10 ورزشکار که کلاسیک رانندگی می کنند (و 10 ورزشکار بد سلیقه در اتومبیل)

ورزشکاران مدرن به دلیل تلاش برای داشتن همیشه جدیدترین و شیک ترین خودروها در جاده ها بدنام هستند. با این حال، برخی از ورزشکاران مسیر کاملا متفاوتی را در پیش گرفته اند و در عوض از ثروت خود برای خرید و بازسازی خودروهای قدیمی استفاده می کنند.

یک ضرب المثل قدیمی در مورد ماشین ها وجود دارد: فقرا ماشین های قدیمی سوار می شوند، ثروتمندان ماشین های جدید و خیلی ثروتمند ماشین های خیلی قدیمی رانندگی می کنند. بسیاری از ورزشکاران از پول خود برای احترام به ریشه های خود استفاده می کنند. ماشین هایی را بخرند که در کودکی دوست داشتند اما هرگز نمی توانستند بخرند. بسیاری از آن‌ها از آن استفاده می‌کنند تا تخیل خود را آزاد کنند، ماشین‌های کلاسیک را می‌برند و آن‌ها را با فناوری مدرن ترکیب می‌کنند، مانند ناوگان ایمپالاس‌های انبوه زک راندولف.

با این حال، فقط به این دلیل که پول دارید به این معنی نیست که سلیقه دارید. برخی از ورزشکاران فکر می کنند که در حال خرید نمادهای وضعیت هستند در حالی که در واقعیت فقط به دنیا ثابت می کنند که کور رنگ هستند. اغلب اوقات ما می بینیم که جوانان از ثروت خود برای نابود کردن یک ماشین زیبا با تغییرات غیر ضروری، رنگ آمیزی وحشتناک و اغراق های خودشیفته مانند تصمیم آنتونیو براون برای استفاده از نام، شماره و شکل ظاهری خود در کنار رولز رویس رایت استفاده می کنند.

ارتباط بین ورزشکاران و فرهنگ خودروسازی عمیقاً ریشه دارد. گاهی اوقات این روابط فوق‌العاده هستند و به افرادی مانند لوئیس همیلتون، که واقعاً علاقه‌مند به اتومبیل‌ها هستند، اجازه می‌دهند تا کلاسیک‌های گذشته را دوباره اختراع کنند. با این حال، در مواقع دیگر، روابط بدتر می‌شود و ما به کارهای زشتی مانند جانوران زمینی غول‌پیکر مانند کامیون که توسط کریس اندرسن و جو جانسون هدایت می‌شوند، ختم می‌شویم. در اینجا برخی از ورزشکارانی هستند که سبک مدرسه قدیمی واقعی دارند ... و برخی هنوز هم روی آن کار می کنند.

20 زک راندولف

این کهنه سرباز NBA همچنین یک کلکسیونر بزرگ اتومبیل های کهنه کار است. Z-Bo همچنین دارای بسیاری از خودروهای جدید از جمله میباخ و فانتوم است، اما قلب آن به وضوح در کلاسیک ها است. این به ویژه در مورد مدل مورد علاقه راندولف صادق است: Chevy Impala.

راندولف مجموعه ای از شش ایمپالا از سال 72 تا 76 دارد - سه تاپ سخت و سه کانورتیبل.

انتخاب بهترین یکی از این مجموعه سخت است، اما می تواند قرمز گیلاسی او در سال 75 باشد. اگرچه بدنه کلاسیک و برخی از قطعات اصلی دارد، اما به شدت اصلاح شده و فانتزی است. این شامل یک LCD 26 اینچی روی داشبورد، یک پخش کننده DVD با چهار صفحه و یکی از بلندترین سیستم های صوتی است که ایمپالا تا به حال داشته است.

