تعویض تسمه دینام در VAZ 2107
تسمه دینام در مدل های "کلاسیک" برای مدت طولانی کار می کند ، اما هنوز صاحبان باید حداقل هر 50-70 هزار کیلومتر آن را یک بار تغییر دهند ، زیرا به هر حال فرسوده می شود. این روش بسیار ساده است و برای تکمیل آن فقط به دو آچار باز نیاز دارد: 17 و 19
پیشرفت کار در مورد تغییر تسمه محرک دینام به VAZ "کلاسیک"
بنابراین، ابتدا باید گریس نافذ را روی پیچ پایین پایه ژنراتور اسپری کنید و آن را کمی شل کنید، همانطور که در عکس زیر به وضوح نشان داده شده است:
پس از آن می توانید با خیال راحت پیچ مهره کشنده را که در بالای دستگاه قرار دارد و در تصویر به وضوح قابل مشاهده است باز کنید:
هنگامی که آزاد شد، لازم است ژنراتور را تا انتها در امتداد برش به سمت بالا بلغزانید:
این کار را می توان با اعمال تلاش خاصی با دست، گرفتن مهره و کشیدن آن به پهلو انجام داد. بعد از اینکه تسمه به اندازه کافی شل شد، می توانید با خیال راحت آن را جدا کنید و از قرقره پمپ شروع کنید:
نتیجه نهایی کار انجام شده در زیر قابل مشاهده است:
حالا یک تسمه جدید می خریم و آن را تعویض می کنیم. قیمت تسمه های VAZ 2107 و سایر مدل های لادا دیفرانسیل عقب حدود 80 روبل است، بنابراین خرید جیب شما را خالی نمی کند.
یک نظر
الکساندر
و چه کسی محافظ اسپلش ژنراتور و محافظ میل لنگ را برای رها کردن مهره 19 برمی دارد؟
تنها چیزی که نیاز دارید یک کلید 17 و یک پایه با سر است ...)
گاهی اوقات غیرممکن است که تسمه را با دست روی قرقره ها قرار دهیم، سپس آن را مانند یک زنجیر روی دوچرخه می گذاریم و استارت را کمی می چرخانیم - مانند یک بومی روی قرقره ها می نشیند.
در اینجا چنین است