تعویض VAZ 2107 برای Lada Grant

هیاهو در مورد ظاهر فوق العاده جدید AvtoVAZ، Lada Granta، قبلاً گذشته است، که جایگزینی برای 2107 آشنا شده است. برای مدت طولانی، همه صاحبان کلاسیک منتظر لحظه ای بودند که Lada Granta به منظور تغییر کلاسیک ها به خودروی جدید دیفرانسیل جلو، لادا گرانتا، جایگزین این هفت خواهد شد. البته مدل هفتم ژیگولی خیلی وقت است که 2101 سال از اولین خودروی این سری می گذرد و آن VAZ 42 بود و در تمام این مدت یک انژکتور و یک موتور 1,6 لیتری روی "جدید" نصب شده است. ماشین ها». این همه تغییرات برای 42 سال تولید است. هیچ کشوری در جهان 40 سال است که یک مدل خودرو را تولید نمی کند، اما در روسیه همه چیز امکان پذیر است.

اما بالاخره همه چیز تغییر کرد و یک لادا گرانتا جدید جایگزین VAZ 2107 شد. این خودرو در حال حاضر مدرن تر است، دیفرانسیل جلو ماشین را مانورپذیرتر و قابل کنترل تر می کند و توانایی کراس کانتری با دیفرانسیل جلو بهتر از کلاسیک ها است. عایق صدا در کابین Seven به وضوح کمتر از Grant است و خود موتور Grant بسیار کم صداتر و دلپذیرتر از Seven است. در مورد فضای آزاد کابین، اینجا صفر هفتم نیز در دم گرانت باقی مانده است و راحتی کابین نیز در بهترین حالت خود قرار دارد. صندلی‌ها راحت‌تر هستند، نه به سختی صندلی‌های هفت. تعویض فرمان در Grant نیز خبر خوبی است، اگرچه در اینجا طراحان AvtoVAZ اشتباهات گذشته خود را تکرار نکردند و فرمان را از مدل ماشین قبلی، به عنوان مثال، از Kalina قرار ندادند.

کل پر کردن "کلاسیک" با جایگزینی ظاهر یک ماشین جدید اقتصادی جایگزین شد. بیایید بگوییم که ظاهر Grants، البته، ایده آل نیست، اما زیباتر از کلاسیک ها خواهد بود و بیشتر با مدرنیته مطابقت دارد. ظرفیت هفت نیز کمتر از ظرفیت جایگزین آن خواهد بود. تنه کارمند دولتی جدید به سادگی بزرگ است، 4 کیسه سیب زمینی به راحتی در آن جا می شود، حتی بزرگتر از کالینا یونیورسال است. اما با افزایش صندوق عقب، مجبور شدم ظاهر را فدا کنم، زیرا دقیقاً به خاطر تنه است که Grants از پشت آنقدر ظاهر را دوست ندارند. درها همان کالینوفسکی هستند، قفل درها نیز داخلی هستند، بی صدا، اما قفل صندوق عقب و صندوق عقب به طرز وحشتناکی بسته می شود، غرش دیوانه کننده است، فلزی مانند قوطی حلبی هنگام بسته شدن به صدا در می آید.

چیزی که جایگزین نشده است درایو تنظیم پرتو نور چراغ های جلو است ، در Zhiguli هیدرولیک بود و توسط Grant به ارث رسیده است ، اگرچه در Kalina و Priora قبلاً تنظیم الکتریکی وجود دارد که بسیار راحت تر است. اما تعویض موتور یک مزیت بزرگ است ، اکنون به جای 76 اسبی که در VAZ 2107 بودند ، زیر کاپوت لادا گرانتا موتوری با ظرفیت 90 اسب بخار وجود دارد ، به دلیل سبک وزن میله اتصال و گروه پیستون.

اگرچه نمی توان کارمند New State را ایده آل نامید، اما منصفانه است که بگوییم لادا گرانتا جایگزینی برای کلاسیک ها است و تفاوت بین این خودروها حداقل 40 سال است و این تفاوت به سادگی بسیار زیاد است.

یک نظر