Wreck Race Silesia 2012 - برای دوستداران تخریب قانونی
روز یکشنبه 15.07.2012/2/1000 مرحله بعدی مسابقه Wrak Race Silesia Raund "XNUMX" یعنی مسابقه Silesian Wrak Race در پیست داکار دریفت در رودا سلنسکا برگزار شد. آن چیست؟ خوب، قوانین بسیار ساده است. خودروهایی که ارزش بازار آنها بیش از XNUMX PLN نباشد، می توانند در مسابقه شرکت کنند و تعداد دورها تعیین کننده پیروزی است.
این رویداد نسبتاً غیرعادی در مورد چیست؟ قوانین بسیار ساده هستند. شانزده خدمه به شروع مسابقه می آیند که هدف آن بسیار ساده است - زنده ماندن! مسابقه 30 دقیقه طول می کشد و در پایان نه موقعیت شما، بلکه تعداد دورها در نظر گرفته می شود. وقتی صحبت از "خودروها" در مسابقه می شود، آزادی عمل زیادی وجود دارد، اگرچه یک قانون را نمی توان شکست - ارزش بازار یک خودرو نمی تواند از 1000 PLN تجاوز کند. بنابراین، ما می توانیم در مورد یک خرابه قدیمی تصمیم بگیریم و "به طور حرفه ای" آن را با تخته سه لا، چکش و پیچ ترمیم کنیم، و همچنین یک ماشین اسپرت در شرایط خوب بخریم و آن را با گرافیک منظم تزئین کنیم.
همچنین لازم به ذکر است که مسابقه Wreck Race یک پدیده نسبتاً جدید در کشور ما است که البته از دیرباز این نوع مسابقات در دنیا برگزار می شود. اسکاندیناوی به ما نزدیک است، جایی که چنین رویدادهایی تقریباً هر آخر هفته برگزار می شود و تقریباً همه در آنها شرکت می کنند - از نوجوانان گرفته تا بازنشستگان. این یک راه عالی برای از بین بردن احساساتی است که در طول هفته در محل کار انباشته شده اند - به جای زیر پا گذاشتن قوانین در شهر، می توانید به بزرگراه بروید، کمی ماشین خود را اصلاح کنید و سپس با آرامش و ایمن در جاده های عمومی رانندگی کنید.
ما هم در مسابقه Wrak Race بودیم و از یکی از تیم ها حمایت کردیم و در زیر گزارشی از مسابقه که توسط شرکت کننده تهیه شده است را مشاهده می کنید.
صبح یکشنبه 16 تیم به استارت آمدند. چهار مسابقه مقدماتی انجام شد که دو تای آنها به فینال رسیدند.
در میان خدمه، تیم AutoCentrum.pl، یعنی. ما: مارک - راننده، ماتئوس - خلبان. در ابتدا قرار بود ما یک Caro 1,6 GLI Polonaise را برانیم که قبلاً به طور خاص برای این مناسبت خریداری شده بود. متأسفانه علیرغم اینکه خودرو در وضعیت بسیار خوبی قرار داشت، روز شنبه او به رودا سیلسکا نرسید و در حدود ساعت 18.00:22.00:XNUMX:XNUMX در Kobiorski Las جان باخت. روی یخ ماندیم. خوشبختانه آخرین ماشینی که برای پولونیز رسید هنوز کار می کرد. به جای معادل پولی وزن پولونیز، ما موفق شدیم جایگزینی برای ماشین رانندگی دیگری بگیریم. تنها چیزی که قابل استفاده بود یک سیتروئن AX قرمز رنگ بود که فقط با بنزین کار می کرد. سیتروئن قطعا یک ماشین رویایی نبود، اما ما همچنان در بازی بودیم. عصرها توانستیم به خانه برویم و آبجومان را با آرامش باز کنیم.
صبح یکشنبه را صرف آماده کردن ماشین برای مسابقه کردیم، هم از نظر مکانیکی - پر کردن مایعات، حذف قطعات غیر ضروری تجهیزات، و هم از نظر زیبایی. پیچیدن ماشین و رنگ آمیزی آن در رنگ های رالی بیشتر.
مسابقات بسیار هیجان انگیز بود. بسیاری از خدمه پروازهای خود را کامل نکردند و لاشه های بیشتری در مسیر باقی ماندند. برندگان رده بندی عمومی در طول مسابقات مقدماتی لاستیک ها را تا می کردند و در طول مسابقه چرخ را تعویض می کردند. از شانس آنها، دو عضو دیگر دائماً لاشه آنها را عذاب می دادند. برندگان Super Wreck مجبور بودند رادیاتور را در گلف خود بین مسابقات تعویض کنند.
متاسفانه نتوانستیم به فینال برسیم. در تبر ما کمربند پاره شد و یقه آن افتاد. سرویس سریع در پیست به ما اجازه داد تا به بازی برگردیم، اما یک دور باختیم و گلف Ryzykantovsky به فینال رسید.
ما قول می دهیم نسخه بعدی بهتر خواهد بود.
