تعویض لامپ پلاک خودرو

علائم و دلایل خرابی چراغ پلاک خودرو

علامت اصلی مبنی بر اینکه چراغ پلاک باید تعویض شود، کمبود روشنایی در هنگام روشن بودن چراغ های جانبی یا نور کم/بالا است. علاوه بر این، چند نشانه دیگر وجود دارد که سیستم روشنایی پلاک خودرو نیاز به تعمیر دارد:

• پیام خطای مربوطه در داشبورد یا رایانه داخلی؛
• روشنایی ناهموار (سوسو زدن) سطح روشنایی در هنگام رانندگی؛
• عدم روشنایی یکی از چندین عنصر ساختار نور؛
• روشنایی ناهموار پلاک

ویدئو - تعویض سریع چراغ پلاک خودرو کیا ریو 3:

دلایل خرابی نور پس زمینه پلاک خودرو عبارتند از:

• صادرات ساطع کننده های نور;
• نقض تماس های سازه؛
• فیلتر نور و کدورت سقف؛
• آسیب به سیم کشی برق، سوختن فیوزها؛
• خرابی واحد کنترل بدنه

معمولا چه لامپ هایی نصب می شود

اکثر خودروهای موجود و مدل های موجود از لامپ های W5W برای روشنایی پلاک خودرو استفاده می کنند. اما سازندگانی هستند که خودروهای خود را با لامپ های C5W تکمیل می کنند که از نظر نوع پایه تفاوت قابل توجهی با لامپ های قبلی دارند. بنابراین، قبل از خرید لامپ، باید بدانید که چه دستگاه هایی در ماشین شما نصب شده است.

لامپ های W5W (سمت چپ) و C5W برای روشنایی پلاک خودرو استفاده می شود

به طور طبیعی، آنالوگ های LED این دستگاه ها وجود دارد.

لامپ های LED W5W (سمت چپ) و C5W

مهم! تعویض لامپ های رشته ای معمولی با لامپ های LED در چراغ های پلاک خودرو اصولا قانونی است. فقط مهم است که LED ها سفید باشند، پلاک خودرو از فاصله 20 متری به خوبی خوانده شود، در حالی که نور پس زمینه باید فقط پلاک را روشن کند و نه کاملاً پشت ماشین.

ما دلایل احتمالی کمبود نور پس زمینه را بررسی می کنیم

مونتاژ کارخانه امکان نصب پرده های روشنایی را در جعبه پایینی صندوق عقب فراهم می کند. این پنل به قاب طراحی شده برای پلاک خودرو متصل می شود.

اگر دستگاه روشنایی در ابتدا در محدوده طبیعی کار کند، مشکلات زیر ممکن است در طول زمان ظاهر شوند:

• روشنایی به طور کامل وجود ندارد.
• نور پس زمینه به درستی کار نمی کند.
• دستگاه روشنایی معیوب است؛
• تعویض لامپ ها یا سایه ها با نقض قوانین انجام شد.

لرزش و لرزش از دلایل اصلی مشکلات روشنایی داخلی در نظر گرفته می شود. لامپ سوخته یا رشته های آن آسیب دیده است. علاوه بر لرزش، آسیب می تواند ناشی از موارد زیر باشد:

• عملکرد نادرست ژنراتور (به افزایش ولتاژ در شبکه داخلی و سوختگی همزمان تمام لامپ های نور پس زمینه منجر می شود).
• آلودگی شدید محل نصب سقف؛
• نفوذ مایعات و خوردگی متعاقب تماس ها؛
• حرکات بدن که منجر به شکستگی پره ها در مکان های خم می شود.
• اتصال کوتاه در یکی از مدارها

برای از بین بردن نقص، لازم است علل احتمالی کمبود نور پس زمینه را طبق اصل "از ساده به پیچیده" بررسی کنید:

• تاریک شدن وسایل روشنایی، تغییر شکل احتمالی پوشش پلاستیکی سقف، تجمع میعانات را با پاک کردن سطح با پارچه انجام دهید.
• سیم کشی و فیوزها را با روشن کردن نور کم (یک لامپ باید کار کند) بررسی کنید.
• با ضربه زدن به سطح سقف سعی کنید لامپ را برای مدت کوتاهی روشن کنید.

