تعویض رادیاتور اجاق گاز کیا ریو
تعمیر خودکار

تعویض رادیاتور اجاق گاز کیا ریو

تعویض کوره کیا ریو 2

تعویض رادیاتور اجاق گاز کیا ریو معمولاً به دلیل فرسودگی یا آسیب است.

علائم خرابی رادیاتور بخاری

علائم جدی زیادی از خرابی رادیاتور اجاق گاز وجود ندارد و به احتمال زیاد بلافاصله متوجه آنها خواهید شد. معمولا این:

  • نشتی مبرد
  • اجاق گاز معیوب (گرم نمی کند یا به اندازه کافی گرم نمی شود).

نقص اصلی رادیاتور بخاری

  • رادیاتور کثیف داخل یا بیرون
  • نقض تنگی

اگر رادیاتور بخاری معیوب است، نباید تعمیر را به تعویق بیندازید، زیرا این کار به خصوص در فصل گرما کار ماشین را به شدت پیچیده می کند.

عواقب رانندگی با رادیاتور مرده بسیار جدی است، اسفناک ترین نتیجه آسیب به موتور خودرو در نتیجه افزایش دما است.

تعویض رادیاتور اجاق گاز کیا ریو با دستان خود

تعویض رادیاتور یک کار نسبتا طولانی است. با گذشت زمان، این می تواند حدود پنج تا شش ساعت طول بکشد. با این حال، با برخی مهارت ها و دستورالعمل ها، می توانید خودتان این کار را انجام دهید.

کار را می توان به دو مرحله تقسیم کرد. اولین مورد در سالن انجام می شود.
  1. بست های صندلی های جلو (سه پیچ و یک مهره روی هر کدام) را باز می کنیم.
  2. پس از جدا کردن دوشاخه های زیر آنها، صندلی ها را از ماشین جدا کنید. این نقاط را می توان نادیده گرفت، اما کار در فضای آزاد پیش رو راحت تر خواهد بود.
  3. درپوش فرمان را بردارید.
  4. پایه تونل مرکزی زیر ترمز دستی و کنسول مرکزی را غیرفعال کردیم.
  5. چفت ها را فشار می دهیم و تونل مرکزی را بیرون می آوریم.
  6. دوشاخه ها را در امتداد لبه های پانل جلویی بردارید.
  7. قاب اطراف رادیو را بردارید. با گیره محکم می شود.
  8. کانکتورهای مورد نیاز را جدا کنید.
  9. ضبط را حذف می کنیم.
  10. واحد کنترل کولر گازی را به داخل پانل جلویی بکشید.
  11. بیایید جعبه دستکش را جدا کنیم.
  12. پانل را با دکمه های سمت چپ فرمان بیرون می آوریم و اتصالات را جدا می کنیم.
  13. تکیه گاه فرمان را باز کرده و پایین بیاورید.
  14. پانل ابزار را جدا می کنیم.
  15. بست ها را در لبه ها و پایین پانل جلویی باز می کنیم.
  16. روکش های تزئینی پایه های جلویی را حذف می کنیم.
  17. اتصالات سیم را جدا کرده و پانل را جدا کنید.
اکنون باید یک سری اقدامات را در زیر کاپوت انجام دهید.
  • مایع خنک کننده را تخلیه کنید.
  • فیلتر هوا را بردارید.
  • گیره های جانبی زیر سیم دریچه گاز را بردارید.

پس از آن، لازم است بست های روی بدنه اجاق گاز و فن داخلی را باز کرده و دومی را جدا کنید. لوله های رادیاتور را از زیر کاپوت به داخل کابین کشیدند. پس از آن لوله های رادیاتور را جدا کرده و با لوله های جدید جایگزین کنید.

پس از نصب رادیاتور جدید، تمام قطعات را به ترتیب معکوس مونتاژ کنید.

رادیاتور اجاق گاز کیا ریو چند است

برای رادیاتور اصلی کیا (شماره کاتالوگ 0K30C61A10) قیمت 5000 روبل تعیین شده است. هزینه آنالوگ ها حدود دو برابر کمتر است. انتخاب نسبتاً گسترده ای از تولید کنندگان مبدل های حرارتی برای یک ماشین کره ای در بازار وجود دارد. هنگام انتخاب رادیاتور، مهم است که به کیفیت آن توجه کنید و به یاد داشته باشید که این قطعه چقدر برای کل خودرو اهمیت دارد.

