لاستیک های زمستانی به عنوان یک جاده مستقیم برای تصادف

البته باید لاستیک ها را با توجه به فصل تعویض کنید. تنها مشکل این است که با تعویض کفش یک خودرو، صاحبان خودروهای روسی اکثراً معتقدند که به طور کامل و بدون ابهام خود را از سختی های جاده زمستانی ایمن کرده اند. و انبوه شهدای راه را پر کنید. در همین حال ، سرگئی ASLANYAN کارشناس خودرو به یاد می آورد ، در اتحاد جماهیر شوروی هرگز در مورد لاستیک های زمستانی چیزی نشنیده بودند و ابهام راننده فعلی منجر به کسل شدن می شود ...

و کسالت، به نوبه خود، به تک سلولی ناچیز. تک سلولی دنیا را باریک می کند. جهان تنگ، وسعت دیدگاه ها، افکار و تصورات را باطل می کند. و در نتیجه، یک فرد با یک جهان بینی مصرف کننده و مدیریت خارجی به یک مجری راحت یک عملکرد تبدیل می شود. انسان با محرومیت از وسعت دنیا، سریعتر به سعادت می رسد، زیرا به جای جست و جو، شک و تفکر، مجموعه ای از امکانات رفاهی را از خود راضی در اطراف خود جمع می کند و برای خود یک فرد موفق به نظر می رسد. پس از آن، تعامل او با جهان، شماتیک مورد انتظار را به دست می آورد. یک فرد در چارچوب صلاحیت خود عمل می کند و بقیه را به دیگرانی که در یک کار خاص و بسیار محدود تخصص دارند، دوباره توزیع می کند.

قبلاً خود راننده شکاف شمع‌ها را روی یک سکه تنظیم می‌کرد، دریچه‌ها را تنظیم می‌کرد، لاستیک‌ها را منجوق می‌کرد، دوربین را وارد می‌کرد، ماشین را جک می‌زد، چرخ را عوض می‌کرد، چگالی الکترولیت را اندازه می‌گرفت، اسید هیدروکلریک و آب مقطر اضافه می‌کرد و می دانست که چگونه فیوز 16A را در مدار به سنسور TM در حال حرکت -108 بررسی کند. حالا او به لاستیک‌فروشی می‌آید تا ماشین را برای زمستان عوض کند، فقط مجموعه چرخ‌های مونتاژ شده‌اش را از صندوق عقب بیرون می‌آورد، ماشین را روی جک‌ها بلند می‌کند و مهره‌ها را با پنوماتیک باز می‌کند. او خودش می داند که متخصصان موظف به انجام این کار هستند و وظیفه او پرداخت است. و لاستیک های زمستانی فقط برای او مهم هستند زیرا یک دید باریک از جهان دیگر به هیچ چیز نمی خورد.

کافی است گوینده تلویزیون را در مورد طوفان آینده، بارش قریب الوقوع برف و نیاز به مراقبت از ایمنی با تغییر محتاطانه لاستیک ها مطابق با فصل یاد کنید. راننده با انجام وظیفه مصرف و پرداخت هزینه خدمات، رفتن به یک منطقه آرام و پیچاندن انواع مختلف هوازی متوسط ​​را ضروری نمی داند و به رفتار متفاوت خودرو روی لاستیک های جدید می نشیند. تخصص باریک لاستیک موظف است خود این وظیفه را انجام دهد و راننده همچنان از خودرو برای هدف مورد نظر خود استفاده می کند. قبلاً راننده با احتیاط وارد زمستان می شد. اکنون هیچکس تغییر سبک رانندگی از تابستان به زمستان را ضروری نمی داند. تعویض لاستیک کافی است. اما همه آموختند که انجام این کار ضروری است. حتی قانونگذاران که به حالت کلی تک بعدی بودن دنیا افتاده اند، لاستیک را متناسب با فصل می طلبند و سالانه سعی می کنند مجازات نافرمانان را تشدید کنند. به نظر آنها در دوما اینگونه است که برای امنیت می جنگند.

هیچ لاستیک زمستانی در اتحاد جماهیر شوروی وجود نداشت. کل عمر ماشین روی لاستیک های نوار نقاله سوار شد - تابستانی، باریک، با الگوی شاد به جای آج معنی دار. از نقطه نظر تک سلولی مدرن، این قتل کامل را تضمین می کند. در یک زمستان برفی، همه رانندگان در اتحاد جماهیر شوروی مجبور به مرگ شدند. تمام خودروهای کشور در یک فصل منهدم شدند. تا بهار نباید حتی یک راننده باقی بماند. در واقع، افرادی با طیفی از ادراک عادی، فرآیند فکری عادی، و ابیتور از یک مدرسه ساده شوروی می دانستند که ایمنی به مهارت، تجزیه و تحلیل، تجربه و صلاحدید بستگی دارد. نقص فناوری، نبود جاده، لاستیک های تابستانی مانع از رانندگی مردم در تمام طول سال نشد. و حالا دخالت می کنند. زیرا مردم داوطلبانه و با لذت زیاد احمق شده اند. آنها خیلی راحت تر هستند. و برای این راحتی هزینه کردند.