اگر مشخص شد که علت عدم کارکرد نور پس زمینه دستگاه های معیوب است، آنها باید تعویض شوند.

الگوریتم عیب یابی

در اولین نشانه خرابی چراغ پلاک، باید فوراً شروع به شناسایی علت و از بین بردن آن کنید. خرابی سیستم روشنایی پلاک خودرو یکی از دلایل قابل توجه توقف خودرو در شب است.

برای افسران پلیس راهنمایی و رانندگی، عدم روشنایی شماره را می توان به عنوان تلاشی برای پنهان کردن مالکیت خودرو، اطلاعات مربوط به ثبت آن در نظر گرفت. در بیشتر موارد، این به جریمه ختم می شود.

تلاش برای بهانه‌هایی مانند «نمی‌دانم، اتفاق افتاده است» شما را به جایی نمی‌رساند. راننده موظف است قبل از حرکت به خصوص هنگام رانندگی در شب خودرو را چک کند. علاوه بر این، معمولاً از دو منبع نور اضافی برای روشنایی استفاده می شود. به محض از کار افتادن قطره چکان، مالک خودرو باید فورا مشکل را برطرف کند.

ویدئو - تعویض لامپ پلاک خودرو با میتسوبیشی اوتلندر 3:

در مرحله اول، انجام یک تشخیص کامپیوتری کامل ماشین، از جمله بررسی واحد چند منظوره (واحد کنترل بدنه) مطلوب است. در بیشتر موارد، علت نقص را نشان می دهد. اما همچنین می تواند تفسیر مختصری از خطا، مانند "نقص نور پلاک گواهینامه" ارائه دهد. این قابل درک و بدون تشخیص است.

معمولاً از الگوریتمی برای حل مسئله معکوس استفاده می شود، یعنی از عنصر کنترل نهایی، یعنی از امیتر (لامپ یا سیستم LED). برای انجام این کار، شما باید ساده ترین ابزار اندازه گیری - یک مولتی متر را داشته باشید.

در بسیاری از موارد، گرفتن و برداشتن لامپ امیتر بسیار دشوار است، به خصوص اگر خود پلاک روی سپر نصب شده باشد: شما باید به زیر خودرو دسترسی داشته باشید.

در هر صورت، بهتر است ابتدا فیوز چراغ پلاک را بررسی کنید.

می توانید محل نصب خاص را در کتابچه راهنمای مالک خودرو خود بیابید یا این اطلاعات را با استفاده از موتورهای جستجوی اینترنتی یا منابع ویژه بیابید.

مراحل بعدی:

1. چراغ پلاک را بردارید.

یافتن اطلاعات دقیق در مورد این موضوع ضروری است، زیرا اقدامات بصری می تواند به چفت ها یا کانکتور آسیب برساند.

2. کانکتور را جدا کنید.

3. ولتاژ کانکتور را با چراغ های پارک روشن بررسی کنید. برای انجام این کار، احتراق، ابعاد را روشن کنید. سپس با استفاده از یک مولتی متر در موقعیت اندازه گیری ولتاژ DC در محدوده 20 ولت، پروب های مولتی متر را به پایه های اتصال متصل کنید. اگر ولتاژ وجود نداشته باشد، به احتمال زیاد مشکل در امیتر لامپ نیست، بلکه در سیم کشی، واحد کنترل یا فیوز است.

4. در صورت اعمال ولتاژ، اقدام به جداسازی لامپ کنید تا امیتر حذف شود.

اولین مرحله معمولاً برداشتن دیفیوزر است که روی چفت ها ثابت شده است.

5. در مرحله بعد، امیتر را بردارید. می تواند دو نوع باشد:

• لامپ رشته ای؛
• رهبری.

لامپ رشته ای به راحتی از کارتریج جدا می شود.

معمولاً این دو سیم نازک هستند که در طرفین خم شده اند. علت خرابی آن ممکن است ترمینال شکسته یا فیلامنت فرسوده باشد. برای اطمینان بیشتر، می توانید با یک مولتی متر در حالت اندازه گیری مقاومت در حد 200 اهم زنگ بزنید.