حتی در هنگام خرید این خودرو نیز به یک ایراد اشاره شده است: اجاق گاز هوای گرم را به خوبی نمی دمد یا بهتر است بگوییم مسئولیت تامین هوای سرد و گرم را بر عهده ندارد. اولین تلاش برای رفع آن در بهار اتفاق افتاد، آنها بدون هیچ آمادگی شروع کردند. تقریباً تمام نمای کلبه را برچیدند، اجاق را بیرون آوردند، اجاق را برچیدند و معلوم شد که کاتب. جعبه در تصادفی که ما از آن خبر نداشتیم آسیب دید. شکستگی شفت کمک فنر. ما تصمیم گرفتیم جوش دهیم، زیرا جعبه جدید در نیمه شب نمی درخشید و صبح باید ماشین را جمع می کردند. موفق به رفع آن شد، همه چیز کار کرد. اما پس از مدتی محور دوباره افتاد، جعبه محکم ایستاد)

یکی از دوستان یک جعبه اجاق گاز کارکرده با یک جعبه فن پیدا کرد. همچنین کمی ترک خورده بود، اما این زباله است)

در کل 14 ساعت (!) با استراحت برای آبجو طول کشید =)) واقعاً می توانید در عرض 4-5 ساعت نگه دارید، اگر فقط سیم های عجیب و غریب داخل اژدر و آبجو نبود =))).

گزارش تصویری انجام نداد. من دوربینم را در خانه فراموش کردم))) سعی خواهم کرد حداقل شرحی از توالی اقدامات ارائه دهم.

وجوه صرف شده:

رادیاتور اجاق گاز موجود است - H-0K30A-61A10، قیمت با تحویل به کالینینگراد 1675 روبل است. رادیاتور با فوم پرداخت شده چسبانده شده است.

ضد یخ غلیظ - SWAG 99901089 3 * 1,5 لیتر = 399 روبل در محل کار با قیمت آن، قیمت خرده فروشی 235 روبل برای 1,5 لیتر است.

بنابراین برای شروع، پایانه‌های باتری را برداشتیم، اما چیزی در جایی باقی نمی‌ماند.

قسمت اول - برداشتن صندلی های جلو.

اینجا همه چیز ساده است، صندلی با 3 پیچ و مهره 14 بسته می شود، ابتدا پیچ های جلو و سپس عقب را باز می کنیم و کانکتور زنگ کمربند ایمنی واقع در زیر صندلی را جدا می کنیم.

من توصیه می کنم صندلی ها را بردارید، اما اتاق تکان دادن وجود خواهد داشت.

قسمت دوم - برچیدن تونل مرکزی.

تونل توسط 3 پیچ نگه داشته می شود که یکی از آنها در یک طاقچه برای چیزهای کوچک بین پشتی صندلی های جلو قرار دارد، 2 عدد زیر طاقچه ترمز دستی قرار دارد، برای باز کردن آنها باید درپوش ترمز دستی را بردارید.

همچنین 4 گیره که در قسمت های جلوی تونل قرار دارند، آنها را بیرون آورده و تونل را به سمت صندلی های عقب و بالا بکشید.

سپس شاخه های طرفین زیر اژدر را جدا می کنیم، سمت چپ با پیچ ها نگه داشته می شود، سمت راست روی چفت ها قرار دارد.

قسمت سوم: ما تابلو را در معرض دید قرار می دهیم.

خوب، در واقع، شما باید قاب رادیو و کنترل آب و هوا را جدا کنید، آن را با چفت نگه می دارید، باید آن را با یک چاقوی نازک از طریق پارچه ای در گوشه بالایی بلند کنید، پس از بیرون آمدن قفل، آن را می کشیم. با ساعت برای شما و، اوه، کانکتورهای گروه اضطراری و دکمه های دیگر را خاموش کنید.

بعد، طاقچه رادیویی را برای سطل زباله بیرون می آوریم =)) و همچنین واحد کنترل آب و هوا را باز می کنیم و آن را 90 درجه می چرخانیم و آن را به اژدر می اندازیم.

بعد، نوار را حذف می کنیم، فکر می کنم لازم نیست بگوییم چگونه این کار را انجام دهیم.

سپس پانل دکمه سمت چپ فرمان را بیرون می آوریم و همچنین همه چیز را از کانکتورها جدا می کنیم.