بلیزر و گریزلیز سابق به تازگی 16 سال زندگی خود را به پایان رسانده اند.^th در فصل NBA با ساکرامنتو کینگز و خارج از زمین، او پادشاه بلامنازع دانک است. تمام ایمپالاهای او روی چرخ‌های بزرگی از Big Wheels of Ocala سوار می‌شوند و حدود 100,000 دلار روی آن‌ها سرمایه‌گذاری کرده‌اند.

19 کریس جانسون

این ورودی به راحتی می تواند در هر دو طرف این لیست قرار گیرد. کریس جانسون، مدافع اولیه آریزونا کاردینالز، به قدردانی از آثار کلاسیک قدیمی شهرت دارد، اما کارهای بیرون از دیوار او به ندرت مورد توجه قرار می گیرند.

جانسون به خاطر زمان 4.24 یاردی 40 درخشان خود در کمباین و این مدل 1973 Chevy Caprice Classic که به شدت تغییر یافته است، شناخته شده است. این بچه بالا نگه داشته شده و رینگ‌های 30 اینچی را سوار می‌کند که با رنگ بدنه سیاه و زرد بامبلی مطابقت دارد، اگرچه رویه کانورتیبل سبز نیز به آن احساس Oakland A می‌دهد.

این نسخه نسل دوم ماشین عضلانی کلاسیک آمریکایی است که از یک موتور 454 اینچ مکعبی V8 استفاده می کند.

این موتور بلوک بزرگ تا 365 اسب بخار قدرت تولید می کند. و شناخته شده است که در کمتر از شش ثانیه به شصت می رسد و می تواند یک چهارم مایل را در کمتر از 13 ثانیه طی کند. نه اینکه توصیه کنیم چیزی شبیه به این را در Johnson's Caprice امتحان کنید، که می تواند بیشتر یک ماشین نمایشی باشد.

18 دوین هستر

هنگامی که دوین هستر در سال 2017 بازنشسته شد، او این کار را به عنوان یکی از بهترین بازیکنان تاریخ NFL انجام داد. او رکوردهای بسیاری از تاچ داون تیم های ویژه، بیشترین بازده تاچ داون، بیشترین بازده تاچ داون در یک بازی و بسیاری از معیارهای دیگر را دارد.

مانند کریس جانسون، هستر نیز یک بومی جنوب کثیف است که سبک متمایز خود را به بازی ماشین خود می آورد. هستر عاشق باسن خوب است، از جمله این کاپریس کلاسیک برجسته. هر دو نمای داخلی و خارجی توسط Louis Vuitton طراحی شده اند و این رینگ ها 26 اینچ از شکوه چرخش دارند.

به همان اندازه که این سفر چشمگیر است، ممکن است حتی زیباترین سفر مدرسه قدیمی هستر نباشد. این افتخارات به همین راحتی می تواند به ایمپالا قرمز گیلاسی سال 72 او برسد. شایعات حاکی از آن است که هستر بیش از 200,000 دلار به این سفر اختصاص داده است که بیشتر آن از گمرک 813 در تامپا تامین شده است. ایمپالا فقط برای نمایش نیست - این موتور از یک موتور LSX 454 استفاده می کند که می تواند 700 اسب بخار قدرت مضحک تولید کند.

17 کارملو آنتونی

کارملو آنتونی یکی از بهترین گلزنان نسل خود در NBA است. او به تازگی سال اول تحصیلی خود را با اوکلاهما سیتی تاندر پس از ترک نیویورک نیکس به پایان رساند، اما نگران نباشید: ملو آن سبک خیابانی قدیمی نیویورک را با خود به دشت آورد.

ملو تعدادی ماشین کلاسیک در کلکسیون خود داشت، از جمله یک شول سال 71 با الهام از بالتیمور که اخیراً در یک حراجی خیریه فروخت.

غرور مجموعه آنتونی یک لینکلن کانتیننتال آبی خنک و زیبای 1964 است. در حالی که ملو ظاهر کلاسیک خودرو را حفظ می کرد، از به کار بردن برخی نکات مدرن، از جمله ساب ووفر سفارشی الهام گرفته از زمین بسکتبال از شرکت Unique Autosports مستقر در لانگ آیلند، هراسی نداشت.

