هزینه اضافی هنگام خرید خودرو چقدر است؟
سوال "هنگام خرید ماشین برای چه چیزی ارزش پرداخت اضافی دارد؟" به اندازه فروش ماشین های جدید قدیمی است. متأسفانه پاسخ ساده نیست و پاسخ او مستلزم چند سؤال دیگر است.
تجهیزات را می توان به دو دسته تقسیم کرد - آنهایی که ارزش سرمایه گذاری را دارند، زیرا راحتی و ایمنی را افزایش می دهند، زیبایی خودرو یا راحتی رانندگی را بهبود می بخشند، اما به میزان محدود. شما همچنین می توانید یک حاشیه متفاوت قرار دهید. برخی از لوازم جانبی مانند رینگ‌های آلومینیومی، روکش‌های کرومی یا چرخ یدکی موقت را می‌توان از یک کارگاه مجاز برای خودروی استفاده شده سفارش داد. مقاوم‌سازی خودرو با تهویه مطبوع، چراغ‌های زنون، سیستم استارت استاپ یا رنگ فلزی معمولاً نکته مهمی را از دست می‌دهد - حتی اگر این امکان وجود داشته باشد، یک صورت‌حساب تعمیر و نگهداری سنگین.
یک استاندارد همیشه بالاتر
تا چند سال پیش، شیشه جلو برقی، قفل مرکزی، فرمان برقی و ESP نیاز به هزینه اضافی داشتند. با گذشت زمان، افزودنی‌ها در بخش B استاندارد شدند. در بخش جمع‌وجور، کمتر احتمال دارد که برای تهویه مطبوع دستی و تیونر رادیویی هزینه اضافی بپردازید. در حال حاضر، تقریباً هر برند موجود در بازار امکان هر گونه پیکربندی خودرو را بدون در نظر گرفتن کلاس و قیمت ارائه می دهد. اتومبیل‌های شهری می‌توانند گزینه‌های اضافی را دریافت کنند که معمولاً با اتومبیل‌های بخش D مرتبط می‌شود - خیلی به تخیل و ثروت کیف پول مشتری بستگی دارد. نمایندگی های خودرو به طور فزاینده ای نوزادان را با تودوزی چرمی، چراغ های جلو زنون و ناوبری می فروشند. بنابراین، یک ماشین کلاس شهری به ارزش 60-70 هزار زلوتی امروز کنجکاوی نیست.
اولویت باید به ایمنی داده شود. به لطف مقررات قانونی، ما نیازی به پرداخت هزینه اضافی برای ایربگ جلو، ABS و ESP نداریم که از اقلام اجباری تجهیزات هستند. اگر می‌توانید کیسه هوای جانبی و پرده‌ای را برای این مدل بخرید، ارزش آن را دارد که در جیب خود بگردید. همچنین ارزش سفارش یک کیت هندزفری بلوتوث کارخانه ای را دارد. این به شما امکان می دهد در حین رانندگی مکالمه ایمن داشته باشید و هزینه زیادی ندارد - به عنوان مثال. در نسخه های پایه فیات تیپو جدید 650 PLN ارزش گذاری شد.
یک تهویه مطبوع دستی، ارزان تر از خودکار توسط PLN 1500-2000، به طور موثر فضای داخلی را خنک می کند - کافی است ویژگی های عملکرد آن را بدانید و دما، جهت و قدرت جریان هوا را به درستی تنظیم می کنیم. سنسورهای باران و غروب و آینه های فتوکرومیک راحتی رانندگی را افزایش می دهند. اگر بودجه خرید خودرو محدود است، می‌توانید از آنها انصراف دهید و بیش از 1000 PLN صرفه‌جویی کنید. تجهیزات اضافی دیگری وجود دارد که باید دو بار سفارش داده شود. کارشناسان پیشنهاد می کنند سعی کنید مشخصات خودرو را با کاربرد مورد نظر مطابقت دهید - اگر تقریباً به طور انحصاری در شهر خود رانندگی کنیم، ناوبری تبدیل به یک زباله غیر ضروری می شود. درست مانند کروز کنترل - مفید در بزرگراه ها و بزرگراه ها. از طرف دیگر، در شهر، سنسورهای پارک و دوربین‌ها کمک زیادی می‌کنند و قرار دادن خودرو در فاصله بین سایر وسایل نقلیه را بسیار آسان‌تر می‌کنند.
