تعویض ژنراتور نیوا با دستان خود
دستورالعمل های زیر به آن دسته از دارندگان Niva که تصمیم به حذف ژنراتور برای تعمیر یا تعویض کامل دارند، کمک می کند. معمولاً نیازی به تعویض کامل دستگاه نیست، زیرا اکثر اجزای آن در فروشگاه ها، همان روتور، استاتور یا پل دیودی فروخته می شود. تمامی این قطعات یدکی در صورت خرابی یکی از آنها با قطعات جدید قابل تعویض هستند. اگر، با این وجود، تصمیم به نصب یک ژنراتور کاملاً جدید گرفته شود، دوباره، دستورالعمل های شرح داده شده در زیر به شما در این امر کمک می کند.
برای انجام سریع و راحت این کار، به ابزارهای زیر نیاز دارید:
- سر سوکت برای 10، 17 و 19
- آچار یا آچارهای سر باز برای 17 و 19
- دسته جغجغه
- نوار اکستنشن و گیمبال
قبل از ادامه این روش، مطمئن شوید که سیم منفی را از ترمینال باتری جدا کنید. سپس با سر 10 پیچ سیم مثبت را مانند عکس زیر به ژنراتور باز کنید:
همچنین، باید بلافاصله بقیه سیم ها را جدا کنید:
سپس باید مهره کشنده تسمه را باز کنید. برای انجام سریع و راحت این کار، از مفصل و جغجغه جهانی با پسوند استفاده کنید:
پس از آن، می توانید با حرکت دادن ژنراتور به کنار، تسمه را به دلیل شل شدن آن جدا کنید. سپس می توانید شروع به باز کردن پیچ پایین کنید. برای انجام این کار، ابتدا محافظ میل لنگ را بردارید:
اگر بعد از بازکردن مهره نمی توان پیچ را با دست جدا کرد، می توانید آن را به آرامی با چکش، ترجیحاً از طریق یک بلوک چوبی، از بین ببرید:
هنگامی که پیچ تقریباً از بین رفت، ژنراتور را طوری نگه دارید که سقوط نکند:
اگر دستگاه نیاز به تعویض داشته باشد، یک دستگاه جدید برای Niva خود خریداری می کنیم و آن را به ترتیب معکوس نصب می کنیم. قیمت یک قطعه جدید، بسته به سازنده، می تواند از 2 تا 000 روبل متغیر باشد.
3 комментария
آلکسی
در عکس، تعویض در میدان انجام نشده است، اما در کلاسیک، از بازوهای تعلیق دیده می شود، و در نیوا، بنا به دلایلی، پایه موتور در بازکردن پیچ و مهره پایینی با جغجغه اختلال ایجاد می کند. از پایین می آید، اما با یک آچار باز، و با تشکر، آنها به وضوح توضیح دادند.
الکساندر
قبل از ضربه زدن به پیچ، می توانید یک مهره قدیمی را روی آن پیچ کنید (روی 3 نخ) - تکه چوب عبور نمی کند، چکش هم جا نمی شود.
نام عاریه
پیچ پایین هنگام نصب ژنراتور حتما با لیتولوژی یا گریس باری روغن کاری کنید