جایگزینی ماژول احتراق با VAZ 2110-2111

یکی از دلایل قطع شدن موتور ممکن است خرابی ماژول احتراق یا همانطور که به روش قدیمی "کویل احتراق" نیز نامیده می شود، باشد. در وسایل نقلیه VAZ 2110، بسته به موتور نصب شده، ماژول یا با پیچ و مهره برای یک کلید معمولی یا برای یک شش ضلعی به براکت متصل می شود. این مثال روش جایگزینی با ناودانی شش گوش را نشان می دهد. و حتی دقیق تر، برای این راهنما از موتور VAZ 21114 با حجم 1,6 لیتر استفاده شده است.

در مورد ابزار، در این مورد لیست زیر مورد نیاز بود که در زیر ارائه شده است:

1. 5 بیت ضامن دار شش ضلعی یا معادل آن
2. 10 آچار با انتهای باز یا آچار جعبه برای جدا کردن ترمینال از باتری

اکنون، در زیر، روش برداشتن و سپس نصب ماژول احتراق را از خودروی VAZ 2110 با موتور 8 سوپاپ با جزئیات بیشتری در نظر خواهیم گرفت. بنابراین، برای شروع، ترمینال "منهای" را از باتری جدا می کنیم تا هیچ مشکل غیر ضروری در اتصال کوتاه وجود نداشته باشد.

پس از آن، سیم های شمع ولتاژ بالا را از خود دستگاه جدا می کنیم، همانطور که در زیر به وضوح نشان داده شده است:

در مرحله بعد، باید دوشاخه برق را از ماژول جدا کنید، ابتدا نگهدارنده را کمی به سمت بالا بکشید و سیم را به طرفین بکشید. همه چیز به صورت شماتیک در تصویر نشان داده شده است:

همچنین، ارزش آن را دارد که دوشاخه را از آن آزاد کنید سنسور ضربه ای، قبلاً روی گیره فشار داده باشید تا در آینده تداخل نداشته باشد:

اکنون باقی مانده است که 4 گل میخ را که ماژول احتراق را به براکت آن محکم می کند باز کنید. من می خواهم بگویم که بسیاری از کتابچه های راهنمای نیاز به برداشتن کامل با براکت دارند، زیرا فقط دو پیچ وجود دارد. اما شایان ذکر است که باز کردن براکت خیلی راحت نیست و در صورت وجود یک جغجغه و یک بیت شش ضلعی، ماژول در یک دقیقه برداشته می شود:

هنگام باز کردن آخرین پین یا پیچ، قطعه را طوری نگه دارید که نیفتد. اگر نقصی تشخیص داده شود، باید یک ماژول جدید خریداری کنید که قیمت آن برای VAZ 2110-2111 حدود 1500-1800 روبل است، بنابراین در صورت تعویض، باید کمی هزینه کنید. نصب با استفاده از ابزار مشابه به ترتیب معکوس انجام می شود.