرهای کاری طولانی بسیار مناسب است و این تنها وظیفه ای نیست که به خوبی انجام می دهد.

یکی از بزرگترین مزیت های این خودرو فضاسازی است. به عنوان یک آپشن، حتی می توان دو صندلی اضافی سفارش داد که این خودرو را به یک اتوبوس مجلل 7 نفره تبدیل می کند. فضای آن به اندازه یک انبار خالی است، بنابراین همه در داخل آن موقعیت راحت پیدا می کنند. صندوق عقب 775 لیتری را می توان تا 2035 لیتر افزایش داد، به این معنی که حتی ممکن است برای مدت جابجایی نیازی به اجاره کامیون نداشته باشید. حیف برای مواد داخل - آنها عالی هستند و حیف است که به آنها آسیب برسانیم.

AUDI Q7 - کامپیوتر روی چرخ

در واقع، سخت است که سخت افزاری را در Q7 پیدا کنید که کابل لحیم شده نداشته باشد و توسط کامپیوتر پشتیبانی نشود. به لطف این، راحتی ماشین را مجذوب خود می کند. اکثر عملکردها هنوز توسط سیستم MMI کنترل می شوند. این خودرو در سال 2003 در پرچمدار آئودی A8 معرفی شد و از یک صفحه نمایش و یک دستگیره با دکمه های کنار دسته دنده تشکیل شده است. آئودی آن را یک انقلاب مطلق می دانست، اما نه برای راننده. گفته می شود بیش از 1000 عملکرد دارد، پیچیده است و فشار دادن همه دکمه ها در حین رانندگی می تواند کشنده باشد. در حال حاضر، نگرانی قبلاً آن را ساده کرده است.

لیست افزونه ها آنقدر بزرگ بود که شبیه پوشه فاکتور سال گذشته بود. بسیاری از موارد کاملاً مضحک بودند - لوازم جانبی آلومینیومی، دزدگیر، فرمان چند منظوره ... هزینه اضافی برای چنین عناصری در چنین خودرو گران قیمتی اغراق آمیز است. با توجه به چنین عناصر به ظاهر کوچک، قیمت بیشتر تجهیزات اضافی تقریباً می تواند برابر با قیمت پایه کل ماشین باشد. با این وجود، آنها اغلب تجهیزات استاندارد را خراب می کنند - سنسور گرگ و میش، سنسور باران، چهار چرخ متحرک، تهویه مطبوع اتوماتیک، صندوق عقب برقی، کیسه هوای جلو، جانبی و پرده ای... تعویض آن می تواند زمان زیادی طول بکشد. غنی ترین نسخه ها بیشترین کاهش ارزش را دارند، به همین دلیل است که ارزش جستجو در بازار ثانویه را دارند - و تعداد کمی از آنها وجود دارد. با این حال، پیچیدگی بالای طراحی واگن یک اشکال دارد.

خرابی های الکترونیکی جزئی در Q7 چیزی غیرعادی نیست، چه رسد به خرابی درب عقب. متأسفانه تشخیص برخی از مشکلات دشوار است و این اتفاق می افتد که خودرو به دلیل یک چیز جزئی مجبور می شود چندین روز در سرویس بایستد. و نه همه - همه نمی توانند آن را اداره کنند. از نظر مکانیکی خیلی بهتره سیستم تعلیق سنتی بادوام است، اما در پنوماتیک نشتی سیستم و نشتی مایع وجود دارد. به دلیل وزن زیاد خودرو، تعویض مکرر دیسک و لنت نیز ضروری است. خبر خوب برای آن این است که Q7 قطعات زیادی را با VW Touareg و Porsche Cayenne به اشتراک می‌گذارد، بنابراین مشکلی در دسترس بودن قطعات وجود ندارد. و موتورها؟ بنزینی ها بسیار بادوام تر هستند، اما نگهداری از آنها گران است و نصب تاسیسات گازی دشوار است. به دلیل تزریق مستقیم سوخت، ملاقات Q7 با LPG به سختی ملاقات با تینا ترنر در Lidl است. از طرفی کی همچین ماشینی میخره که ال پی جی توش نصب کنه؟ دیزلی ها در کشش زنجیر تایم، بوست و فیلتر ذرات مشکل دارند. در نسخه های TDI Clean Diesel، در صورت تمایل باید محلول AdBlue یا اوره را اضافه کنید. خوشبختانه این دارو ارزان است و می توانید خودتان کار را انجام دهید. همچنین باید به موتور 3.0 TDI اشاره کنم. این یک طرح فریبنده و بسیار پرطرفدار است و به راحتی در یک فروشگاه ساده پیدا می شود. با این حال، با مسافت پیموده شده بیشتر، ممکن است مشکلاتی ایجاد شود - سیستم تزریق از کار می افتد، که در نهایت منجر به سوختگی پیستون ها می شود. بوش ها نیز تمایل به فرسودگی دارند.

