تعویض گیربکس محور عقب VAZ 2101 - 2107
معمولاً گیربکس محور عقب در تمام اتومبیل ها از VAZ 2101 تا 2107 در صورت زمزمه یا به قول خودشان زوزه کشیدن هنگام رانندگی با سرعت بالا تغییر می کند. البته در ابتدا پل ممکن است کمی و فقط در سرعت های بالا و بالای 100 کیلومتر در ساعت شروع به زوزه کشیدن کند. اما با گذشت زمان، پیشرفت در چرخ دنده ها قوی تر می شود و صداها فقط قوی تر می شوند. در این صورت تعویض گیربکس ضروری است. این شغل خوشایند نیست، اما نمی توان آن را به خصوص دشوار نامید.
شایان ذکر است که برای انجام این تعمیر به ابزاری نیاز داریم که عبارتند از:
- آچار باز 13 میلی متر و آچار جعبه 12 میلی متر
- سر انتهایی 12 میلی متر
- چکش
- پیچ گوشتی تیغه تخت
- جغجغه و پسوند
برای اینکه بتوانید به راحتی گیربکس قدیمی را از جوراب ساق بلند محور عقب خودرو جدا کنید، ابتدا باید کارهایی را انجام دهید که لیست آنها در زیر آورده شده است:
- ابتدا با بلند کردن ماشین با جک چرخ های عقب را جدا کنید
- درام های ترمز را از بین ببرید
- روغن را از روی پل تخلیه کنید
- هر دو محور محور را بردارید
پس از آن ، در گودال ، باید زیر ماشین خزیده و 4 مهره را که ساقه را به فلنج گیربکس محکم می کند باز کنید ، کاردان را جدا کنید:
اکنون باقی مانده است که 8 پیچ محکم کننده گیربکس را به محفظه باز کنید ، ابتدا پیچ ها را با آچار آچار جدا کنید و سپس از دسته و سر ضامن دار استفاده کنید:
هنگامی که باز کردن آخرین پیچ باقی مانده است، لازم است این کار را با دقت انجام دهید، گیربکس را نگه دارید تا سقوط نکند، و سپس آن را با دقت از محفظه محور عقب VAZ 2101-2107 خارج کنید، همانطور که در عکس زیر نشان داده شده است:
پس از آن، می توانید یک جایگزین ایجاد کنید. نصب به ترتیب معکوس انجام می شود، اما شایان ذکر است که بهتر است واشر در محل اتصال نیز تعویض شود، زیرا برای یک بار تعویض است. نمی توان به قیمت های گیربکس جدید اشاره نکرد. به هر حال، بسته به مدل 2103 یا 2106، قیمت ها می تواند به ترتیب از 45000 تا 55000 روبل متغیر باشد.