اوه، اژدر جدا شده است.

قسمت چهارم: فرمان را پایین بیاورید و داشبورد را بردارید.

همه چیز در اینجا ساده است، ما سه پیچ زیر پوشش ستون را باز می کنیم و آن را جدا می کنیم، سپس می بینیم که دو پیچ برای 12 به داشبورد باز می گردند، این عمل به بهترین وجه با دستیار انجام می شود، فرمان می تواند بیفتد و شما باید آن را نگه دارید، پس از بازکردن آن، با احتیاط آن را روی زمین بگذارید.

در مرحله بعد، می توانید پانل ابزار را جدا کنید، ابتدا 3 پیچ را از قاب مشکی که وارونه است باز کنید، سپس 4 پیچ را در اطراف محیط خود سپر باز کنید، آن را به سمت خود کج کنید و 3 کانکتور را جدا کنید.

قسمت پنجم: پیچ تخته را باز کنید.

اژدر توسط 8 پیچ با سر 12 در مکان های نشان داده شده در نمودار نگه داشته می شود.

تعویض رادیاتور اجاق گاز کیا ریو

تعویض رادیاتور اجاق گاز کیا ریو

قسمت ششم - تخته را بیرون بیاورید.

قبل از برداشتن اژدر، همچنان باید تریم تزئینی را از ستون های جلو جدا کنید و پانل کار نخواهد کرد.

بعد، شما باید تمام اتصالات را از دسته سیم مرکزی جدا کنید، در سمت چپ 3 عدد از آنها وجود دارد، دو سیاه و یک سفید. در سمت راست کانکتورهای کوچک زیادی وجود دارد که به سیستم گرمایش متصل می شوند و همه آنها عمدتاً با برداشتن محفظه دستکش قابل مشاهده هستند.

پس از جدا کردن همه کانکتورها، باید برد را به سمت خود متمایل کنید و سپس به سمت بالا بکشید تا پانل از شیار راهنما در پایین آزاد شود.

اگر هیچ سیم خارجی در زیر پانل ندارید و هیچ چیز مانع از برداشتن آن نمی شود، پانل جدا می شود.

قسمت هفتم - کار در زیر کاپوت

ابتدا فیلتر هوا را بردارید، سپس 4 پیچ نصب بدنه VF، دو عدد در جلو و دو عدد در عقب را بردارید. گیره اتصال لوله محفظه فیلتر هوا و دریچه گاز را باز می کنیم و همچنین لوله تنفس را از درپوش سوپاپ جدا می کنیم و محفظه VF را جدا می کنیم.

همچنین در سمت چپ زیر کابل گاز 2 لوله خنک کننده را می بینیم که به سمت اجاق گاز در سالن می روند و گیره ها را جدا کرده و از اتصالات جدا می کنند. اگر ابتدا آن را تخلیه نکنید، ممکن است مایع خنک کننده نشت کند.

قسمت هشتم - محفظه بخاری را بردارید.

برای این کار تمام مهره های محکم کننده محفظه اجاق گاز و فن داخل کابین را باز می کنیم، محفظه فن را به سمت خود می کشیم و در عین حال محفظه اجاق گاز را بیرون می آوریم، زیرا پس از رها کردن به محفظه فن، اجاق گاز فشار داده می شود. مسکن، کسی باید به شما کمک کند لوله ها را از زیر کاپوت به داخل سالن فشار دهید. Voila، مورد حذف شد. لوله های رادیاتور را بردارید، رادیاتور قدیمی را بیرون بکشید و رادیاتور جدید را وارد کنید.

قرار دادن همه چیز در کنار هم به ترتیب معکوس.

بلافاصله بابت توضیحات غیر ادبی و اشتباهات دستوری عذرخواهی می کنم. موفق باشید.

تعویض رادیاتور اجاق گاز کیا ریو

کار تعویض رادیاتور اجاق گاز با کیا ریو 3 به عنوان پیچیده و مسئولیت پذیر طبقه بندی می شود و علاوه بر آگاهی از ویژگی های طراحی سیستم گرمایشی، به دقت و دقت نیز نیاز دارد.