طراحی LED اغلب پیچیده تر است.

بهتر است از کانکتور تماس بگیرید.

برای انجام این کار، مولتی متر را در حالت کنترل "دیود" قرار دهید. ال ای دی امیتر باید در یک جهت بوق بزند و زمانی که پروب ها دوباره وصل می شوند، "1" یعنی بی نهایت را نشان دهد. اگر طراحی به نظر نمی رسد، چراغ قوه اغلب باید "باز شود"، مانند Lifan X60.

6. در صورت معیوب بودن ساطع کننده نور (طرح لامپ یا ال ای دی) باید تعویض شود. شما نمی توانید لامپ را با LED یا برعکس تعویض کنید. آنها جریان های مصرف مختلفی دارند. ماژول کنترل بدنه می تواند خطا را تعیین کند. شما می توانید یک شبیه ساز نصب کنید، اما این یک دردسر اضافی است.

7. اگر قطره چکان ها کار می کنند، آنها انرژی ندارند، باید در امتداد سیم کشی به فیوز حرکت کنید. هنگام روشن شدن ابعاد، باید بررسی کنید که آیا ولتاژ در کنتاکت فیوز وجود دارد یا خیر. اگر نه، پس مشکل در واحد کنترل است. اگر وجود دارد، پس دلیل آن در سیم کشی است. ضعیف ترین نقطه سیم کشی زیر آستانه نزدیک صندلی راننده است. لازم است آستانه را از بین ببرید و دسته سیم را بررسی کنید. اگر رنگ سیم استفاده شده برای نور پس زمینه مشخص باشد خوب خواهد بود. نقطه ضعف دیگر زیر موج دار بودن درب عقب (در صورت نصب پلاک روی آن) است.

8. در نهایت، ناخوشایندترین حالت زمانی است که نور پس زمینه مستقیماً از MFP بدون فیوز در مدار کنترل می شود. در صورت اتصال کوتاه یا اتصال امیتر غیر بومی، مدارهای کنترل واحد الکترونیکی ممکن است از کار بیفتند. در این صورت ممکن است تعمیر گران قیمت واحد ضروری باشد. بهتر است به Kulibin مراجعه کنید، که مدار بای پس را نصب می کند یا چراغ را مستقیماً به چراغ های پارکینگ وصل می کند.

ویدئو: تعویض چراغ پلاک در اشکودا اکتاویا A7:

نمونه ای از تعویض لامپ در خودروهای مختلف

بیایید به سراغ تعویض لامپ پلاک برویم. البته الگوریتم جایگزینی برای برندها و حتی مدل های مختلف متفاوت است، بنابراین به عنوان مثال، فرآیند تعویض را در محبوب ترین خودروهای روسیه در نظر بگیرید.

هیوندای سانتافه

ابتدا به نحوه تعویض نور پس زمینه در هیوندای کره ای می پردازیم. برای کار ما نیاز داریم:

1. پیچ گوشتی ستاره.
2. 2 لامپ W5W.

هر کدام از چراغ های پلاک این ماشین با یک پیچ خودکار و یک نگهدارنده L شکل وصل شده است، محل پیچ ها را با فلش های قرمز و چفت ها را با فلش های سبز مشخص کردم.

نصب چراغ پلاک

پیچ را باز می کنیم و با باز کردن قلاب، فانوس را بیرون می آوریم. کابلی که سقف را تغذیه می کند نسبتاً کوتاه است ، بنابراین ما روشنگر را با دقت و بدون تعصب بیرون می آوریم.

در حال برداشتن چراغ قوه

اکنون یک کارتریج با کابل های برق را می بینیم (عکس بالا). خلاف جهت عقربه های ساعت می چرخانیم و همراه با لامپ برمی داریم. لامپ به سادگی با کشیدن آن از روی کارتریج خارج می شود. سوخته را جدا می کنیم و یک مورد جدید را به جای آن می گذاریم. ما کارتریج را در جای خود نصب می کنیم، آن را با چرخاندن آن در جهت عقربه های ساعت ثابت می کنیم. باقی مانده است که روشن کننده را در جای خود قرار دهید و آن را با یک پیچ خودکار ثابت کنید.