متأسفانه، پس از خروج آنتونی از نیویورک، Unique Autosports مجبور به ورشکستگی شد. ما نمی گوییم که این تقصیر Melo است، اگرچه شاید اگر او چند سیستم صوتی سفارشی دیگر را سفارش می داد، هنوز در دسترس بودند. امیدوارم او کسی را در OKC پیدا کرده باشد که بتواند با استعدادهای آنها مطابقت داشته باشد.

16 نیک یانگ

نیک یانگ، شناور گلدن استیت واریرز، مردی با اعتماد به نفس است. او هرگز پرتابی را ندیده است که از ساختن آن می‌ترسید یا لباسی آنقدر جسورانه که نمی‌تواند در کنفرانس مطبوعاتی بعد از بازی بپوشد. او همچنین جرات این را داشت که از رپر ایگی آزالیا برای قرار ملاقات بخواهد، و او موافقت کرد (حداقل برای مدتی).

اگرچه از آن زمان این زوج از هم جدا شده اند، زمانی بود که یکی از داغ ترین مطالب در صفحات شایعات بود، حتی تا آنجا که در سال 2015 نامزد کردند. فعلی: شورولت ایمپالا 1962 در شرایط عالی.

در حالی که این ایمپالا نسبت به سایر موارد موجود در این لیست کمتر شیک است، اما بیشتر سبک کلاسیک اصلی را حفظ می کند. این سفر مطمئناً به یانگ کمک می‌کند تا به نام Swaggy P خود ادامه دهد، زیرا حداقل، او مطمئناً متعصب شده است. فقط انتظار نداشته باشید که نیک و ایگی با هم سوار آن شوند.

15 رجی بوش

رجی بوش یک بازیکن دونده سابق است که جایزه Heisman را برد (و باخت) و در NFL به یک بازیکن موثر پاس خارج از زمین تبدیل شد. بوش پس از فصل 2016 با 477 شکار برای 3,598 یارد، 18 تاچ داون و درآمد حرفه ای بیش از 80 میلیون دلار به کار خود پایان داد. در حالی که او ممکن است به تبلیغاتی که پس از ترک تحصیل در USC دریافت کرده بود، زندگی نکرده باشد، اما به اندازه کافی پول برای قرار ملاقات با کارداشیان ها به دست آورد - بنابراین بله، او خودش را مدیریت کرده است.

بوش مقداری از پول خود را در مجموعه‌ای از ماشین‌های جدید و قدیمی گذاشت.

این شامل چندین ماشین عضلانی کلاسیک آمریکایی، مانند Chevy Chevelle سیاه و سفید خیره کننده او در سال 71، و همچنین جایزه مجموعه او: Shelby GT 1967 Fastback 500 است. Reggie's GT یک کپی از النور است، ماشینی از Gone in 60 Seconds که او آن را به قیمت 300 هزار تومان خرید.

14 برایان ویلسون

او را دوست داشته باشید یا از او متنفر باشید، دوست صمیمی سابق جایانت، برایان ویلسون، هرگز از نشان دادن شخصیت بزرگ خود در زمین بیسبال و به سبک شخصی خود هراسی نداشته است. ویلسون در دوران بازی خود به خاطر ریش های پرپشت و مشکی رنگ شده و مدل موی موهاوک معروف بود، اما او همچنین سهم عمده ای در استایل خود داشت.

ویلسون سه بار یک ستاره آل استار بود و نزدیکترین بازیکن به تیم قهرمانی سانفرانسیسکو جاینتز در سال 2010 است. او یک پرتاب کننده قدرتمند بود که زرادخانه ای از ترفندها را نیز در اختیار داشت و توپ های سریع خود را با اسلایدر، کاتر و حتی گاهی اوقات عجیب و غریب یا بند انگشتی جبران می کرد. ویلسون در واقع سعی کرد در سال 2017 به عنوان یک بازیکن بند انگشتی بازگردد، اما هرگز نتوانست تیم را شکست دهد.