روش کار

تکنولوژی تعویض رادیاتور اجاق گاز کیا ریو 3:

  • ما پایانه های باتری را می دهیم.
  • مایع خنک کننده را تخلیه کنید؛
  • جعبه دستکش (محفظه دستکش) را با باز کردن دو چفت در طرفین جدا کنید.
  • ما تمام تجهیزات را از پانل جلویی حذف می کنیم.
  • ما کاردان را پشتیبانی می کنیم و ستون فرمان را حذف می کنیم.
  • پانل جلویی را بردارید؛
  • برای رسیدن به بلوک اجاق گاز، باید تقویت کننده زیر اژدر را جدا کنید.
  • نقاط اتصال بلوک کوره را می دهیم و آن را از ماشین خارج می کنیم.
  • بلوک را جدا می کنیم و رادیاتور اجاق گاز کیا ریو 3 را جدا می کنیم.
  • نصب رادیاتور جدید
  • قرار دادن همه چیز در کنار هم به ترتیب معکوس.

در صورت نیاز به تعویض رادیاتور اجاق گاز کیا ریو خود می توانید از خدمات مکانیک حرفه ای ما استفاده کنید. شما می توانید نزدیکترین مرکز فنی شبکه ما را روی نقشه پیدا کنید، تماس بگیرید و در زمان مناسب برای خود بیایید.

قیمت تعویض رادیاتور اجاق گاز کیا ریو 2, 3

تعویض رادیاتور اجاق گاز کیا ریو

تعویض رادیاتور اجاق گاز کیا ریو

تعویض رادیاتور اجاق گاز کیا ریو

سیستم خنک کننده کیا ریو

سیستم خنک کننده موتور خودرو کیا ریو از نوع مایع با گردش اجباری می باشد. علائم اصلی نقص آن عبارتند از: دمای ناپایدار موتور در حین کار ، گرم شدن بیش از حد یا عدم گرم شدن آن ، کاهش سیستماتیک سطح مایع خنک کننده در مخزن انبساط ، آثار ضد یخ در رادیاتور ، افزایش صدا. اگر "علائم" هشداردهنده ظاهر شد، باید برای تشخیص و تعمیر با خدمات خودرو تماس بگیرید، زیرا هرگونه مداخله در سیستم خنک کننده شامل تماس با ضد یخ است که بسیار سمی است. برخورد بی دقت می تواند نه تنها منجر به مسمومیت، بلکه آسیب به قطعات موتور، که عناصر اصلی این سیستم در کنار آنها قرار دارد، شود.

تعویض ترموستات کیا ریو

ترموستات سیستم خنک کننده کیا ریو به دلیل یخ زدن دریچه های آن در حالت بسته یا باز از کار می افتد. این با رژیم دمای ناپایدار موتور و جریان مایع خنک کننده مشهود است. ترموستات معیوب می تواند به دلیل افزایش دما و خرابی کل موتور منجر به تغییر شکل سر سیلندر شود، بنابراین بهتر است تعویض را به تاخیر نیندازید - یک ساعت در سرویس خودرو می تواند از آسیب جدی و تعمیرات پرهزینه جلوگیری کند. لازم به یادآوری است که مدل های مختلفی از ترموستات بر روی موتورهای مختلف کیا ریو نصب می شود و به همراه آن باید اورینگ لاستیکی نیز تعویض شود.

تعویض رادیاتور اجاق گاز کیا

تعویض رادیاتور اجاق گاز کیا ریو

در نگاه اول، تعویض رادیاتور اجاق گاز کیا کار ساده ای است که هر راننده ای از عهده آن بر می آید. در واقع، شناسایی نقص ها و مشکلات مربوط به عملکرد سیستم گرمایش خودرو چندان آسان نیست. وضعیت به دلیل موقعیت مکانی سیستم که به طور امن در پشت داشبورد پنهان شده است پیچیده می شود.

مکانیک ها دو علت اصلی خرابی هایی را که ممکن است نیاز به تعویض رادیاتور کیا داشته باشد شناسایی می کنند:

  • نشتی ناشی از نشتی در دستگاه.
  • انسداد ناشی از انسداد یا تجمع کثیفی.

اگر نمی توان به طور مستقل نشت مایع خنک کننده از سیستم را تعیین کرد، نشت ضد یخ و ضد یخ را می توان به راحتی با بوی خاص در داخل خودرو یا با تشکیل یک لایه روغنی کسل کننده بر روی سطح شیشه جلو محاسبه کرد. . علت انسداد در سیستم ممکن است ضد یخ بی کیفیت حاوی مقدار زیادی ناخالصی باشد.

