یاماها کودیاک 400
مرا ببخش! من به سادگی نمی توانم به طرز قانع کننده ای توصیف کنم که تجربه یک وسیله نقلیه چهارچرخ (که معمولاً ATV نامیده می شود) چقدر سرخوش کننده است. بدون شک ، این یک ماشین کار عالی است: برای شکارچیان ، برای کشاورزان ، برای شرابداران ، برای صاحبخانه ها. ... اگر به گزارش ها دقت کنید ، ATV ها توسط نیروهای آمریکایی در افغانستان مورد استفاده قرار گرفت.
ATV به معنی همزیستی است
شاید فقط اسب آنقدر آماده بود تا زمانی که بنزین جایگزین شد. هرکسی که در حومه شهر ، در حاشیه علفزار یا جنگل زندگی می کند ، باید ATV را در نظر بگیرد. چرا؟ زیرا از هر شاسی بلند یا تراکتور قابل مانور و ایمن تر است.
از آنجا که وزن آن فقط دویست خوب است و بنابراین (از طریق لاستیک های کم فشار، فشار 0 بار) به سختی زمین را بار می کند - بنابراین چرخ ها چرخ های فشرده باقی نمی مانند، بلکه فقط چمن فشرده می مانند. ببینید، اگر کسی علاقه مند باشد، این همان کاری است که با محیط زیست انجام می دهد. موتور چهار زمانه بسیار کم صدا بوده و آلایندگی کمی دارد، بنابراین دستیار موثری در کار است.
کودیاک، همانطور که جانور یاماها نامیده می شود، دارای یک کلاچ اتوماتیک و یک گیربکس متغیر پیوسته است که می توان به آن یک حالت عملیاتی اختصاص داد: با روشن کردن اهرم (در زانوی چپ)، حالت سرعت بالا را انتخاب کنید - نیمی از قدرت - عقب - پارکینگ
درایو یک محور کاردان پیوسته (بدون دیفرانسیل) به جفت چرخ های عقب است. اما هنگامی که سوئیچ الکتریکی در سمت راست فرمان فشار داده می شود، محرک نیز به طور محتاطانه از طریق جفت چرخ های جلو درگیر می شود. و در این مورد، کودیاک قادر به چنین اعماق و شیب هایی است که فردی که به شاهکارها عادت ندارد، قلب را کمی منجمد می کند. هیچ ترسی وجود ندارد که ATV از روی جاده غلت بزند یا در جاده بایستد.
البته رانندگی با SUV یا تراکتور بسیار خطرناک تر و غیرقابل پیش بینی است. و فراموش نکنید که ATV را می توان با وینچ برقی Warn نصب کرد که در پشت سپر جلو نصب شده است. مجهز به این روش ، فرصت های فوق العاده ای برای کار و نجات ارائه می دهد.
ATV یک اسباب بازی نیست ، بنابراین به تفکر هوشیار و کمی قهرمانی نیاز دارد. آنچه مهم نیست قدرت موتور ، شتاب و سرعت نیست ، بلکه عملکرد متعادل است. فقط باید دست قاطع و عقل سلیم را اضافه کرد.
یاماها کودیاک 400
اطلاعات فنی
موتور: 1 سیلندر ، خنک کننده مایع
شیرآلات: SOHC ، 2 سوپاپ
جلد: 401 cm3
حفره و حرکت: 84 ، 5 71 5 ، XNUMX میلی متر
فشرده سازی: 10 5:1
کاربراتور: میکونی BSR33
تعویض: گریز از مرکز ، روغن ، چند دیسک
انتقال انرژی: گیربکس اتوماتیک پیوسته متغیر + معکوس ، کاهنده
سیستم تعلیق (جلو): ریل های مثلثی ، صندلی فنری ، تنظیم پیش بار فنر ، سفر 160 میلی متری
سیستم تعلیق (عقب): چنگال چرخان ، صندلی فنر مرکزی ، تنظیم پیش بارگذاری فنر ، سفر 180 میلی متری
ترمز: 2 سیم پیچ f 180 میلی متر ، اهرم روی فرمان راست
ترمزها (عقب): دیسک f 180 میلی متر ، اهرم فرمان چپ و / یا پدال راست
لاستیک (جلو / عقب): AT25 x 8 - 12 / AT25 x 10 - 12 بدون لوله
فاصله دوچرخه: 1225 میلی متر
ارتفاع صندلی از سطح زمین: 820 میلی متر
قطر چرخش: 3 متر
مخزن سوخت ، لیتر / ذخیره: 15/4 ، 5
وزن با مایعات (بدون سوخت): 262 کیلوگرم
غریبه
قیمت موتورسیکلت Kodiak 400: 6.525 07 یورو
معرفی و به فروش می رساند
Delta team doo، Cesta krških žrtev 135a، (07/492 18 88)، KK
میتیا گوستینچیچ
عکس: Jare و Uros Modlic.
اطلاعات فنی
موتور: 1 سیلندر ، خنک کننده مایع
انتقال انرژی: گیربکس اتوماتیک پیوسته متغیر + معکوس ، کاهنده
ترمز: 2 سیم پیچ f 180 میلی متر ، اهرم روی فرمان راست
تعلیق: ریل های مثلثی ، صندلی فنری ، تنظیم پیش بارگذاری فنر ، چنگال مسافرتی / چرخشی 160 میلی متری ، پشتیبانی فنر مرکزی ، تنظیم پیش بارگذاری فنری ، سفر 180 میلی متری
مخزن سوخت: 15/4,5
فاصله دوچرخه: 1225 میلی متر
وزن: 262 کیلوگرم
