سفارش لارگوس هنوز مشکل دارد
احتمالاً اوتواز اکنون احساس می کرد که حداقل کسی به آن نیاز دارد. و همه اینها پس از آزادی کارمند دولتی جدید Grants رخ داد که برای آن صف عظیمی در تمام نمایندگی های خودرو در کشور تشکیل شد. بسیاری از خریداران هزینه سفارشات را پرداخت می کردند و آماده بودند تا نیم سال منتظر بمانند تا ماشینشان به آنها تحویل داده شود. احتمالاً هرگز چنین عجله ای در شرکت وجود نداشت، حتی در زمان اتحاد جماهیر شوروی، زمانی که افراد زیادی فرصت خرید وسیله نقلیه را داشتند.
همین وضعیت در حال حاضر با استیشن واگن هفت نفره جدید لادا لارگوس ایجاد شده است که نه تنها به دلیل قیمت، بلکه به دلیل اندازه چشمگیر، ظرفیت حمل و جادار بودن، و نکته مهم در اینجا بسیار مورد علاقه مصرف کنندگان داخلی است. با کیفیت ساخت لارگوس بازی می شود زیرا اساس تمامی قطعات نصب شده کاملا خارجی ساخت رنو می باشد. البته کیفیت این شرکت استاندارد نیست اما در مقایسه با برندهای ما بسیار بالاتر خواهد بود.
و در حال حاضر، به خصوص پس از عرضه لادا لارگوس به بازار، صف کسانی که مایل به خرید خودرو هستند هر روز بیشتر می شود. در همان ابتدا، مدیران سالن ها از 6 ماه انتظار صحبت می کردند، اما اکنون این مدت کمی کاهش یافته و به 2 ماه نزدیک شده است، بسته به پیکربندی و نوع بدن: 7 نفره، 5 نفره یا یک نفره. ون. البته در برخی از نمایندگی های خودرو این خودروها برای فروش موجود است و مشکلی برای خرید وجود ندارد اما این وضعیت از همه جا دور است.
در این میان، بسیاری به آن نسخه ها و تنظیماتی که می توان بدون هیچ مشکلی مستقیماً از یک فروشنده مجاز خریداری کرد راضی هستند، البته انتخاب به اندازه وب سایت شرکت گسترده نیست و گزینه ها همه آن چیزی نیست که ما می خواهیم، اما همانطور که می گویند بی ماهی و سرطان ماهی هستند. آنچه را که داریم می گیریم و از آن خوشحالیم.
موافق باشید که برای چنین قیمتی، صد در صد در کل بازار خودرو هیچ خودرویی با چنین مشخصات فنی، با چنین مجموعه ای از گزینه ها و تجهیزات اضافی وجود ندارد. به احتمال زیاد، لارگوس نه تنها در روسیه، بلکه در سایر کشورهای فضای پس از شوروی نیز محبوب خواهد بود. همان Renault Logan MCV را به یاد بیاورید که قیمت آن بسیار بیشتر از آنالوگ ما بود، اما زمانی بسیار محبوب بود.