تعویض بخاری کیا در مواردی که مکانیک ها عدم امکان تعمیر کار را تشخیص دهند الزامی است. در این صورت لازم است آن را با اجاق گاز اصلی که دارای کیفیت، قابلیت اطمینان، دوام و عملکرد عالی است، جایگزین کنید. کارشناسان ما به شما در انتخاب قطعات یدکی لازم برای تعمیر کمک می کنند - تعویض رادیاتور اجاق گاز کیا طبق استانداردها به سرعت، کارآمد و دقیق انجام می شود. این تضمین کننده انطباق با استانداردهای کیفیت فعلی است و به مشتریان ما امکان می دهد از حرفه ای بودن و تجربه متخصصان ما متقاعد شوند.

تعویض رادیاتور بخاری کیا

تعویض رادیاتور اجاق گاز کیا ریو

تعویض هسته هیتر کیا باید مطابق با استانداردها و با استفاده از ابزارهای حرفه ای و قطعات مارک دار انجام شود. صاحبان خودرو باید از تعدادی از عواملی که می توانند عمر سیستم را افزایش داده و فواصل بین تعمیرات را افزایش دهند آگاه باشند:

  • استفاده از خنک کننده با کیفیت بالا.
  • سطح مایع خنک کننده را به طور مرتب بررسی کنید.
  • در فصل گرما هر 3-4 هفته یکبار شیر بخاری را باز کنید.
  • هنگام تعویض مایع حتماً سیستم را شستشو دهید.
  • در صورت بروز هرگونه مشکل در سیستم، لطفا به موقع با خدمات تماس حاصل فرمایید.

تعویض سریع بخاری کیا به شما این امکان را می دهد که به سرعت و کارآمد تمام دستکاری های تعمیر را انجام دهید. این امر به ویژه در فصل سرد بسیار مهم است، زمانی که حمل و نقل بدون سیستم گرمایش کار ناخوشایند و برای سلامتی خطرناک می شود.

اگر مشکوک هستید که وسیله نقلیه شما نیاز به تعویض هسته بخاری کیا دارد، باید با مکانیک تماس بگیرید. او یک بررسی کامل انجام می دهد و علت نقص و همچنین امکان تعمیر کار را تعیین می کند. تنها بر اساس داده های موجود تصمیم مناسب گرفته می شود و پس از آن قطعات و قطعات یدکی برای تعمیر انتخاب می شوند. تعویض بخاری کیا یک روش ساده است، اما نیاز به مهارت های خاصی و توانایی کار با ابزار دارد. هر مدل حمل و نقل دارای ویژگی های طراحی خاص خود است که هنگام انجام هرگونه مداخله در سیستم های خودرو باید در نظر گرفته شود. مکانیک واجد شرایط، رویکرد شایسته و حرفه ای.

تعویض رادیاتور اجاق گاز کیا شوما در سرویس های خودرو اولیانوفسک

تعویض رادیاتور اجاق گاز کیا ریو

فیلم آموزش تعویض رادیاتور اجاق گاز کیا نویز 2 نظافت، شستشوی رادیاتور اجاق گاز بدون تعویض رادیاتور بخاری کیا سیستم عایق صدا و خنک کننده، نحوه حذف رادیاتور UAZ Patriot Soul نظرات بیشتر در مورد خبر.

بد نیست، مه داخل کابین به حدی است که جاده اصلاً دیده نمی شود. در صورت امکان، لوله های لاستیکی ورودی به اجاق گاز را با دست تکان دهید.

رفع نشتی در رادیاتور اجاق گاز اسپکترا بیشتر تعویض خود رادیاتور کار سختی نیست.

تعویض رادیاتور کوره کیا شوما

قرار دادن بلوک اجاق گاز در جای خود شاید دشوارتر از برداشتن آن باشد و در عرض چند دقیقه آن را راه اندازی کنید. وقتی در تابستان پانل را از ماشین جدا کردم ، تمام سیم ها را از پانل بیرون آوردم ، زیرا هنگام نصب دزدگیر ، صنعتگران سیم کشی داخلی و سیم کشی را از خود پانل جدا کردند. در شکل اصلی، همه اینها جایگزین هسته بخاری کیا می شود که زیپ آن را باز کرده و خارج می کنید.