جای تعجب نیست که مردی با سلیقه ویلسون به خودروهای اسپورت معمولی بسنده نکرد و به جای آن ترجیح داد با یک کادیلاک کوپه DeVille خوش تیپ مدل 1964 رانندگی کند. بدنه سفید برفی این لورایدر با لاستیک‌های مشکی بزرگ روی رینگ‌های مشکی به نمایش درآمده است. ویلسون ممکن است این روزها ریش خود را از دست داده باشد، اما او همچنان صاحب سبک است.

13 لوئیس همیلتون

لوئیس همیلتون یکی از موفق ترین رانندگان در تاریخ مسابقات اتومبیل رانی است. او چهار بار قهرمان فرمول 2017 است و آخرین عنوان خود را در سال اول با تیم مرسدس کسب کرده است. همیلتون دارای رکوردهای متعدد فرمول 1 از جمله امتیازات حرفه ای است و جوایز بی شماری را برای دستاوردهای خود دریافت کرده است. پنج جایزه بین المللی اتومبیلرانی اتومبیلرانی اتومبیل رانی، دو جایزه بهترین ورزشکار GQ، جوایز ESPY و در سال 2008 او به عنوان MBE شناخته شد.

جای تعجب نیست که کسی که تاریخ مسابقات را بازنویسی کرده است از گذشته قدردانی کند و به طور کلی ماشین ها را عمیقاً دوست دارد. مجموعه خودروهای همیلتون افسانه ای است و در خور مردی است که اخیراً به عنوان پرفروش ترین ورزشکار جهان انتخاب شده است.

از جمله این گنجینه ها می توان به شلبی GT500، دو کبرا 1967 مدل 472 و شلبی کبرای 1966 مدل 427 اشاره کرد که در سال 2015 در سواحل کالیفرنیا در نزدیکی لس آنجلس، سرش را چرخاند. کبرای همیلتون از قطعات اصلی ساخته شده است که نادری باورنکردنی است. اگرچه هزینه دقیق آن مشخص نیست، اما تخمین ها برای این خودرو بین 1.5 تا 2.5 میلیون دلار است.

12 روی هالادی

دنیای بیسبال یکی از بزرگان خود را در سال 2017 از دست داد، زمانی که روی هالادی، بازیکن سابق فیلیز و بلو جیز، جت شخصی خود ICON A5 را سقوط داد. از سال 1998 تا 2013، هالادی یک استارتر مسلط و ماندگار بود که برنده دو جایزه Cy Young شد و هم یک بازی عالی و هم بدون ضربه در پلی آف تولید کرد. میراث هالیدی یک مدعی متمرکز، مرده در زمین و یک مرد خانواده خوش‌گذران و سخاوتمند است که تمام خانواده بیسبال دلشان برایشان تنگ خواهد شد.

"داک" همچنین به عنوان یک کلکسیونر اتومبیل با سلیقه منحصر به فرد برای اتومبیل های قدیمی، مانند میله بدنام فورد بنفش تیره 1932 شناخته می شد.

هالیدی یک متخصص معروف دنده بود که خودش ماشین را ترمیم کرد و به تمرینات بهاری فیلیز در سال 2012 آورد تا تیم را آرام کند... و به آنها نشان دهد که رئیس کیست.

هالیدی خیلی زود از دست رفت، اما میراث او در قالب فرزندانش، برادن و رایان، و از طریق فعالیت های بشردوستانه او همچنان زنده است. او و همسرش برندی به دلیل همکاری با بیمارستان کودکان بیمار تورنتو و صدها هزار دلاری که به جوانان محروم اهدا کردند، شهرت داشتند. او چندین بار نامزد جایزه روبرتو کلمنته شده است و در سال 2008 جایزه مرد سال ماروین میلر را برای این آثار دریافت کرد، گواهی کوچکی بر نوع مردی که دنیای بیسبال از دست داده است.