شما می توانید برکت داشته باشید

همانطور که شایسته یک SUV است، Q7 خاک را دوست ندارد، اگرچه این بدان معنا نیست که از آن می ترسد. هر نمونه دارای یک درایو 4×4 با دیفرانسیل تورسن است. همه چیز توسط الکترونیک کنترل می شود که باعث کاهش سرعت چرخ لغزش شده و گشتاور بیشتری را به بقیه منتقل می کند. البته در جاده ها نیز به کار خواهد آمد و این همان سطحی است که Q7 بیش از همه دوست دارد. با این حال، قبل از انتخاب یک نمونه خاص، ارزش بررسی دو موضوع را دارد. تعلیق بادی پیچیده است، تعمیر آن گران است و از سیستم تعلیق معمولی خطرناک تر است. با این حال، آنها ارزش داشتن را دارند. در واقع، این تنها خودرویی است که می تواند یک هیولای دو تنی را کنترل کند و راحتی فوق العاده را با هندلینگ عالی ترکیب می کند. طرح معمولی نیز این ماشین بلند را در جاده نگه می دارد، اما کافی است چند صد متر روی پیاده رو رانندگی کنید تا نام خود را فراموش کنید - تیونینگ به سادگی بسیار دشوار است. و در این نوع وسایل نقلیه به غیر از رانندگی، راحتی نیز رمز رضایت است.

مشکل دوم موتورهاست. به نظر می رسد انتخاب بزرگ است، اما واقعاً در بازار پس از فروش وجود ندارد - تقریباً هر Q7 یک موتور دیزل دارد. معمولاً این موتور 3.0 TDI است. ماشین سنگین است، بنابراین هنگام رانندگی در شهر، موتور می تواند حتی یک دوجین لیتر سوخت دیزل در هر 100 کیلومتر مصرف کند، اما از آنجایی که مخزن سوخت دارای ظرفیت مخزن است، لازم نیست نگران باشید که خودرو متوقف کردن. . خود موتور صدای دلنشین، لطیف، فرهنگ کاری عالی و عملکرد خوبی دارد. 8.5 ثانیه تا 4.2 بیش از حد کافی است و گشتاور بالا انعطاف پذیری را افزایش می دهد. با این حال، 7TDI احتمالا بهترین انتخاب برای این خودرو است. این V6.0 یک قطعه مهندسی است که کنترل Q12 را مانند کالسکه کودک آسان می کند. ذخیره نیرو به قدری زیاد است که تقریباً هر مانور در جاده باعث ایجاد تنش نمی شود و ماشین با کمال میل تا بی نهایت شتاب می گیرد. و در حالی که موتور چشمگیر است، ویترین برند نیست - در بالا یک TDI XNUMX V وجود دارد، یعنی. یک موتور دیزلی هیولایی که با همکاری شیطان ساخته شد و با اتصال به یک ژنراتور الکتریکی می توانست نیمی از ورشو را تامین کند. صحبت در مورد عملکرد این واحد در زندگی روزمره دشوار است، وظیفه آن بیشتر نشان دادن قابلیت های نگرانی است. همانطور که می بینید، آنها بسیار بزرگ هستند.

آئودی Q7 یک خودروی مبتذل است که بهترین ها را می خواهد. این بزرگ است، شما می توانید شام را برای کل خانواده بر روی سطح آینه های آن بپزید، و تجملاتی که ارائه می دهد به سادگی خیره کننده است. او برای این آفریده شد - برای ترساندن با شکوه خود. با این حال، مخالفت با یک چیز دشوار است - این زیباترین چیزی است که در آن وجود دارد.

این مقاله به لطف حسن نیت ارائه شده توسط TopCar ایجاد شده است که خودرویی را از پیشنهاد فعلی برای تست و عکاسی ارائه کرده است.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

خیابان Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

پست الکترونیک آدرس: [email protected]

تلفن: [phone]