در برخی از سطوح تریم سانتافه، چراغ پلاک با دو پیچ خودکار متصل می شود و دارای نگهدارنده L شکل نیست.

گزینه نصب چراغ های پلاک عقب

نیسان قشقایی

در این مدل تعویض چراغ پلاک خودرو به دلیل نگه داشتن آن توسط چفت ها آسان تر است. ما خود را با یک پیچ گوشتی مسطح مسلح می کنیم (نویسنده عکس از کارت پلاستیکی استفاده کرده است) و لامپ را از سمتی که نزدیکتر به مرکز ماشین است جدا می کنیم.

درپوش را با یک کارت پلاستیکی بردارید

روکش صندلی را با دقت بردارید و به کارتریج دسترسی پیدا کنید.

چراغ پلاک نیسان قشقایی حذف شد

کارتریج را در خلاف جهت عقربه های ساعت می چرخانیم و همراه با لامپ W5W بیرون می آوریم. دستگاه سوخته را بیرون می آوریم، دستگاه جدیدی را وارد می کنیم و پوشش را در جای خود نصب می کنیم و مطمئن می شویم که چفت ها در جای خود قرار می گیرند.

فولکس واگن تیگوان

چگونه چراغ پلاک خودروی این برند را تعویض کنیم؟ برای جایگزینی آنها نیاز دارید:

1. پیچ گوشتی ستاره.
2. دستکش (اختیاری).
3. 2 عدد لامپ C5W

ابتدا درب صندوق عقب را باز کرده و چراغ ها را بردارید که برای هر کدام 2 پیچ را باز می کنیم.

چراغ پلاک را بردارید

خود لامپ در دو گیره فنری نصب می شود و با کشیدن آن جدا می شود. شما باید خیلی سخت بکشید، اما بدون تعصب، تا فلاسک را له نکنید و خود را برش ندهید. من در این عمل دستکش ضخیم می پوشم.

محل چراغ پلاک

به جای لامپ حذف شده، یک لامپ جدید را به سادگی با گیر کردن آن در چفت ها نصب می کنیم. سقف را در جای خود قرار می دهیم و آن را با پیچ های خودکار ثابت می کنیم. نور پس زمینه را روشن کنید و نتیجه کار را بررسی کنید.

روشنایی کار می کند، همه چیز مرتب است

تویوتا کمری V50

تعویض لامپ پلاک خودرو در این مدل شاید جالب ترین باشد. با این حال، هیچ چیز عجیبی در اینجا وجود ندارد - همه کسانی که تا به حال تجهیزات ژاپنی را به قطعات جدا کرده اند، اگر فقط نوعی تسمه، تسمه یا درایو را جایگزین کنند، با این موافقت خواهند کرد. برای کار به پیچ گوشتی تخت و البته لامپ های نوع W5W نیاز داریم.

بنابراین، درب صندوق عقب را باز کرده و بخشی از تودوزی جلوی چراغ جلو را رها کنید. اثاثه یا لوازم داخلی با استفاده از شاخه های پلاستیکی فریبنده متصل می شود که باید با دقت و با دقت جدا شوند.

طراحی پیستون

یک پیچ گوشتی صاف برمی داریم، نگهدارنده پیستون (نه خود پیستون!) را بیرون می زنیم و آن را بیرون می زنیم. سر را می گیریم و پیستون را از روکش بیرون می کشیم. ما با تمام گیره هایی که از انحراف روکش جلوی سقف جلوگیری می کند، همین عملیات را انجام می دهیم.

برداشتن گیره های اثاثه یا لوازم داخلی

تودوزی را خم می کنیم و پشت بدنه فانوس را با کارتریج بیرون زده پیدا می کنیم. منبع تغذیه روی کارتریج قرار دارد.

سوکت پلاک شماره

برچیدن سقف

بلوک را بیرون می آوریم و سپس با فشردن چفت های فانوس، آن را (چراغ قوه) بیرون می زنیم.

شیشه محافظ را با یک پیچ گوشتی باز کنید (با احتیاط!) و آن را بردارید. پیش روی ما یک لامپ W5W است.

شیشه محافظ را بردارید

سوخته را بیرون می آوریم، در جای آن یک مورد جدید نصب می کنیم.