تعویض رادیاتور اجاق گاز کیا ریو

در آن زمان، تصمیم گرفتم که اگر مجبور شدم دوباره پانل را جدا کنم، آن سیم های خراب را قطع کنم و کانکتورها را وصل کنم. حصیر را با پیچ گوشتی به پشت جعبه فشار دادم و به آرامی کشیدم.

لازم نیست فرش را بتراشید! دریافت شد و جدا خواهد شد. من روش جداسازی قطعات را در جایی پیدا نکردم، بنابراین آن را ارسال می کنم.

نمی خواستم فوراً بیفتم. با VDshka دمید. در حالی که قفل است، از طرف دیگر شروع شد.

تعویض رادیاتور اجاق گاز کیا ریو

از طریق سوراخ داشبورد که پس از برداشتن ترکیب ظاهر می شود، چند مهره را که نوار متقاطع پانل ابزار را نگه می دارند، باز کنید. از آنجایی که برای اولین بار کار را انجام دادم، روش را ساده نکردم، بنابراین پانل ابزار را جدا کردم.

سپس آمپ را حذف کردم. پیچی را که صفحه فشار شیلنگ ها را که ضد یخ از طریق آن به رادیاتور اجاق گاز می رسد ثابت می کند، باز می کنیم.

گیره ها را یکی یکی جدا می کنیم و شیلنگ ها را بالا می آوریم تا از نشت مایع خنک کننده 4 جلوگیری کنیم. با استفاده از 10 سر صفحه ای که لوله های بخاری را به محافظ موتور می بندد باز کنید، یک لوله 5 در شکل پاره شده است.

صفحه نصب را از لوله و مهر و موم لاستیکی جدا کنید. کارهای اضافی روی خودرو انجام می شود. ما باید اژدر را برداریم.

KIA Rio 5 در Zelenaya Kiryushka › دفترچه ثبت نام › تعویض رادیاتور اجاق گاز

در کل 14 ساعت (!) با استراحت برای آبجو طول کشید =)) واقعاً می توانید در عرض 4-5 ساعت نگه دارید، اگر فقط سیم های عجیب و غریب داخل اژدر و آبجو نبود =))).

گزارش تصویری انجام نداد. من دوربینم را در خانه فراموش کردم))) سعی خواهم کرد حداقل شرحی از توالی اقدامات ارائه دهم.

وجوه صرف شده:

رادیاتور اجاق گاز موجود است - H-0K30A-61A10، قیمت با تحویل به کالینینگراد 1675 روبل است. رادیاتور با فوم پرداخت شده چسبانده شده است.

ضد یخ غلیظ - SWAG 99901089 3 * 1,5 لیتر = 399 روبل در محل کار با قیمت آن، قیمت خرده فروشی 235 روبل برای 1,5 لیتر است.

بنابراین برای شروع، پایانه‌های باتری را برداشتیم، اما چیزی در جایی باقی نمی‌ماند.

قسمت اول - برداشتن صندلی های جلو.

اینجا همه چیز ساده است، صندلی با 3 پیچ و مهره 14 بسته می شود، ابتدا پیچ های جلو و سپس عقب را باز می کنیم و کانکتور زنگ کمربند ایمنی واقع در زیر صندلی را جدا می کنیم.

من توصیه می کنم صندلی ها را بردارید، اما اتاق تکان دادن وجود خواهد داشت.

قسمت دوم - برچیدن تونل مرکزی.

تونل توسط 3 پیچ نگه داشته می شود که یکی از آنها در یک طاقچه برای چیزهای کوچک بین پشتی صندلی های جلو قرار دارد، 2 عدد زیر طاقچه ترمز دستی قرار دارد، برای باز کردن آنها باید درپوش ترمز دستی را بردارید.

همچنین 4 گیره که در قسمت های جلوی تونل قرار دارند، آنها را بیرون آورده و تونل را به سمت صندلی های عقب و بالا بکشید.

سپس شاخه های طرفین زیر اژدر را جدا می کنیم، سمت چپ با پیچ ها نگه داشته می شود، سمت راست روی چفت ها قرار دارد.

قسمت سوم: ما تابلو را در معرض دید قرار می دهیم.

خوب، در واقع، شما باید قاب رادیو و کنترل آب و هوا را جدا کنید، آن را با چفت نگه می دارید، باید آن را با یک چاقوی نازک از طریق پارچه ای در گوشه بالایی بلند کنید، پس از بیرون آمدن قفل، آن را می کشیم. با ساعت برای شما و، اوه، کانکتورهای گروه اضطراری و دکمه های دیگر را خاموش کنید.