11 تونی گوین

یکی دیگر از ورزشکاران فقیدی که عاشق اتومبیل های کلاسیک بود، تونی گوین بزرگ است. "آقا. Padres در بیشتر دسته‌های تهاجمی، از جمله ضربه‌ها، دویدن، RBI و پایگاه‌های دزدیده شده، فرنچایز را رهبری می‌کنند. میانگین امتیاز 338 او نه تنها در رتبه بندی پیشتاز است، بلکه برابر با 18 است.^th بالاترین در تاریخ بیسبال

به همان اندازه که گوین از تاریخ بیسبال قدردانی می کرد، از طرفداران اتومبیل و تاریخ خودرو نیز بود. گوین مجموعه گسترده ای از خودروهای کلاسیک در شرایط عالی داشت، از جمله این کادیلاک فلیت وود دیویل 1964 آبی رنگی. گمرک ساحل غربی مستقر در سن دیگو از جزئیات، از جمله رویه جمع شونده وینیل سفید و چرخ‌های دیتون کرومی مراقبت کرد. این ماشین مثل تاب تونی نرم و مثل خود مرد خنک است.

متأسفانه، گوین خیلی زود درگذشت و در سال 2014 در حالی که تنها 54 سال داشت به سرطان تسلیم شد. با این حال، میراث او، هم از طریق تأثیری که بر شهر سن دیگو گذاشت و هم از طریق پسرش، تونی گوین جونیور، زنده است. گوین جوان‌تر مانند پدرش در تالار مشاهیر زندگی نمی‌کرد، با این حال او فرصت بازی برای تیم قدیمی پدرش را در فصل‌های 09 و 10 پیدا کرد.

10 جیمز له برون

لبرون بدون شک یکی از بزرگترین ورزشکاران تاریخ بشریت و یکی از معدود شرکت کنندگان در بحث بر سر عنوان بهترین بسکتبالیست تمام دوران است (نه @ me). او سه قهرمانی، چهار جایزه MVP را به دست آورده است، در 14 تیم ستاره های متوالی نامگذاری شده است... و ممکن است زشت ترین لامبورگینی تاریخ را داشته باشد.

جیمز مجموعه‌ای از ماشین‌ها دارد که شایسته نام "شاه" او هستند، اما هر یک از این ماشین‌ها جواهری در تاج او نیستند. قابل توجه ترین در میان ناوگان او لامبورگینی آونتادور رودستر است که پس از جیمز نایک X1 "غرور پادشاه" نقاشی شده است. صادقانه بگویم، روی چکمه ها هم خیلی خوب به نظر نمی رسید، اما این الگو وقتی در اندازه کامل مشاهده می شود، بسیار پر جنب و جوش به نظر می رسد.

نایک به لو لاوی، ریچ بی کالینته، و Toys For Boys Miami که با هم کار کردند تا اثر هنری بی‌عیب لامبورگینی را تخریب کنند، سفارش داد تا رنگ آمیزی کند. هزینه سواری (خوشبختانه) منحصر به فرد، 670,000 دلار است - واقعاً باجی که شایسته یک پادشاه است.

9 ماریو بالوتلی

ماریو بالوتلی مهاجم تیم نیس و تیم ملی ایتالیا است که به خاطر گل های دوربرد و خلق و خوی کوتاهش معروف است. در گذشته، سوپر ماریو در داخل و خارج از زمین حماقت نشان داده است. بدنام ترین حوادث او شامل شلیک یک تپانچه بادی در یک میدان عمومی، تعامل با مافیوهای سرشناس و پرتاب دارت با نوک فولادی به سمت بازیکن تیم جوانان است.

این حماقت به انتخاب های رنگ او، از جمله کاموی بدنام بنتلی او نیز تعمیم می یابد. بنتلی برندی است که با تجمل و پیچیدگی مرتبط است، بنابراین پوشاندن یک کانتیننتال GT 250,000 دلاری با چنین طرح رنگی معمولی کمی سخت به نظر می رسد.

