تعویض لنت ترمز عقب در فورد موندئو

سلام. امروز در مورد نحوه تعویض لنت های ترمز عقب فورد موندئو III با دستان خود صحبت خواهیم کرد. در مقاله به طور مفصل شرح می دهیم و روند تعویض را نشان می دهیم تا بتوانید خودتان این کار را در خانه انجام دهید.مقالات مشابه زیادی در وب سایت ما وجود دارد که در آنها در مورد تعویض لنت های جلو و عقب صحبت می کنیم. شما می توانید در مورد این مقالات اینجا و اینجا و همچنین اینجا و اینجا بیشتر بخوانید. من وارد جزئیات نمی شوم و در مورد دلایلی که به ساییدگی لنت ها کمک می کند و همچنین علائمی که نشان دهنده نیاز به تعویض لنت هستند می نویسم، می توانید در مقالات قبلی در این مورد مطالعه کنید.

برای کار شما نیاز دارید:

1. مجموعه ای از لنت ترمز داشته باشید؛
2. حداقل مجموعه کلیدها + ستاره "Torx".
3. دستگاهی برای فشار دادن پیستون ترمز یا در صورت عدم وجود چنین دستگاه خاصی برای فشار دادن + کلید "17" با دسته برای چرخش.
4. سرنگ برای پمپاژ مایع ترمز، پارچه، برس فلزی؛
5. جک

تعویض لنت ترمز در فورد موندئو - دستورالعمل های گام به گام

1. ما ماشین را روی یک سطح صاف قرار می دهیم، جک را نصب می کنیم و مهره ها را در حالی که ماشین روی چهار نقطه است راه اندازی می کنیم.
2. سپس سمتی که روی آن کار می کنیم را بلند کرده و چرخ را به طور کامل بردارید.
3. محل کار را با برس فلزی و پارچه تمیز می کنیم. بسیار مراقب باشید که به سطح لاستیکی لنت ها و راهنماهای سیلندر ترمز آسیب نرسانید!
4. مخزن روغن ترمز را باز کنید و با سرنگ چند مکعب روغن ترمز بکشید. این امر ضروری است تا هنگام نصب لنت های جدید، با فشار دادن پیستون، مایع نشت نکند.
   
   
5. پیچ های نصب کولیس را باز کنید. در برخی فوردها، آنها می توانند تورکس کلید در دست باشند، در برخی می توانند یک سر معمولی باشند. به عنوان یک قاعده، پیچ ها با شاخه های پلاستیکی بسته می شوند.
6.  وقتی گیره جدا شد آن را روی سیم آویزان می کنیم یا به آرامی به کناری می کشیم تا در آینده مزاحم نشود. شلنگ های لاستیکی و پوشش های گرد و غبار را بررسی کنید، ممکن است برخی نیاز به تعویض داشته باشند.
7. ما همه صندلی ها را با وسایل بداهه تمیز می کنیم، این می تواند یک برس فلزی یا پارچه های پارچه ای باشد، همه چیز به میزان کثیف بودن آنها بستگی دارد.
8. اکنون می توانید فرآیند مونتاژ، یعنی تعویض لنت های ترمز را شروع کنید. برای انجام این کار، خفه کردن پیستون ضروری است، با این حال، پیکربندی پیستون به گونه ای است که به سادگی خفه کردن آن با یک نازل کار نخواهد کرد. واقعیت این است که پیستون دارای شیارهایی برای استخراج کننده مخصوص است که پیستون را می چرخاند و در عین حال روی آن فشار می آورد و پیستون را به سمت داخل فشار می دهد. اگر شما هم مثل من چنین وسیله ای ندارید، باید خودتان کاری انجام دهید. من این مشکل را با کلید روی "17" و دستگیره حل کردم. به جای آچار می توانید از کلید مخصوص آسیاب استفاده کنید که مهره روی دایره آسیاب را محکم می کند. در کل فکر می‌کنم معنا واضح است. متوجه شدم که در سمت راست پیستون در خلاف جهت عقربه های ساعت می چرخد ​​و در سمت چپ در جهت عقربه های ساعت می چرخد. مراقب باشید که پارچه را گاز نگیرید.

هنگامی که پیستون فرورفته است، لنت ترمز جدید را در جای خود قرار می دهیم و به مونتاژ ادامه می دهیم، این کار به ترتیب معکوس انجام می شود. به یاد داشته باشید که پیچ و مهره های نصب کولیس را با گریس گرافیت یا در موارد شدید فرآوری روغن کاری کنید.

هنگامی که لنت های ترمز عقب را در دو طرف تعویض کردید، چرخ ها را نصب کنید و خودرو را از روی جک ها پایین بیاورید و پدال ترمز را فشار دهید تا سیلندرهای ترمز به جای خود بازگردند.

نکته: 50 کیلومتر اول ترمز شما به طور خلاصه خیلی خوب نیست، بنابراین نترسید که وقتی ترمز می گیرید، ماشین ضعیف می ایستد. همچنین اکیداً توصیه نمی‌کنم چند روز اول، در حالی که لنت‌ها در حال چرخش هستند، ترمز شدیدی داشته باشند، این امر بر لنت‌ها تأثیر منفی می‌گذارد و عمر آنها را به میزان قابل توجهی کاهش می‌دهد.

ویدیو مرتبط! توصیه می کنم تماشا کنید!