بعد، طاقچه رادیویی را برای سطل زباله بیرون می آوریم =)) و همچنین واحد کنترل آب و هوا را باز می کنیم و آن را 90 درجه می چرخانیم و آن را به اژدر می اندازیم.

بعد، نوار را حذف می کنیم، فکر می کنم لازم نیست بگوییم چگونه این کار را انجام دهیم.

سپس پانل دکمه سمت چپ فرمان را بیرون می آوریم و همچنین همه چیز را از کانکتورها جدا می کنیم.

اوه، اژدر جدا شده است.

قسمت چهارم: فرمان را پایین بیاورید و داشبورد را بردارید.

همه چیز در اینجا ساده است، ما سه پیچ زیر پوشش ستون را باز می کنیم و آن را جدا می کنیم، سپس می بینیم که دو پیچ برای 12 به داشبورد باز می گردند، این عمل به بهترین وجه با دستیار انجام می شود، فرمان می تواند بیفتد و شما باید آن را نگه دارید، پس از بازکردن آن، با احتیاط آن را روی زمین بگذارید.

در مرحله بعد، می توانید پانل ابزار را جدا کنید، ابتدا 3 پیچ را از قاب مشکی که وارونه است باز کنید، سپس 4 پیچ را در اطراف محیط خود سپر باز کنید، آن را به سمت خود کج کنید و 3 کانکتور را جدا کنید.

قسمت پنجم: پیچ تخته را باز کنید.

اژدر توسط 8 پیچ با سر 12 در مکان های نشان داده شده در نمودار نگه داشته می شود.

قسمت ششم - تخته را بیرون بیاورید.

قبل از برداشتن اژدر، همچنان باید تریم تزئینی را از ستون های جلو جدا کنید و پانل کار نخواهد کرد.

بعد، شما باید تمام اتصالات را از دسته سیم مرکزی جدا کنید، در سمت چپ 3 عدد از آنها وجود دارد، دو سیاه و یک سفید. در سمت راست کانکتورهای کوچک زیادی وجود دارد که به سیستم گرمایش متصل می شوند و همه آنها عمدتاً با برداشتن محفظه دستکش قابل مشاهده هستند.

پس از جدا کردن همه کانکتورها، باید برد را به سمت خود متمایل کنید و سپس به سمت بالا بکشید تا پانل از شیار راهنما در پایین آزاد شود.

اگر هیچ سیم خارجی در زیر پانل ندارید و هیچ چیز مانع از برداشتن آن نمی شود، پانل جدا می شود.

قسمت هفتم - کار در زیر کاپوت

ابتدا فیلتر هوا را بردارید، سپس 4 پیچ نصب بدنه VF، دو عدد در جلو و دو عدد در عقب را بردارید. گیره اتصال لوله محفظه فیلتر هوا و دریچه گاز را باز می کنیم و همچنین لوله تنفس را از درپوش سوپاپ جدا می کنیم و محفظه VF را جدا می کنیم.

همچنین در سمت چپ زیر کابل گاز 2 لوله خنک کننده را می بینیم که به سمت اجاق گاز در سالن می روند و گیره ها را جدا کرده و از اتصالات جدا می کنند. اگر ابتدا آن را تخلیه نکنید، ممکن است مایع خنک کننده نشت کند.

قسمت هشتم - محفظه بخاری را بردارید.

برای این کار تمام مهره های محکم کننده محفظه اجاق گاز و فن داخل کابین را باز می کنیم، محفظه فن را به سمت خود می کشیم و در عین حال محفظه اجاق گاز را بیرون می آوریم، زیرا پس از رها کردن به محفظه فن، اجاق گاز فشار داده می شود. مسکن، کسی باید به شما کمک کند لوله ها را از زیر کاپوت به داخل سالن فشار دهید. Voila، مورد حذف شد. لوله های رادیاتور را بردارید، رادیاتور قدیمی را بیرون بکشید و رادیاتور جدید را وارد کنید.

قرار دادن همه چیز در کنار هم به ترتیب معکوس.

بلافاصله بابت توضیحات غیر ادبی و اشتباهات دستوری عذرخواهی می کنم. موفق باشید.

اضافه کردن نظر