بالوتلی حتی به خود زحمت رنگ کردن ماشین را هم نداد، بلکه آن را با وینیل ارزان قیمت پوشاند. شاید همین ناهماهنگی فاحش بود که باعث شد یک هوادار ناراضی منچستریونایتد، اگر بگوییم، شخصاً در یک حادثه خنده‌دار منزجر کننده در سال 2013، شخصاً ماشین را خراب کند.

بالوتلی دیگر مالک کانتیننتال نیست و ظاهراً آن را به هم تیمی خود اوربی امانوئل داده است. هیچ گزارشی مبنی بر اینکه چه چیزی باعث شد این مرد خودروی 250,000 دلاری را هدیه دهد وجود ندارد، اما امانوئل متعاقباً وینیل را برداشت و رنگ سفید سهام را در زیر نشان داد.

8 کریس "مرد پرنده" اندرسن

نباید شوکه کننده باشد که بازیکنی که اخیراً "GIVE ME WAR" را پشت سرش خالکوبی کرده است، سبک مشکوکی دارد. از خالکوبی گرفته تا مو و ریش، اندرسن همیشه با یک چهره مشخص در زمین بسکتبال متمایز بوده است.

در این صورت می توان انتظار داشت که اندرسن در وسایل نقلیه ذائقه غیرعادی کمتری نداشته باشد. هیجان‌انگیزترین سواری او، یک خودروی سفارشی کامیون‌مانند است که ژانر را به چالش می‌کشد. این جانور در واقع یک Dodge P4XL است که توسط Car Toys مستقر در دنور به شدت اصلاح شده است. فضای داخلی آن با چرم جیر و ایتالیایی تزیین شده است، در حالی که بیرونی آن به چرخ‌های 22.5 اینچی و جلوپنجره کرومی سفارشی مجهز شده است.

آندرسن علی‌رغم سلیقه‌های مشکوک خود، توانسته به عنوان یک مدافع کناری سرسخت روی نیمکت، حرفه خوبی برای خود رقم بزند. اندرسن به خاطر مهار شوت‌هایش معروف بود، اوج 2.5 در هر بازی با ناگتس در 08-09، و او به لبرون جیمز و هیت کمک کرد تا قهرمانی فصل 12-13 را به دست آورند.

7 دارن مک فادن

اگر جوکر از دانک‌ها خوشش می‌آمد، ممکن است این سواری باحالی باشد. این یک بیوک سنتوریون 1973 است که یکی از گران ترین خودروهای روی کره زمین نیست. با این حال، این قبل از دویدن بود که کابوی دارن مک فادن به آن دست پیدا کرد و یک سواری 30,000 دلاری را به سواری با دو برابر هزینه تبدیل کرد.

مک فادن ماشین را به یک ماشین فانتزی با رنگ بنفش متالیک و سبز نئون تبدیل کرد، از جمله آن رینگ های بزرگ 32 اینچی. ماشین همچنین به قدری مرتفع است که ما از اینکه اصلاً از خیابان مک فادن خارج شده است، شوکه شده ایم.

دارن مک‌فادن هرگز به سطحی نرسید که رایدرها در زمان دعوت کردنش به او امیدوار بودند، اما این باعث نشد که بازیکن سابق آلاباما حرفه‌ای قابل احترام برای خودش بسازد. مک فادن رسماً پس از فصل 2017 بازنشستگی خود را اعلام کرد و به دوران حرفه ای خود با 5421 یارد، 28 تاچ داون و یکی از بزرگترین دوندگی ها در تاریخ NFL پایان داد.

6 بابا واتسون

گلف باز کلیشه ای یک آدم مغرور با ذائقه شیرین است. و سپس بابا واتسون است. واتسون که یک بومی فلوریدا، یک بچه‌باز، بیشتر یک پسر خوب است تا پول قدیمی، با برهم زدن نظم طبیعی نخبگان گلف، نامی برای خود به‌دست آورد.