تعویض لامپ

شیشه محافظ را می شکنیم، چراغ قوه را در سوکت استاندارد قرار می دهیم و فشار می دهیم تا چفت ها کلیک کنند. منبع تغذیه را وصل می کنیم، با روشن کردن ابعاد، عملکرد چراغ های جلو را بررسی می کنیم. اگر همه چیز مرتب است، اثاثه یا لوازم داخلی را به جای خود برگردانید و آن را با دوشاخه محکم کنید.

نصب پیستون قفل

تویوتا کرولا

برای دسترسی آسان به این مارک نور پس زمینه، باید دیفیوزر لامپ را پایین بیاورید. این امر مستلزم فشار کمی بر روی زبان است.

مراحل اضافی به ترتیب زیر انجام می شود:

• کارتریج را با چرخاندن آن در خلاف جهت عقربه های ساعت باز کنید.
• پیچ ها را باز کنید؛
• نگهدارنده لامپ را بردارید؛
• قدیمی را که کار نمی کند بیرون بیاورید.
• نصب یک لامپ جدید؛
• ساختار را به ترتیب معکوس مونتاژ کنید.

ویدیوهای مرتبط توصیه شده:

هیوندای سولاریس

هر دو لامپ که فضای داخلی را روشن می کنند در هیوندای سولاریس زیر پوشش درب صندوق عقب قرار دارند. برای حذف آنها به پیچ گوشتی تخت و فیلیپس نیاز دارید. فرآیند جداسازی به این صورت است:

• از یک پیچ گوشتی تخت برای باز کردن درپوش روی دسته استفاده کنید.
• با باز کردن پیچ ها با پیچ گوشتی فیلیپس، دسته را بردارید.
• درپوش هایی را که تریم را در جای خود نگه می دارند بردارید.
• پوشش را بردارید؛
• کارتریج را در جهت عقربه های ساعت باز کنید؛
• لامپ را بردارید، آن را با لامپ شیشه ای نگه دارید.
• نصب یک لامپ جدید؛
• دوباره به ترتیب معکوس مونتاژ کنید

ویدیوی جالب در مورد موضوع:

لادا پیشا

در اینجا Lada Priora به عنوان یک "خوکچه هندی" عمل می کند، که حتی نیازی به جدا کردن لامپ برای تعویض لامپ پلاک خودرو ندارد. درب صندوق عقب را باز کنید و با تمرکز روی محل قرارگیری لامپ ها، پشت پایه های لامپ را پیدا کنید.

سوکت چراغ پلاک

کارتریج را می گیریم، آن را در خلاف جهت عقربه های ساعت می چرخانیم تا متوقف شود و به همراه لامپ آن را از فانوس خارج می کنیم.

سوکت چراغ پلاک خودرو برداشته شده است

دستگاه سوخته (W5W) را بیرون می آوریم و یک دستگاه جدید را به جای آن نصب می کنیم. ما ابعاد را روشن می کنیم و مطمئن می شویم که همه چیز کار می کند. کارتریج را به جای خود برمی گردانیم و با چرخاندن آن در جهت عقربه های ساعت ثابت می کنیم.

ویژگی های مهم

مقصر اصلی روشنایی اتاق غیر کاری لامپ های سوخته هستند. با این حال، لامپ هایی که اغلب کم نور می شوند می توانند در وضعیت خوبی باقی بمانند. برای اینکه به درستی علت واقعی خرابی را تعیین کنید، باید لامپ برداشته شده از کارتریج را به دقت بررسی کنید. علامت اصلی یک نقص، تیره شدن لامپ یا آسیب به رشته است که با چشم غیر مسلح قابل مشاهده است.

اگر لامپ کار می کند، اما روشنایی کار نمی کند، تماس های اکسید شده احتمالا مقصر هستند.

برای از سرگیری عملکرد یک لامپ استوانه ای C5W (مجهز به کنتاکت های انتهایی)، کافی است آنها را با دقت تمیز و خم کنید.

کنتاکت های فنری لامپ را نگه نمی دارند که یکی دیگر از دلایل احتمالی خرابی است. تعویض نیز لازم نیست. کافی است لامپ را به جای خود برگردانید.