شارژ ماشین الکتریکی در خانه - آنچه باید بدانید؟

چگونه ماشین برقی را در خانه شارژ کنیم؟ از چه سوکتی استفاده کنیم؟ و چرا اینقدر طولانی؟

رانندگی با یک وسیله نقلیه الکتریکی نیاز به برنامه ریزی جلسات شارژ باتری دارد. برخی از افراد از شارژرهای سریع ساخته شده در شهرها و بزرگراه ها استفاده می کنند، در حالی که برخی دیگر ترجیح می دهند خودروی خود را از پریز خانه خود شارژ کنند. با این حال، هنگام صحبت در مورد شارژ ماشین الکتریکی در گاراژ خود، باید هزینه کل عملیات، زمان شارژ و جنبه های فنی را ذکر کنید.

شارژ یک وسیله نقلیه الکتریکی از یک پریز استاندارد

اگر ماشین برقی دارید، می توانید آن را به راحتی از یک پریز معمولی تک فاز 230 ولت شارژ کنید. در هر خانه ای می توانیم چنین پریزهایی را پیدا کنیم و ماشین را به آن وصل کنیم، اما باید به خاطر داشته باشید که شارژ از پریزهای سنتی زمان بسیار زیادی می برد.

توانی که یک خودروی الکتریکی از یک سوکت معمولی 230 ولت شارژ می کند تقریباً 2,2-3 کیلو وات است. در مورد نیسان لیف که ظرفیت باتری 30 تا 40 کیلووات ساعت دارد، شارژ از یک پریز سنتی حداقل 10 ساعت طول می کشد. سپس مصرف جریان در هنگام شارژ برق را می توان با مصرف انرژی هنگام گرم کردن فر مقایسه کرد.

شایان ذکر است که این نوع شارژ برای شبکه خانگی، باتری ها کاملاً ایمن بوده و به ویژه در نرخ شب مفید است. با قیمت متوسط ​​کیلووات ساعت در لهستان، یعنی 0,55 PLN، شارژ کامل Leaf 15-20 PLN هزینه دارد. با استفاده از تعرفه شبانه متغیر G12، که در آن قیمت هر کیلووات ساعت به 0,25 PLN کاهش می یابد، شارژ حتی ارزان تر خواهد بود.

با انتخاب شارژ از سوکت 230 ولت، ما هیچ سرمایه‌گذاری مرتبط با کابل‌ها یا خرید شارژر را متحمل نمی‌شویم، اما شارژ زمان قابل‌توجهی طول می‌کشد و ممکن است برای بسیاری طولانی باشد.

شارژ خودروی برقی با کلاچ برقی

این نوع شارژ به یک سوکت 400 ولت در گاراژ نیاز دارد که اغلب برای اتصال دیگ های گرمایش مرکزی خانگی، ماشین ابزار یا ابزار برقی قدرتمند استفاده می شود. با این حال، همه چنین کانکتوری را در گاراژ ندارند، اما هنگام برنامه ریزی برای خرید برق، ارزش ساختن آن را دارد. کانکتور برق به شما این امکان را می دهد که یک شارژر قدرتمند را وصل کنید و با جریانی بیش از 6 کیلو وات تا 22 کیلو وات شارژ کنید.

با وجود افزایش ظرفیت پریز که بستگی به قرارداد با اپراتور دارد، این نوع راه حل دارای معایبی است. اولاً، اکثر خودروهای الکتریکی از سوکت‌های تک فاز (نیسان، فولکس‌واگن، جگوار، هیوندای) استفاده می‌کنند و ثانیاً، یک سوکت سه فاز نیاز به تطبیق با برق دارد و می‌تواند بار سنگینی برای خانواده‌ها باشد (شاخه‌ها می‌توانند شلیک کنند). به همین دلیل، برای اینکه بتوان یک خودروی الکتریکی را از یک سوکت سه فاز با جریان های بالای 6 کیلووات برای نیسان لیف، بیش از 11 کیلووات برای بی ام و i3 و حدود 17 کیلووات برای تسلا جدیدتر شارژ کرد، لازم است. سرمایه گذاری در شارژر با ماژول حفاظتی EVSE و بسته به نصب خاص، در ترانسفورماتور اصلی.

هزینه شارژر WallBox حدود 5-10 هزار خواهد بود. ZL، و ترانسفورماتور - حدود 3 هزار. زلوتی با این حال، سرمایه گذاری می تواند سودمند باشد، زیرا شارژ بسیار سریعتر خواهد بود. به عنوان مثال، ما می توانیم یک تسلا را با یک باتری 90 کیلووات ساعتی در حدود 5-6 ساعت شارژ کنیم.

شارژ با سوکت سه فاز و شارژر دیواری WallBox یک سرمایه گذاری بزرگ است، اما قابل تامل است. قبل از خرید یک شارژر و یک ماشین الکتریکی با باتری بزرگ مانند آئودی E-tron Quattro، ارزش دارد که یک برقکار کیفیت شبکه برق خانگی ما را بررسی کند و راه حل مناسب را بیابد.

شارژ ماشین الکتریکی در خانه - آینده چیست؟

شارژ یک وسیله نقلیه الکتریکی در خانه احتمالاً رایج ترین راه برای استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی است. تا پیش از این، بیشتر شارژرهای واقع در کنار مسیرها رایگان بودند، اما GreenWay قبلاً هزینه شارژ 2,19 PLN در هر کیلووات ساعت را معرفی کرده است و سایر نگرانی ها در آینده این کار را انجام خواهند داد.

احتمالاً شارژ در منزل به صورت روزانه و شارژ سریع در پمپ بنزین ها در طول مسیر انجام خواهد شد.

شایان ذکر است که وزارت نیرو در حال بررسی و برنامه ریزی برای اصلاح قانون است که بر اساس آن نصب پریز شارژر در ساختمان های آپارتمانی الزامی است. معلوم نیست چه تعداد از این کانکتورها وجود خواهد داشت. در حاشیه، ما در مورد یک سیم 3 فاز برای شارژر برای 10 جای پارک صحبت می کنیم. چنین مقرراتی مطمئناً روند شارژ را برای ساکنان مراکز شهری تسهیل می کند. تا به حال، صاحبان خودروهای برقی ساکن در ساختمان‌های آپارتمانی، خودروهای خود را به هزینه جامعه، در شهر یا با کشیدن سیم از آپارتمان خود شارژ می‌کنند.