واتسون دو بار قهرمان مسابقات مسترز و نایب قهرمان جهان شده است. او در طول دوران حرفه ای خود بیش از 2 میلیون دلار جایزه به دست آورده است که بخش قابل توجهی از آن برای کمک به پنجه جنوبی نیرومند بوده است.

این شامل بیش از 110,000 دلار برای دوج چارجر اصلی 1969 از برنامه تلویزیونی Dukes of Hazzard است. ژنرال لی ممکن است یک قطعه نمادین از تاریخ تلویزیون بوده باشد، با این حال مطمئن نیستم که ستاره ها و خطوط راه راه روی پشت بام آن گونه ای باشد که در سال 2018 زنده بماند. Charger 69 یک ماشین کلاسیک است و رنگ کردن آن اشتباه است. در بخشی از تاریخ تلویزیون - اما با این وجود، تحت هیچ شرایطی ما را مجبور نخواهید کرد که پرچم نبرد کنفدراسیون را به اهتزاز در آوریم.

5 اسپنسر هاوز

اسپنسر هاوز که میانگین 8.7 امتیاز در هر بازی کسب می کرد، هرگز به عنوان یک تالار مشاهیر در نظر گرفته نشد. با این حال، او یک حرفه ای ده ساله در NBA با کینگز، 76رز، کلیپرز، کاو، هورنتز و باکس به عنوان یک مرد بزرگ پشتیبان نیمه مفید با موهای وحشتناک انجام داد.

پاهای خسته کننده و عدم توانایی او در دفاع از مراکز بزرگتر و قوی تر ممکن است بزرگترین شکست او به عنوان یک بازیکن NBA باشد، اما بزرگترین اشتباه او به عنوان مالک ماشین خرید یک ترابانت 1975 بود، تله پلاستیکی بدنام آلمان. ترابانت که اغلب به عنوان "ماشینی که کمونیسم را کشت" نامیده می شود، بدنه پلاستیکی یک تکه ای داشت که روی یک موتور ضعیف دو زمانه نصب شده بود که اگر لبرون جیمز لامبورگینی آن را یدک می کشید نمی توانست 2 مایل در ساعت سرعت دهد.

مشخص نیست که هاوز با این خرید روی چه سطحی از طنز کار می کند، اما اجازه دهید واضح بگوییم: هر خودروی قدیمی کلاسیک نیست. برخی از خودروها به دلایلی ارثیه هستند و ترابانت قطعه ای از تاریخ خودرو است که بهتر است مدفون شود.

4 جو جانسون

از طریق اسپرت رتریور

جو جانسون در طول 18 سال فعالیت حرفه ای خود در NBA، به عنوان یک گلزن خستگی ناپذیر شناخته شده است که می تواند از داخل به شما ضربه بزند یا از محیط اطراف شما را بکشد. پرش صاف او او را به 42مین گلزن برتر تاریخ (دهم در پرتاب 10 امتیازی) رساند و شامل 3 امتیاز در هر بازی در فصل 25.0-06 NBA است.

با این حال، این غول غول پیکر طلایی که به دلایل اشتباه توجه کل لیگ را به خود جلب کرد، کمتر براق بود. این فورد F-2008 Super Truck XUV 650 بسیار سفارشی شده 175,000 در ابتدا با قیمتی در حدود 200,000 دلار فروخته می شد، با این حال تمام کارهایی که جانسون روی این خودرو انجام داد، قیمت نهایی خود را بیش از XNUMX،XNUMX دلار مشاهده کرد.

جانسون در دوران اوج خود به دلیل بازی های انزوا زیاد که تیمش برای او انجام می داد به "ایسو جو" معروف بود. با این حال، رانندگی با چنین وسیله نقلیه ای یک بازی انزوا با ماهیت متفاوت است، زیرا تصور اینکه افراد زیادی بخواهند سوار وسیله نقلیه ای شوند که به نظر می رسد بزرگترین قطعه طلای جهان است، دشوار است.

