معنی علائم روی داشبورد ماشین: ظاهر و تفسیر

مقدار

آیکون ها چیست و چه علامتی دارند
رمزگشایی نشانگرهای داشبورد
نشانگرهای عمده خطا
تفاوت بین نمادهای یک ماشین دیزلی با یک بنزینی چیست؟

رنگ قرمز آیکون های روی پنل ماشین همیشه زنگ خطر است. با دیدن آن باید حرکت را متوقف کرد و اقدامات فوری انجام داد در غیر این صورت احتمال خرابی یا حادثه جدی وجود دارد.

هنگامی که پشت فرمان یک ماشین ناآشنا می شود، راننده اغلب نمادهایی را روی پانل ماشین پیدا می کند که نام آنها برای او مشخص نیست. تعداد کل شخصیت هایی که می توان یافت به دویست نفر می رسد. بیایید سعی کنیم آنها را کشف کنیم.

آیکون ها چیست و چه علامتی دارند

هر خودرو یک دستگاه فنی پیچیده است که از سیستم های زیادی تشکیل شده است. اکثر آنها به نوعی نیاز به بازخورد از راننده دارند، که برای آن شاخص هایی دارند.

امروزه تکنولوژی پیچیده تر شده است. کنترل الکترونیکی در حال تبدیل شدن به امری عادی است. ده‌ها حسگر سیگنال‌ها را به رایانه داخلی منتقل می‌کنند. در عصر سیستم های الکتریکی آنالوگ، طراحان خودرو به خود اجازه می دادند حداکثر دوازده لامپ را در داشبورد بسازند تا آن را به نوعی کابین هواپیما تبدیل نکنند. در نسل دیجیتال، پنل هر خودروی مدرنی می تواند تا ده ها نماد مختلف را در خود جای دهد.

رایج ترین نمادهای روی داشبورد خودرو در نمودار نشان داده شده است.

معنی علائم روی داشبورد خودرو: ظاهر و تفسیر

نشانگرهای عمده خطا

در اینجا مجموعه ای اساسی از سیستم هایی است که در اکثر ماشین ها وجود دارد.

رمزگشایی نشانگرهای داشبورد

کارخانه های خودروسازی در ده ها ایالت روی کره زمین وجود دارد. اگرچه هیچ استاندارد دقیق واحدی برای علامت گذاری کتیبه ها و علائم اطلاعاتی وجود ندارد، تولید کنندگان سعی می کنند تا حد امکان آنها را یکنواخت کنند. این به درک معنی علائم روی داشبورد یک ماشین، حتی یک ماشین ژاپنی، بدون نگاه کردن به دفترچه راهنما کمک می کند.

نشانگرهای داشبورد خودرو

اگر تعیین علائم روی پانل در ماشین نامشخص باشد، رنگ نماد به نتیجه گیری کمک می کند. از این گذشته ، هر شاخصی که جلوی چشم شما می سوزد نشان دهنده یک خرابی جدی نیست. اکثرا جنبه احتیاطی دارند آنها به سادگی نشان می دهند که برخی از سیستم ها روشن است و به درستی کار می کند.

نشانگرهای قرمز

تمام نمادهای قرمز را می توان تقریباً به دو دسته تقسیم کرد:

نقص های حیاتی، تا زمانی که از بین بردن آنها ممنوع است، جلوتر بروید.
اطلاعات مهم برای راننده که نیاز به مداخله فوری دارد، اما منجر به تعمیر نمی شود.

سیگنال های گروه اول معمولاً در برجسته ترین مکان جلوی چشم با یک علامت مثلث قرمز اضافی با یک علامت تعجب در داخل تکرار می شوند. این به خودی خود نشان دهنده یک نقص واحد نیست، بلکه به عنوان یک هشدار کلی در مورد خطر عمل می کند.

گروه دوم شامل آیکون های قرمز رنگ روی پنل خودرو است که نشان دهنده مشکل مهمی است که قبل از رانندگی بیشتر باید برطرف شود:

شماره 30 (نماد پمپ بنزین) - سطح سوخت زیر علامت ذخیره است.
شماره 47 - کاپوت ماشین باز است;
شماره 64 - درب صندوق بسته نشده است.
شماره 28 - درب سالن بسته نیست.
شماره 21 - کمربند ایمنی بسته نشده است.
شماره 37 (حرف P در دایره) - ترمز دستی زده شده است.

اگر دستگاه به سیستم یا سنسور مناسب مجهز باشد، سایر نمادهای قرمز روی صفحه ابزار روشن می شوند. این کاهش خطرناک فاصله در جاده (شماره 49)، خرابی سیستم تعلیق بادی (شماره 54)، قفل ستون فرمان (شماره 56)، کلید الکترونیکی (شماره 11) مورد نیاز است و برخی دیگر.

