تعویض روغن در گیربکس اکسل عقب نیوا
ما اغلب از بسیاری از دارندگان نیوا باید بشنویم که پس از خرید، حتی پس از طی بیش از 100 کیلومتر، آنها به سادگی روغن روی پل را تعویض نمی کنند، اگرچه طبق مقررات این کار باید حداقل یک بار در هر 000 کیلومتر انجام شود. شما نباید به چنین درایورهایی نگاه کنید، زیرا با گذشت زمان، روان کننده خواص خود را از دست می دهد و پس از کار کردن یک منبع خاص، افزایش سایش قطعات گیربکس شروع می شود.
بنابراین، این روش را می توان بدون گودال یا بالابر انجام داد، زیرا Niva یک ماشین نسبتاً بلند است و می توانید بدون هیچ مشکلی در زیر آن خزیده باشید. اگر فضای بیشتری می خواهید بهتر است با جک قسمت عقب خودرو را کمی بالا بیاورید. برای انجام این کار به ابزاری مانند:
- سر سوکت 17 + جغجغه یا آچار
- شش ضلعی 12 میلی متر
- قوطی آبیاری با شلنگ یا سرنگ مخصوص
- خوب، قوطی واقعی روغن گیربکس جدید (البته این در مورد ابزار صدق نمی کند)
ترتیب کار به شرح زیر خواهد بود. ابتدا پیچ تخلیه را از روی پل باز کنید که برای آن به یک شش ضلعی نیاز دارید.
البته ابتدا باید ظرفی را برای تخلیه روغن مصرف شده جایگزین کنید:
پس از گذشت چند دقیقه و قرار گرفتن تمام شیشه در ظرف، می توانید دوشاخه را به عقب برگردانید. سپس باید پیچ پرکننده را که در قسمت عقب مرکزی پل قرار دارد باز کنید:
در مرحله بعد، یک قوطی آبیاری را با شلنگ می گیریم که ابتدا باید مانند عکس زیر به یک کل متصل شده و داخل سوراخ قرار داده شود و روغن جدید را پر کنید:
باید تا زمانی که روغن از سوراخ خارج شود پر شود، این نشان می دهد که سطح بهینه در گیربکس محور عقب رسیده است. سپس دوشاخه را در جای خود پیچ می کنیم و تا 75 کیلومتر دیگر نمی توانید نگران این روش باشید.