3 استفان ایرلند

کمتر کسی در جهان وجود دارد که سبک شخصی آنها به اندازه استفان ایرلند فوتبالیست ایرلندی مورد تمسخر قرار گرفته باشد. هافبک استوک سیتی هرگز از شلیک به ماه نترسیده است، لعنت بر منتقدان، از عمارت 7 میلیون دلاری در چشایر گرفته تا عروسی مجلل و خالکوبی های وحشتناک.

بسیاری از اتومبیل های او مورد بررسی (و تمسخر) قرار گرفته اند، از جمله این رنج روور اسپرت با تزئینات صورتی. او همچنین یک بنتلی جی تی سی وحشتناک قرمز و سفید با پیام های شخصی در پشت سری برای همسرش خرید.

شاید بزرگترین توهین او یک آئودی R8 بود که با رنگ آبی و سفید رقبای منفور استوک سیتی منچستریونایتد رنگ آمیزی شده بود. ایرلند به قدری از طرفداران انتقاد شد که او در نهایت ماشین را با طرحی قرمز و سفید رنگ کرد که در صورت امکان حتی زشت تر بود. و نیازی به صحبت در مورد درپوش گاز سفارشی "سوپرمن" نیست.

2 آنتونیو براون

آنتونیو براون بهترین دریافت کننده واید در فوتبال در چند سال گذشته بوده است، از جمله رهبری لیگ در بازی های پشت سر هم در سال های 2014 و 2015 و رهبری لیگ در یاردها در سال های 2014 و 2017. جلوپنجره، هنوز هیچ بهانه ای برای رنگ آمیزی که براون با رولز رویس رایت 2017 زیبای خود ساخته است وجود ندارد.

Wraith یکی از منزجر کننده ترین خودروهای موجود در بازار امروز است که طراحی اسپیس جام مانند آن را بیش از پیش توهین آمیز می کند. گویی تمام عکس‌های فضایی کافی نبودند، ماشین همچنین حروف اول براون، شماره پلاک و حتی تصویری از او در حال جشن گرفتن فرود را دارد.

رولز رویس Wraith را "دراماتیک ترین" خودروی خود تا به امروز می نامد و براون مشکلی برای بالا بردن سطح درام ندارد. با این حال، همه درام ها خوب نیستند و شاید این نسخه به روز شده از برند کلاسیک برای زیبا به نظر رسیدن نیازی به کمک اضافی نداشته باشد.

1 هالک هوگان

خوب، پس می توانید در مورد اینکه آیا هالک هوگان واقعاً یک ورزشکار است یا خیر بحث کنید، به خصوص که او رسماً وارد بخش "سینه های مرد دائمی" زندگی خود شده است. با این حال، کشتی گیر حرفه ای تنها به دلیل تمایلش به رنگ آمیزی هر خودرو در طرح رنگ قرمز و زرد خود در این لیست قرار دارد.

هالکستر راهی برای تبدیل هر ماشینی - مهم نیست چقدر جالب - به نسخه کارتونی آن ماشین در صبح روز شنبه دارد. این شامل ماشین‌های عضلانی کلاسیک مانند دوج وایپر و شورت کامارو می‌شود که کودکانه و احمقانه با رنگ‌های اسپید ریسر با کیفیت ارائه می‌شوند.

اشتباه نکنید، این خودروها هنوز هم قدرت دارند، همانطور که نیک پسر هوگان وقتی تویوتا سوپرای زرد روشن پدرش را در حین مسابقه درگ در فلوریدا به دور درخت نخل پیچید، متوجه شد. در زمان تصادف، مشخص شد که نیک از حد مجاز الکل در خون خود فراتر رفته است - نهایت طعم بد وقتی پشت فرمان می‌نشینید.

منابع: rides-mag.com; complex.com; wikipedia.org