جایگزینی ضد یخ (خنک کننده) با VAZ 2101-2107
طبق توصیه سازنده Avtovaz، مایع خنک کننده در موتور VAZ 2101-2107 باید هر 2 سال یا 45 کیلومتر تعویض شود. البته، بسیاری از صاحبان "کلاسیک" به این قانون پایبند نیستند، اما بیهوده. با گذشت زمان، خواص خنک کنندگی و ضد خوردگی بدتر می شود که می تواند منجر به خوردگی در کانال های بلوک و سرسیلندر شود.
برای تخلیه ضد یخ یا ضد یخ در VAZ 2107، به ابزار زیر نیاز دارید:
- آچار باز برای 13 یا سر
- اتحادیه برای 12
- پیچ گوشتی تخت یا فیلیپس
پس قبل از شروع این کار لازم است دمای موتور حداقل باشد یعنی قبل از آن لازم نباشد آن را گرم کنید.
اول از همه، ما ماشین را روی یک سطح صاف و صاف نصب می کنیم. دمپر کنترل بخاری باید در موقعیت "گرم" باشد. در این لحظه است که شیر اجاق گاز باز است و مایع خنک کننده باید کاملاً از رادیاتور بخاری تخلیه شود. کاپوت را باز کرده و درپوش رادیاتور را باز کنید:
همچنین بلافاصله دوشاخه را از مخزن انبساط باز می کنیم تا مایع خنک کننده سریعتر از بلوک و رادیاتور تخلیه شود. سپس یک ظرف حدوداً 5 لیتری را زیر سوراخ تخلیه بلوک سیلندر قرار می دهیم و پیچ را مانند عکس زیر باز می کنیم:
از آنجایی که جایگزین کردن یک ظرف بزرگ نسبتاً ناخوشایند است، من شخصاً یک بطری پلاستیکی 1,5 لیتری برداشتم و آن را جایگزین کردم:
ما همچنین درپوش رادیاتور را باز می کنیم و صبر می کنیم تا تمام ضد یخ یا ضد یخ از سیستم خنک کننده خارج شود:
پس از آن همه شاخه ها را به جز پرکننده به عقب می پیچیم و تا لبه بالایی یک ضد یخ جدید داخل رادیاتور می ریزیم. پس از آن، لازم است مایع خنک کننده را در مخزن انبساط بریزید. برای جلوگیری از ایجاد قفل هوا در سیستم خنک کننده، باید شیلنگ مخزن انبساط را مانند تصویر زیر جدا کنید:
حالا مخزن انبساط را بالا می بریم و کمی ضد یخ پر می کنیم تا از انتهای دیگر شلنگ بریزد. و در این زمان بدون تغییر موقعیت مخزن، شلنگ را روی رادیاتور قرار می دهیم. مخزن را در بالا نگه می داریم و آن را با ضد یخ تا حد لازم پر می کنیم.
موتور را روشن می کنیم و منتظر می مانیم تا فن رادیاتور کار کند. سپس با از کار افتادن فن موتور را خاموش می کنیم و پس از خنک شدن کامل موتور مجددا سطح ضدیخ در منبسط کننده را بررسی می کنیم. در صورت لزوم شارژ کنید!