در مورد خودروهای شهری، نمایندگی‌ها چراغ‌های زنون با چراغ‌های پیچ‌دار در بالای لیست اضافه‌های غیر ضروری دارند. اگر قصد دارید به طور منظم مسافت های طولانی را از جمله در شب سفر کنید، ارزش پرداخت اضافی را دارند. روکش چرمی یک لوازم جانبی گران قیمت است، اما کاملاً کاربردی نیست. صندلی های با روکش چرمی چشم نواز هستند و در برابر برخی از انواع کثیفی مقاوم هستند، اما نیاز به مراقبت خاصی دارند که بدون آن به سرعت غیر قابل استفاده می شوند. پوست همچنین در معرض آسیب مکانیکی است - به راحتی روی سطح آن خراشیده می شود. علاوه بر این، روکش‌های چرمی در تابستان به سرعت گرم می‌شوند و در زمستان خنک و ناخوشایند هستند. اگر تصمیم به سفارش "چرم" دارید، ارزش پرداخت اضافی برای صندلی های گرم شده را دارد. ما همچنین آنها را برای اثاثه یا لوازم داخلی استاندارد توصیه می کنیم. آنها دیگر یک لوازم جانبی لوکس نیستند - در مورد مدل Tipo، فیات قیمت آنها را 700 PLN تعیین کرد. تشک های گرمایشی که در زیر تودوزی پنهان شده اند، تنها در ده ثانیه پس از روشن شدن، گرمای دلپذیری را ایجاد می کنند. ما به ویژه در خودروهای با موتورهای دیزلی از این امر قدردانی خواهیم کرد، زیرا صرفه جویی در مصرف آن به این معنی است که یک نفس هوای گرم از تهویه در یخبندان شدید باید مدت طولانی منتظر بماند. برخی از شرکت ها - مانند فیات برای تیپو جدید - بخاری های برقی اضافی را ارائه می دهند که گرم شدن فضای داخلی را در دمای پایین سرعت می بخشد. پرداخت 550 PLN اضافی برای آسایش بیشتر در زمستان پیشنهاد معقولی به نظر می رسد.
اکثر نمایندگی‌های خودرو، پرداخت‌های فلزی را به‌عنوان یک ارتقاء می‌بینند و برای این نوع پرداخت هزینه اضافی به قیمت پایه دریافت می‌کنند. آیا ارزش افزودن 2000 PLN یا بیشتر را دارد؟ یک موضوع سلیقه ای ترجیحات زیبایی شناختی نیز استدلالی به نفع خرید دستگیره های کرومی، آینه های رنگ شده یا رینگ های آلومینیومی است. آخرین آنها، بر خلاف تصور عمومی، سبک تر از همتایان فولادی خود نیستند. مقاومت پایین‌تر آلیاژی که دیسک‌های ماشین‌های محبوب از آن ریخته‌گری می‌شوند، با مقدار زیادی از آن جبران می‌شود. هنگام سفارش دیسک های با قطر بزرگ، ارزش آن را دارد که دو بار فکر کنید. آنها عالی به نظر می رسند و دقت فرمان را در پیچ های سریع بهبود می بخشند. با این حال، مشخصات پایین تایر به معنای از دست دادن راحتی و آسیب بیشتر به چرخ است. هنگام انتخاب سایز رینگ، باید این سوال را از خود بپرسیم: به چه چیزی بیشتر اهمیت می دهیم - ظاهر یا راحتی سفر؟ همه باید میانگین طلایی خود را پیدا کنند (در نهایت، درک راحتی یک موضوع بسیار ذهنی است). اگر قبلاً تصمیم به خرید مجموعه دوم چرخ برای زمستان داشتیم، چرخ های فولادی را انتخاب می کنیم. در زمستان و اوایل بهار، آسیب رساندن به چرخ روی چاله ها آسان است. در همین حال، تعمیر دیسک آلومینیومی پیچیده تر و پرهزینه تر است.
بهترین راه برای تبدیل خودرو با قیمت مناسب، بسته های تجهیزاتی است. آنها به ندرت گزینه های انتخاب شده تصادفی را شامل می شوند - تولید کنندگان ترجیحات مشتری را تجزیه و تحلیل می کنند و می دانند که کدام گزینه ها اغلب انتخاب می شوند، که برآورده کردن انتظارات بازار را آسان تر می کند. به عنوان مثال، برای فیات Tipo Lounge جدید، یک بسته Business Lounge توسعه یافته است که شامل دوربین و سنسورهای دید عقب، سیستم اطلاعات سرگرمی Uconnect با ناوبری، یک دسته عقب و صندلی راننده با تنظیم کمری است. هزینه کل این افزونه ها 5500 PLN 2800 است. با این حال، در بسته آنها XNUMX PLN هزینه دارند.
آیا تجهیزات بر ارزش فروش مجدد خودرو تأثیر می گذارد؟
از نقطه نظر صرفاً اقتصادی، هنگام خرید افزونه‌های خاص برای یک خودروی جدید، می‌توان در نظر گرفت که آیا آنها به شما اجازه می‌دهند تا قیمت بالاتری برای خودروی فروخته شده دریافت کنید یا در واقع ضرر کمتری برای آن داشته باشید. به گفته کارشناسان بازار خودروهای دست دوم، افرادی که خودروی کارکرده خریداری می کنند به وجود کیسه هوا، ESP (در حال حاضر استاندارد) و تهویه مطبوع توجه می کنند. با این حال، آنها نمی‌خواهند برای خودرویی با شیشه‌ها و آینه‌های برقی، رادیو، روکش‌های چرمی، رینگ‌های رنگ روشن یا یدک‌کش پول بیشتری بپردازند. در عین حال، هر چه ماشین قدیمی‌تر باشد، ارزش تجهیزات اضافی از نظر خریدار احتمالی کمتر می‌شود و در سن مشخصی از خودرو، این موضوع تاثیر بیشتری بر قیمت تمام شده خودرو ندارد.
