تعویض شفت محور عقب در VAZ 2101 - 2107
مقدار
در صورت وجود بازی بیش از حد در بلبرینگ اکسل عقب و یا آسیب دیدن آن، باید آن را جدا کرد و در صورت لزوم حتی آن را تعویض کرد. در این مقاله روش برداشتن و نصب شفت محور عقب در خودروهایی مانند VAZ 2101 - 2107 مورد بحث قرار خواهد گرفت. این تعمیر به خصوص دشوار نیست و می توانید خودتان بدون هیچ مشکلی آن را انجام دهید. اما شما به ابزارهای زیادی نیاز خواهید داشت، یعنی:
- جک
- آچار بادکنکی
- سر 17 میلی متر
- افزونه
- دسته لنگ و جغجغه
- 12 سر و جغجغه کوچک (برای برچیدن درام)
- روان کننده نفوذی
ویدئویی در مورد تعویض خود محور محور در VAZ 2101 - 2107
ابتدا در کلیپ ویدیویی خود که مخصوص این مقاله فیلمبرداری شده است شرح مفصلی از این روش ارائه خواهم داد و تنها پس از آن راهنمای گام به گام را در قالب عکس در صورت بروز مشکل در ویدیو تهیه خواهم کرد. و به هر دلیلی پخش نخواهد شد.
تعویض شفت محور عقب با VAZ 2101، 2103، 2104، 2105، 2106 و 2107
گزارش تصویری از تعویض شفت محور عقب در VAZ "کلاسیک"
بنابراین، اول از همه، شما باید چرخ عقب ماشین را بردارید، زیرا قبلاً ماشین را با جک بالا آورده اید. سپس اجرا کنید جدا کردن درام ترمز عقب... وقتی با این کار کنار آمدیم، تقریباً تصویر زیر را دریافت می کنیم که در عکس زیر نشان داده شده است:
پس از آن، سوراخ های روی فلنج را به گونه ای می آوریم که از طریق آنها مهره های بست محور نمایان شود:
و با استفاده از یک دستگیره و یک سر 17 این مهره ها را از سوراخ ها باز کنید:
هنگامی که این دو مهره باز شدند، لازم است فلنج را کمی بچرخانید تا دو مهره دیگر از سوراخ ها ظاهر شود:
و مانند دو مورد قبلی پیچ آنها را باز کنید. پس از آن، باید سعی کنید شفت محور را از محفظه محور عقب VAZ 2101-2107 خارج کنید. برای انجام این کار، یک روش ساده، اما در عین حال، نسبتاً اثبات شده وجود دارد: باید چرخ را با داخل به بیرون بچرخانید و آن را به آرامی با دو پیچ پیچ کنید:
و با تکان‌های تیز، نیمه‌محور را از خطوط جدا می‌کنیم:
پس از دور شدن اکسل، می توانید پیچ چرخ را باز کرده و در نهایت با دستان خود آن را بردارید:
در صورت لزوم یاتاقان یا خود محور محور را تعویض می کنیم و به ترتیب معکوس نصب می کنیم. قیمت یک قطعه جدید از 1200 روبل در هر قطعه است.
