همه چیز را در مورد پیستون خودرو و قطعات تشکیل دهنده آن بدانید.
پیستون باید طوری طراحی شود که اجازه اتلاف گرما را بدهد تا از استرس مولکولی زیاد ناشی از دماهای بالا جلوگیری شود. هر یک از عناصر تشکیل دهنده ترکیب آن برای عملکرد موتور حیاتی است.
موتور خودرو از چندین عنصر تشکیل شده است که با هم باعث حرکت وسیله نقلیه می شوند. در داخل این قطعات یک پیستون قرار دارد که عنصری فلزی است که برای عملکرد هر موتوری از اهمیت بالایی برخوردار است. احتراق داخلی
- عملکرد پیستون
وظیفه اصلی پیستون این است که به عنوان دیواره متحرک محفظه احتراق عمل کند.که به انتقال انرژی گازهای دودکش به میل لنگ به دلیل حرکت متناوب داخل سیلندر کمک می کند.
حرکت پیستون در پاشنه شاتون کپی می شود، اما در امتداد شاتون تبدیل می شود تا زمانی که سر آن به ژورنال میل لنگ برسد، جایی که انرژی مذکور برای به حرکت درآوردن میل لنگ مذکور استفاده می شود.
بیشتر پیستون ها عمدتاً از آلومینیوم ساخته می شوند که اغلب با منیزیم، سیلیکون یا سایر عناصر موجود در سیلندرهای موتور ترکیب می شود. مسدود کردن.
- قطعاتی که پیستون را تشکیل می دهند
اگرچه پیستون یک تکه به نظر می رسد، اما از عناصر دیگری به شرح زیر تشکیل شده است:
- بهشت این عنصر در بالای سر پیستون قرار دارد و می تواند شکل متفاوتی داشته باشد: مسطح، مقعر یا محدب.
- سر. این قسمت بالای پیستون است که با تمام فازهای مایع در تماس است.
– محفظه نگهدارنده حلقه این عناصر برای قرار دادن حلقه ها طراحی شده اند و از سوراخ هایی تشکیل شده اند که روغن روان کننده از آنها عبور می کند.
- پین پیستون این قسمت از یک پین لوله ای تشکیل شده است.
– دیوارهای بین نگهدارنده حلقه: این عناصر دو کانال حلقوی را از یکدیگر جدا می کنند.
- حلقه. این عناصر برای انتقال گرما و کنترل روانکاری دیواره های سیلندر خدمت می کنند.
