تعویض مایع خنک کننده با VAZ 2114-2115

خنک کننده - ضد یخ یا ضد یخ، باید به طور منظم تغییر کند، زیرا حتی آنها منبع خاص خود را دارند. به عنوان مثال، بسیاری از دستورالعمل های عملیاتی می گویند که این روش باید حداقل یک بار در هر 60 کیلومتر یا حداقل هر دو سال یکبار انجام شود. در اتومبیل های VAZ 000-2114، این روش دشوار نیست، زیرا هیچ چیز با موتور 2115 سوپاپ معمولی تداخل ندارد و دسترسی رایگان به همه چیز وجود دارد.

در مورد ابزاری که برای این عملیات نیاز دارید، لیست دقیق تری از همه چیزهایی که نیاز دارید در زیر آورده شده است:

• پیچ گوشتی فیلیپس
• سر 13
• دسته چوب دستی

باید در نظر داشت که قبل از انجام تعویض، نباید موتور را گرم کنید، زیرا در این حالت هنگام تخلیه ضد یخ یا ضد یخ از سیستم خنک کننده می توانید سوخته شوید. پس بیایید دست به کار شویم. ابتدا باید درپوش مخزن انبساط را باز کنید تا بعداً تخلیه سریعتر انجام شود.

سپس باید دوشاخه یا شیر رادیاتور خنک کننده را که در سمت راست پایین قرار دارد، باز کنید. در مورد من، یک اتصال کوچک روی شیر آب وجود داشت، به طوری که می شد یک شلنگ روی آن قرار داد و همه چیز را در یک قوطی آورد تا هنگام تخلیه چیزی روی زمین نریزد:

در پایان اینگونه به نظر می رسید:

هنگامی که ضد یخ یا ضد یخ به داخل ظرف تخلیه می شود، می توانید همزمان دوشاخه را از بلوک سیلندر باز کنید و ظرف را نیز جایگزین کنید:

وقتی تمام مایع خنک‌کننده از سیستم شیشه است، می‌توانید رادیاتور و بلوک را با دوشاخه‌های باز و یک شیر آب با ریختن آب گرم در منبسط‌کننده شستشو دهید. معمولاً اگر سیستم کثیف باشد، آب کدر یا حتی بسیار کثیف از آن خارج می شود. لازم است آبکشی شود تا آب در خروجی شفاف شود. سپس می توانید همه شاخه ها را در جای خود بپیچید و یک ضد یخ یا ضد یخ جدید را با یک جریان نازک در مخزن انبساط بریزید تا حداکثر علامت در مخزن.

وقتی همه این کارها انجام شد، می توانید دوشاخه گسترش دهنده VAZ 2114-2115 را سفت کنید و موتور را روشن کنید. لازم است اجازه دهید تا فن خنک کننده رادیاتور کار کند. پس از توقف کار می توانید موتور را خاموش کنید و پس از خنک شدن کامل موتور مجدداً سطح مایع خنک کننده را بررسی کنید و در صورت نیاز به مقدار لازم اضافه کنید.