نشانگرهای زرد

رنگ زرد یا نارنجی (کمتر سفید) دارای نمادهایی در پانل اتومبیل با ماهیت هشدار است. این سیگنال ها نیازی به توقف فوری رانندگی و اصلاح علت از سوی راننده ندارند، بلکه نشان دهنده وجود نوعی مشکل هستند.

همچنین، چنین علامت نوری روی دکمه ها یا کلیدها اعمال می شود تا نشان دهد که آنها فعال هستند. به دلیل تنوع دستگاه های مجهز به نشانگر، نمادهای زرد رنگ بیشتری نسبت به سایرین وجود دارد.در اینجا فقط رایج ترین آنها هستند (آنها در اتومبیل های داخلی نیز یافت می شوند):

شماره 5 - چراغ مه شکن جلو روشن است.
شماره 8 - چراغ مه شکن عقب روشن است.
شماره 57 - بخاری شیشه عقب در حال کار است.
شماره 19 (علامت تعجب داخل دنده) - مشکلاتی در گیربکس وجود دارد.
شماره 20 - باد لاستیک کمتر از حد نرمال است.

نشانگر موتور را بررسی کنید

به طور جداگانه، یک نشان زرد شماره 59 وجود دارد که به صورت مشروط خطوط موتور را نشان می دهد. گاهی اوقات کتیبه CHECK بر روی آن اعمال می شود یا از علامت CHECK ENGINE استفاده می شود. این یک سیگنال نقص از سیستم مدیریت الکترونیکی موتور (رایانه روی برد) است. هشدار می دهد که مشکلاتی وجود دارد، موتور در حالت غیربهینه کار می کند (قدرت کمتر، مصرف سوخت بیشتر). خدمات تشخیصی مورد نیاز است.

نشانگرهای سبز و آبی

منظور از آیکون های روی داشبورد خودرو که به رنگ سبز یا آبی روشن شده اند، تایید عملکرد عادی و منظم سیستم ها است. با دیدن آنها، می توانید با اطمینان بیشتر ادامه دهید:

شماره 7 - چراغ های جلو روشن است.
شماره 4 - حالت نور بالا;
شماره 15 (لامپ) - "ابعاد".

سایر سیگنال ها به تجهیزات دستگاه بستگی دارد.

نشانگرهای عمده خطا

نمادهای روی پانل روی دستگاه که خطرناک ترین خرابی را گزارش می کنند، همیشه قرمز هستند. در صورت مشاهده سوختن آنها، باید فوراً موتور را متوقف کرده و خاموش کنید، زیرا کارکرد بیشتر خودرو توصیه نمی شود.

این پیام ها عبارتند از:

شماره 63 (شبیه یک کتری با دهانه سمت راست است) - کاهش خطرناک فشار روغن در موتور به دلیل کاهش سطح آن یا خرابی در سیستم روغن کاری.
شماره 1 (مستطیل با یک مثبت و منفی نشان دهنده باتری) - به دلیل خرابی ژنراتور، خود باتری یا شبکه الکتریکی دستگاه شارژ باتری وجود ندارد.
شماره 18 (دایره با علامت تعجب در داخل، پوشیده از قوس از طرفین) - نقص ترمز یا مایع ترمز کم.
شماره 43 (نماد دماسنج غوطه ور در آب) - گرم شدن بیش از حد مایع خنک کننده، دمای موتور به طور خطرناکی افزایش یافته است.

اگر این سیگنال ها را نادیده بگیرید و به رانندگی ادامه دهید، خیلی زود تصادف جدی رخ می دهد و یا ماشین نیاز به تعمیرات گران قیمت خواهد داشت.

تفاوت بین نمادهای یک ماشین دیزلی با یک بنزینی چیست؟

نمادهای روی صفحه ابزار یک ماشین با موتور دیزل، به دلیل ویژگی های دستگاه آن، خاص می شود.

نشانگرهای روی داشبورد خودروهای دیزلی

موتورهای این خودروها مجهز به شمع های تابشی هستند که وظیفه راه اندازی سرد را بر عهده دارند. محصولات احتراق سوخت دیزل باید بیشتر پالایش شوند تا مقررات زیست محیطی سختگیرانه را رعایت کنند. بنابراین، دستگاه مجرای اگزوز روی آنها با خودروهای بنزینی در فیلترها و کاتالیزورهای اضافی متفاوت است.

همچنین نگاه کنید به: بخاری اضافی در ماشین: چیست، چرا به آن نیاز است، دستگاه، چگونه کار می کند

آیکون های هشدار دهنده در مورد گنجاندن این واحدها و مشکلات در عملکرد: