سوخت جایگزین - نه تنها از پمپ بنزین ها!

خودروهای سواری و همچنین کامیون‌ها و کامیون‌ها نباید تنها از سوخت معمولی برای تامین نیروی محرکه خود استفاده کنند. در سال‌های اخیر، جایگزین‌های سازگار با محیط‌زیست بیشتری وجود دارد که هزینه‌های عملیاتی را نیز کاهش می‌دهند. معروف ترین نمونه گاز مایع است که تقریباً در تمام پمپ بنزین های کشورمان قابل پر کردن است. البته نمونه های بیشتری وجود دارد و برخی سوخت ها آینده دارند!

سوخت های جایگزین فقط هزینه نیست!

البته، وقتی به موادی فکر می‌کنیم که می‌توانند جایگزین سوخت‌های فسیلی شوند که موتورهای خودروی ما را تامین می‌کنند، نمی‌توان به هزینه‌های مربوط به بهره‌برداری فکر نکرد. و اگرچه هزینه سوخت مردم را به جستجوی جایگزین ترغیب می کند، اما جنبه زیست محیطی بسیار مهمتر است. استخراج و سوزاندن نفت خام محیط طبیعی را تحت فشار قرار می دهد و منجر به انتشار مقادیر قابل توجهی گازهای گلخانه ای و به عنوان مثال انتشار گازهای گلخانه ای می شود. ذرات دوده، همچنین مسئول مه دود هستند. به همین دلیل است که برخی از ایالت ها و دولت ها بر کاهش آلایندگی خودروها و استفاده بیشتر از منابع انرژی طبیعی برای وسایل نقلیه تاکید زیادی دارند.

هیدروژن به عنوان منبع انرژی جایگزین

بدون شک هیدروژن یکی از امیدوار کننده ترین زمینه ها در صنعت خودروسازی است - برندهای ژاپنی به رهبری تویوتا و هوندا در توسعه این فناوری پیشرو هستند. مزیت اصلی هیدروژن نسبت به وسایل نقلیه الکتریکی که به طور فزاینده ای محبوب هستند، زمان سوخت گیری (چند دقیقه در مقابل حتی چندین ساعت) و برد زیاد است. عملکرد رانندگی همانند خودروهای الکتریکی است زیرا خودروهای هیدروژنی به موتورهای الکتریکی نیز مجهز هستند (هیدروژن برای به حرکت درآوردن ژنراتورها استفاده می شود). در حین رانندگی فقط آب غیر معدنی به بیرون پرتاب می شود. سوخت خود را می توان از مکان های غنی از منابع انرژی تجدید پذیر (به عنوان مثال، پاتاگونی آرژانتین، که در آن از انرژی باد استفاده می شود) حمل کرد.

CNG و LPG مورد استفاده در حمل و نقل

سایر سوخت‌های جایگزین بسیار رایج‌تر گاز طبیعی و پروپان بوتان هستند. اگر در مورد گاز مایع صحبت کنیم، پس کشور ما یکی از کشورهای پیشرو "گازدار" در جهان است (ماشین های بیشتری که با این سوخت کار می کنند فقط در ترکیه ثبت نام می کنند) و متان به عنوان مثال در ایتالیا یا ایتالیا محبوبیت ندارد. در میان شهروندان اتوبوس در شهرهای بزرگ جهان پروپان بوتان ارزان است و هنگام سوختن مواد مضر بسیار کمتری نسبت به بنزین آزاد می شود. LNG می تواند از منابع سنتی و تخمیر زیست توده، درست مانند بیوگاز، به دست آید - در هر مورد، احتراق آن سموم و CO2 کمتری نسبت به بنزین و گازوئیل آزاد می کند.

سوخت های زیستی – تولید سوخت های جایگزین از محصولات ارگانیک

بسیاری از وسایل نقلیه ای که برای سوزاندن سوخت های معمولی سازگار شده اند، می توانند نسبتاً به راحتی به وسایل نقلیه ای با قابلیت استفاده از محصولات ارگانیک تبدیل شوند. به عنوان مثال می توان به بیودیزل اشاره کرد که مخلوطی از روغن های گیاهی و متانول است که برای تولید آن می توان از روغن های پسماند مراکز پذیرایی استفاده کرد. دیزل‌های قدیمی می‌توانند حتی رانندگی مستقیم روی روغن‌ها را تحمل کنند، اما در زمستان به سیستم‌های گرمایش مایع نیاز خواهند بود. سوخت های جایگزین برای اتومبیل های بنزینی عبارتند از: اتانول (به ویژه در آمریکای جنوبی محبوب) و بیوگازولین E85 نامیده می شود، یعنی مخلوطی از اتانول و بنزین که اکثر درایوهای مدرن باید قادر به کنترل آن باشند.

