Polestar 2 بردی تا 271 کیلومتر در بزرگراه دارد، حداکثر قدرت شارژ 135-136 کیلووات و نه 150 کیلووات وعده داده شده؟ [ویدئو]

کانال آلمانی Nextmove آزمایش نسبتاً دقیقی از Polestar 2 انجام داد. مطالب ویدیویی پر از اطلاعات است، از نظر ما، مهمترین آنها دو اندازه گیری است: مصرف برق در مسیر و برد نهایی و همچنین حداکثر قدرت شارژ خارج از ماشین در هر دو مورد، نتایج متوسط ​​بود.

Polestar 2 - تست Nextmove

Polestar 2 یک مدل رده بالای C است که توسط بسیاری از رسانه های اروپایی به عنوان [اولین] رقیب شایسته تسلا مدل 3 مورد استقبال قرار گرفت. این خودرو به ظرفیت باتری ~74 (78) مجهز است. ) کیلووات ساعت و دو موتور با توان کل 300 کیلووات (408 اسب بخار).

در ایستگاه شارژ Ionity، جایی که نرخ شارژ صرفاً به محدودیت‌های خودرو بستگی دارد، Polestar 2 در بهترین حالت خود 135-136 کیلووات سرعت داشت.و سپس قدرت شارژ را کاهش دادیم تا کمی افزایش یابد: کاهش سریع -> به آرامی افزایش به مقدار کمی پایین تر -> کاهش سریع -> آهسته ... و غیره.

این به دلیل حفظ جریان شارژ جهشی در بیش از 400 ولت بود.

با قدرت 30 درصد، خودرو به سطح رکورد قبلی، تا 134 کیلو وات شتاب گرفت، سپس 126 تا 130 کیلو وات بیشتر نگه داشت. کمی قبل از 40 درصد به 84 کیلو وات کاهش می یابد... این ممکن است تحت تأثیر رانندگی سریع قبلی قرار داشته باشد، اما باید اضافه کرد که تحت شرایط مشابه، آئودی e-tron که ادعا می کند 150 کیلو وات است، در واقع تقریباً در کل فرآیند شارژ به 150 کیلو وات می رسد و حفظ می کند.

حداکثر توان شارژ Polestar 2 در ایستگاه شارژ Ionity (c) Nextmove / YouTube

محدوده باتری

هنگام رانندگی با سرعت 120-130 کیلومتر در ساعت (میانگین 117 کیلومتر در ساعت)، این وسیله نقلیه از 130 درصد ظرفیت باتری در مسافت 48 کیلومتر استفاده می کرد. این بدان معنی است که وقتی باتری به صفر (100-> 0٪) تخلیه می شود بزرگراه Polestar 2 باید 271 کیلومتر برد داشته باشد.... اگر راننده تصمیم بگیرد از خودرو در سریعترین محدوده شارژ یعنی 80 تا 10 درصد استفاده کند، فاصله بین توقف ها در بزرگراه به کمتر از 190 کیلومتر کاهش می یابد.

برای مقایسه: با توجه به اندازه گیری های Nextmove، RWD برد بلند تسلا مدل 3 باید تا 450 کیلومتر را با سرعت 120 کیلومتر در ساعت طی کند. و تا 315 کیلومتر در 150 کیلومتر در ساعت. تسلا مدل 3 برد بلند AWD با سرعت 150 کیلومتر در ساعت می تواند تا 308 کیلومتر را طی کند. با یک بار شارژ

> برد تسلا مدل 3 در بزرگراه - 150 کیلومتر در ساعت بد نیست، 120 کیلومتر در ساعت بهینه است [ویدئو]

بنابراین Polestar 2 به بیش از 60 درصد از محدوده RWD تسلا مدل 3 می رسد. با سرعت کمی بالاتر، یا 88 درصد از برد تسلا مدل 3 AWD، اما 20 کیلومتر در ساعت کندتر ("من سعی می کنم در سرعت 130 کیلومتر در ساعت بمانم" در مقابل "من سعی می کنم در سرعت 150 کیلومتر در ساعت بمانم" ”). برای انصاف باید اضافه کرد که تست Polestar 2 در مواقعی روی سطح مرطوب انجام می شد که می توانست اندکی از نتایج خودرو بکاهد.

نتیجه گیری؟ از نظر برد به ازای هر شارژ به تنهایی، Polestar 2 با جگوار I-Pace (بخش D-SUV) و سایر همتایان اروپایی خود رقابت می کند، نه تسلا. اما از نظر زیبایی شناسی سخت افزاری که همه داوران به اتفاق نظر بر آن تاکید دارند، بهتر از تسلا است. مزیت بزرگ آن همچنین استفاده از سیستم Android Automotive است، اگرچه هنوز در یافتن ایستگاه های شارژ مشکل دارد.

> Polestar 2 - Autogefuehl Review. این خودرویی است که ب ام و و مرسدس 5 سال پیش باید می ساختند [ویدئو]

کل ورودی:

این ممکن است برای شما جالب باشد: