شارژ خودروی برقی - شارژ AC شماره 1
ماشینهای برقی

شارژ خودروی برقی - شارژ AC شماره 1

قبل از خرید یک ماشین الکتریکی، همه دیر یا زود این سوال را از خود می پرسند - "چگونه چنین خودرویی را به درستی شارژ کنیم؟" برای افراد مسن، همه چیز بسیار ساده به نظر می رسد، متأسفانه فردی که با این موضوع آشنا نیست ممکن است مشکلاتی داشته باشد.

بیایید با نحوه شارژ کردن و رایج ترین انواع شارژرهای به اصطلاح آهسته AC شروع کنیم.

اول بپیوندید

هر وسیله نقلیه الکتریکی دارای رابط شارژ یکسان نیست، و هر شارژری کابلی برای اتصال خودرو ندارد.

"اما چگونه؟ شوخی به کنار؟ چون فکر می کردم..."

سریع ترجمه میکنم در وسایل نقلیه الکتریکی، ما 2 محبوب ترین کانکتور شارژ AC را پیدا می کنیم - نوع 1 و نوع 2.

نوع 1 (نام های دیگر: TYPE 1 یا SAE J1772)

شارژ خودروی الکتریکی - شارژ AC شماره 1
کانکتور نوع 1

این استانداردی است که از آمریکای شمالی به عاریت گرفته شده است، اما می توانیم آن را در خودروهای آسیایی و اروپایی نیز پیدا کنیم. هیچ محدودیت مشخصی برای استفاده از آن در کدام ماشین ها وجود ندارد. این رابط را می توان در PLUG-IN هیبریدی نیز یافت.

از نظر فنی:

این کانکتور برای بازار آمریکای شمالی سازگار شده است، جایی که قدرت شارژ می تواند 1,92 کیلو وات (120 ولت، 16 آمپر) باشد. در مورد اروپایی، این توان به دلیل ولتاژ بالاتر بیشتر خواهد بود و می تواند 3,68 کیلو وات (230 ولت، 16 A) یا حتی 7,36 کیلو وات (230 ولت، 32 A) باشد - با این حال، بعید است که چنین شارژری در آن نصب شود. خانه ی تو. ...

نمونه هایی از وسایل نقلیه با سوکت نوع 1:

سیتروئن برلینگو الکتریک،

فیات 500e،

نیسان لیف نسل 1

فورد فوکوس الکتریک،

شورولت ولت،

اوپل آمپر،

میتسوبیسی اوتلندر PHEV،

نیسان 200EV.

نوع 2 (اسامی دیگر TYPE 2, Mennekes, IEC 62196, type 2)

رابط TYPE 2، Mennekes

در اینجا می‌توانیم نفس راحتی بکشیم زیرا نوع 2 به استاندارد رسمی در کشورهای اتحادیه اروپا تبدیل شده است و تقریباً همیشه می‌توانیم مطمئن باشیم که یک شارژر عمومی به یک سوکت (یا دوشاخه) نوع 2 مجهز خواهد شد. استاندارد برای سوکت همچنین می تواند برای شارژ با برق استفاده شود جریان مستقیم (بیشتر).

از نظر فنی:

شارژرهای مجهز به استاندارد نوع 2 - اعم از قابل حمل و ثابت - نسبت به شارژرهای نوع 1 محدوده توان بیشتری دارند که عمدتاً به دلیل قابلیت استفاده از منبع تغذیه سه فاز است. بنابراین، چنین شارژرهایی می توانند قدرت زیر را داشته باشند:

  • 3,68 کیلو وات (230 ولت، 16 آمپر)؛
  • 7,36 کیلو وات (230 ولت، 32 آمپر - کمتر استفاده می شود).
  • 11 کیلو وات (منبع تغذیه 3 فاز، 230 ولت، 16 آمپر)؛
  • 22 کیلو وات (منبع تغذیه 3 فاز، 230 ولت، 32 آمپر).

همچنین می توان آن را با 44 کیلو وات (3 فاز، 230 ولت، 64 آمپر) شارژ کرد. با این حال، این به ندرت مورد استفاده قرار می گیرد و چنین قدرت شارژی معمولاً توسط شارژرهای DC گرفته می شود.

نمونه هایی از وسایل نقلیه با سوکت نوع 2:

نیسان لیف نسل دوم،

BMW i3،

رنو ZOE،

Vw e-golf،

اتصال ولوو XC60 T8،

کیا نیرو الکتریک،

هیوندای کونا،

آئودی ای ترون،

مینی کوپر اس ای،

BMW 330e

ПЛАГ-IN تویوتا پریوس.

همانطور که می بینید، این استاندارد نه تنها در خودروهای الکتریکی، بلکه در خودروهای هیبریدی PLUG-IN نیز رایج است.

گفتم فقط دو نوع پریز وجود دارد؟ اوه نه، نه. گفتم این دو نوع پرتغال رایج هستند.

اما راحت باشید، انواع زیر بسیار نادر هستند.

پایک

شارژ خودروی الکتریکی - شارژ AC شماره 1
رنو توئیزی با دوشاخه شارژ قابل مشاهده

یکی دیگر از کانکتورهای مورد استفاده در خودروهای الکتریکی کانکتور شوکو است. این پلاگین تک فاز استانداردی است که ما در کشور خود از آن استفاده می کنیم. ماشین مستقیماً مانند اتو به پریز وصل می شود. با این حال، راه حل های بسیار کمی از این نوع وجود دارد. یکی از خودروهایی که از این استاندارد استفاده می کند رنو توئیزی است.

TYPE 3A / TYPE 3C (همچنین به عنوان SCAME شناخته می شود)

شارژ خودروی الکتریکی - شارژ AC شماره 1
کانکتور TYPE 3A

شارژ خودروی الکتریکی - شارژ AC شماره 1
کانکتور TYPE 3S

این تقریبا آخرین نوع کانکتوری است که برای شارژ AC استفاده می شود. اکنون فراموش شده است، اما استاندارد مورد استفاده در ایتالیا و فرانسه بود، بنابراین اگر خودروی شما مثلاً از فرانسه وارد شده باشد، ممکن است به چنین کانکتوری مجهز شود.

بستنی روی کیک برای گیج شدن بیشتر - دوشاخه AC GB / T

شارژ خودروی الکتریکی - شارژ AC شماره 1
کانکتور AC GB / T

این نوع کانکتوری است که در خودروهای چینی و چینی استفاده می شود. از آنجایی که کانکتور در چین استاندارد است، در مورد جزئیات بیشتر بحث نخواهد شد. در نگاه اول، کانکتور با کانکتور نوع 2 یکسان است، اما این فریبنده است. کانکتورها سازگار نیستند.

خلاصه

در این مقاله انواع کانکتورهای مورد استفاده در وسایل نقلیه الکتریکی برای شارژ از شبکه AC ارائه شده است. محبوب ترین کانکتور بدون شک نوع 2 است که به استاندارد اتحادیه اروپا تبدیل شده است. کانکتور نوع 1 کمتر رایج است اما می توان آن را نیز یافت.

اگر ماشینی با کانکتور نوع 2 دارید، می توانید راحت بخوابید. تقریباً در هر مکانی می توانید ماشین خود را شارژ کنید. اگر نوع 1 یا نوع 3A / 3C دارید کمی بدتر است. سپس باید آداپتورها و کابل های مناسب را خریداری کنید که به راحتی می توانید آنها را در فروشگاه های لهستانی خریداری کنید.

از سواری لذت ببر!

اضافه کردن نظر