سوخت RDF - راهی برای استفاده از زباله؟

یکی از مهم ترین زمینه ها، بازیافت انرژی از پسماندها به صورت سوخت به اصطلاح rdf (سوخت مبتنی بر زباله) است. بسیاری از آنها با ارزش انرژی بالا مشخص می شوند و حتی به 14-19 MJ/kg می رسند. مواد خام ثانویه فرآوری شده صحیح می توانند مخلوطی با سوخت های سنتی باشند یا حتی به طور کامل جایگزین آنها شوند. کار در سراسر جهان برای استفاده از پلاستیک پیرولیز و روغن موتور استفاده شده به عنوان سوختی که می تواند موتورهای دیزلی را بسوزاند در حال انجام است - این روش تبدیل زباله آلودگی کمتری تولید می کند و به شما امکان می دهد زباله های دردسرساز را به سرعت به محل های دفن زباله ببرید. امروزه برای مثال توسط کارخانه های سیمان استفاده می شود.

آیا قانون خودروهای برقی بازار خودرو لهستان را تغییر خواهد داد؟

هنگام بحث در مورد سوخت های جایگزین، نمی توان در مورد خودروهای الکتریکی بحث کرد. آنها به شما امکان می دهند تا انتشار مواد مضر را در حین حرکت کاملاً از بین ببرید، که به طور خودکار کیفیت هوا را در شهرها بهبود می بخشد. قانون تحرک الکتریکی به چنین تصمیمی پاداش می دهد و نتیجه آن بدون شک رواج خودروهای الکتریکی خواهد بود. در حال حاضر، در برخی از کشورهای عضو اتحادیه اروپا، تغییراتی در جهت کربن زدایی حمل و نقل و بهبود عملکرد زیست محیطی دیده می شود. تا کنون، این راه حل سازگار با محیط زیست در کشور ما نیست، زیرا برق عمدتا از زغال سنگ به دست می آید، اما جهت تغییرات مداوم نشان دهنده روحیه خوب است.

آیا امروز باید یک ماشین برقی بخرید؟

بدون شک، روند فعلی در میان کسانی که به دنبال سوخت های جایگزین و رانندگی هستند، خودروهای الکتریکی است. این قطعا می تواند به کاهش مه دود و آلودگی در منطقه، کاهش انتشار کربن و صرفه جویی قابل توجه کمک کند. در حال حاضر، با تصمیم به خرید یک ماشین الکتریکی، می توانید مقدار زیادی صرفه جویی کنید و تعداد مدل هایی که از این نوع درایو جایگزین استفاده می کنند دائما در حال افزایش است و قیمت آنها در حال کاهش است. بعلاوه، می‌توانید هزینه‌های اضافی زیادی دریافت کنید که قیمت خرید را آسان‌تر می‌کند. با این حال، قبل از تصمیم به خرید، باید بدانید که نزدیکترین ایستگاه شارژ کجاست و محاسبه کنید که چند کیلومتر در سال خواهید رفت - آیا برق واقعاً سودآور است.

سوخت های جایگزین تجدیدپذیر برای خودروها - روندی که با ما خواهد ماند

چه در مورد کارخانه‌ای صحبت کنیم که اجازه استفاده از بیوگاز، بیودیزل یا سایر سوخت‌های فسیلی را می‌دهد، یا از انرژی موجود در زباله‌ها استفاده بهتری می‌کند، خودروهایی که با سوخت‌های جایگزین کار می‌کنند آینده هستند. افزایش آگاهی زیست محیطی و همچنین خواص فیزیکی و شیمیایی هرچه بهتر سوخت های به دست آمده از این طریق، به این معنی است که آنها به طور فزاینده ای برای تامین انرژی خودروهای مدرن استفاده خواهند شد. نه تنها برای کیف پول ما، بلکه برای محیط زیست و کیفیت هوایی که تنفس می کنیم.