نمایشگاه "AIR FAIR 2016"
AIR FAIR 2016
این نمایشگاه بیش از صد غرفه‌دار را به نمایندگی از صنعت هوانوردی در شهر روی رودخانه بردا گرد هم آورد. بار دیگر میزبانان اولین ویولن را نواختند و مهمانان سورپرایزهای متعددی را تدارک دیدند.
امسال این نمایشگاه در زمانی برگزار شد که وزارت دفاع ملی آمادگی دارد چندین پرونده مربوط به دستیابی به سامانه های هوایی و هلیکوپترهای بدون سرنشین برای ارتش لهستان را حل و فصل کند. علاوه بر این، موضوع نوسازی جنگنده های MiG-29 که در خدمت پایگاه هوایی 22 تاکتیکی مالبورک هستند و همچنین مرحله دوم نوسازی MiG-29 از 23 BLT Minsk-Mazovetsky است. مدام مورد بحث قرار می گیرد. . این موضوع در بیدگوشچ به شدت مورد تاکید قرار گرفت. این بار بخش غیرنظامی فقیرتر بود. به دلیل عدم وجود طرح های تدارکاتی برای سایر ساختارهای قدرت - پلیس و خدمات مرزی.
امسال پوشش خود را از نمایشگاه با Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA آغاز خواهیم کرد، که در حال تبدیل شدن به رهبر بلامنازع در تعمیر و نگهداری و نوسازی هواپیماهای مورد استفاده توسط نیروهای مسلح لهستان است. افتتاح کارخانه به روی مردم یک سرگرمی عالی بود که به لطف آن می شد دید که کار روزانه تیپ چگونه است. در یک بازرسی عمومی، می توان یک هواپیمای ترابری متوسط C-130E با شماره دم 1502، یک سالن تقریباً خالی (در حال حاضر) در نظر گرفته شده برای بازرسی و رنگ آمیزی هواپیماهای غیرنظامی، سالنی برای حذف رنگ با استفاده از روش PMB، که در آن یکی می توان یک بدنه چند منظوره دیگر از یک هلیکوپتر ترابری W-3 Sokół متعلق به نیروهای مسلح جمهوری چک و کارهای روزانه انجام شده در طول تعمیر و نگهداری و تعمیر جنگنده بمب افکن Su-22 و جنگنده MiG-29 را مشاهده کرد. . یکی دیگر از جذابیت ها قطعه رنگ آمیزی شده از بدنه ارتباطی ATR-72 بود که در آن کارمندان کارخانه بیدگوشچ مدارک لازم را برای رنگ آمیزی هواپیماهای غیرنظامی در مرکز رنگ و خدمات دریافت می کنند.
کارخانه Bydgoszcz به طور مداوم برای مرحله دوم مدرن سازی جنگنده MiG-29 آماده می شود که از جمله در ارائه دو پیشنهاد جالب مرتبط در نمایشگاه منعکس شد. با همکاری شرکت ساب، پیشنهاد شد که میگ 29 به وسایل مدرن جنگ الکترونیک مجهز شود. این یک کانتینر با سیستم هشدار موشک ضد هوایی و پرتاب کننده فشنگ های مختل حرارتی و همچنین پرتاب کننده فشنگ هایی با تداخل ضد تشعشع است. در این حالت ، کانتینر اول توسط یکی از تعلیق های زیر بال اشغال می شود ، دومی امکان حمل و نقل همزمان سلاح های هوانوردی را فراهم می کند ، زیرا به کنار تعلیق وصل شده است. پروژه مشترک WZL شماره 2 SA و Teldat که همچنین در Bydgoszcz مستقر است، کمتر جالب توجه نیست. هر دو شریک در حال کار بر روی یک سیستم انتقال داده برای MiG-29 هستند، که با راه حل های خود، بر اساس پلت فرم شبکه محور JASMIN ICT است. با اتصال به شبکه، سیستم پیشنهادی به طور قابل توجهی آگاهی موقعیتی خلبانان را در زمان واقعی افزایش می دهد - داده ها از طریق پست فرماندهی زمینی منتقل می شوند.
